我们知道共享单车的竞争一场激烈,但是共享单车的竞争渐渐演变成电商巨头的竞争。支付宝近日接入了6大共享单车,而微信合作的共享单车就只有摩拜。共享单车到底要“骑”去哪里?单车的线下竞争硝烟殆尽,是时候转移阵地,线上竞争才刚开始。
继摩拜单车全面接入微信端口之后,ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜等6家共享单车平台与蚂蚁金服达成合作,从4月29日起,用户可以直接通过支付宝扫一扫功能,解锁这6个品牌的共享单车。
目前这项服务支持全国600万辆共享单车,覆盖50个城市。共享单车的投放几近饱和状态,城市管理的困扰,过度资源的浪费,若单纯依靠线下投放量来争夺用户显然不是一个明智的做法。
6大共享单车抱团投靠阿里,摩拜独霸微信流量,从目前的局势来看,早已不只是ofo、摩拜等共享单车的战争,更是阿里与腾讯两大巨头之间的线上流量之战。借助流量平台,通过端口,打破平台壁垒,极大提高用户单车的使用率。
阿里阵营:ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜
早在3月中旬,ofo、永安行等共享单车在上海部分地区试点,凭650分以上芝麻分免押金骑车,4月18日ofo宣布杭州地区信用免押金。这是首批驻扎支付宝的共享单车。
此次与6家共享单车合作,支付宝方面表示,用户使用支付宝扫码解锁骑行,还能得到蚂蚁金服送出的“骑行保障”保险,如果在骑车过程中出现意外可以得到保险公司的理赔。
腾讯:摩拜
同在今年3月,微信开通摩拜单车入口,用户进入“微信钱包”即可使用摩拜单车。早在去年10月,腾讯就参与了摩拜单车的C+轮融资,并在今年1月领投了其D轮融资,可见腾讯对摩拜单车前途的看好。
流量大战其中,ofo可谓共享单车里的“大赢家”,同时背靠阿里和滴滴,除了在支付宝扫一扫即可骑车,在今年4月底接入滴滴出行。滴滴用户通过App即可直接使用ofo小黄车。双方表示还将在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务方面全线打通。
当马云、刘强东等圈内大佬都在给“新零售”划重点时,一场才转移线下不久的战争又移师线上。显而易见,移动支付连接了线上与线下,让我们离无现金时代越来越近,出门不带现金逐渐成为社会主流的支付方式。方便快捷的支付把线上的顾客引流到线下来,同时的线下与线上合作的“满减”活动也将顾客导流到线上去,彼此互利时,消费者获得的真正优惠次才是最大的赢家。
大到商场超市,小至街头摊贩,二维码的便利无需多言,借着上线与线下的完美融合,共享单车没有理由不借此机会打通线上流量市场,通过支付入口绑定端口,至此将会打开共享单车未来的大门,而真正通过“共享”的方式切入人们生活。
据摩拜方面曾透露,摩拜单车小程序在微信上线首日的访问次数达到600万人次,不可否认,这里有很大一部分人群是平时手机里没有五花八门单车APP用户,平台引流的效果可见一般。
共享单车行业竞争似乎没有停下的意思,几番融资之战后,ofo联合创始人张巳丁表示,ofo目前已在两个城市实现盈利,今年的计划是把业务扩展至海外20个国家,以及中国的200座城市。曾被大众看衰的共享单车比想象中顽强的多,再加上转战线上,单车之战才正式开始。
对于阿里和腾讯的共享单车之争大家有什么看法呢?不管怎么样,用户的最终目的还是优质的服务。继续关注开淘,看更多精彩内容。
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