物流是电商中重要的一个环节，菜鸟网络的建设，更好的为淘宝开拓一个新的领域，卖家们不用受制于快递公司，但是对于普通卖家，其实无法享受到菜鸟物流的好处，这是为什么呢?
一、首先了解一下菜鸟是什么?
菜鸟网络，就是把合作的物流(快递)公司纳入阿里巴巴的统一调控和调度下，适度共享资源，在大数据系统下开展物流服务的智能物流系统，这个系统的核心就是阿里巴巴旗下的菜鸟网络。
它有三个愿景：这三个愿景中最核心的部分就是“物流骨干网”，它是“24小时送达”的前提。
二、什么是物流骨干网?
物流骨干网=“天网”(物流数据)+“地网”(仓储物流中心)+“人网”(服务站、自提点)。
我们用一件快递从下单到收货的整个流程，来说明菜鸟是如何运作的。
天网：就是“中心机房”，就是菜鸟公司。它是物流数据和工具的平台，是打通菜鸟、阿里电商体系(主要为天猫、淘宝)、物流公司、商家、消费者之间的数据分享平台。
地网：就是阿里在各地的仓储(包括自建、共建、租用)等，搭建连通全国的高标准仓储体系，与合作伙伴一起为商家提供与仓储相关的服务。主要有：
1.园区
主要布局天津、郑州、武汉、深圳、上海、重庆、杭州、宁波、南京、苏州、无锡、广州、东莞、长春、南宁物流节点城市。华东、华南、华北、华中地区分别由上海奉贤(原亚马逊仓)、广州增城、天津武清、武汉普罗格运营。
2.云仓+骨干网
菜鸟网络通过全国五地分仓(覆盖华北、华南、华东、西南、华中的仓配物流网络)，降低物流成本;同时仓储方面，通过心怡物流，百世汇通等云仓形成开放的社会化仓储设施网络;骨干网方面，日日顺、卡行、德邦、新邦佳吉、安能等60多家全国及区域物流企业形成骨干网的核心。
3.最后一公里
菜鸟驿站、猫屋、日日顺、EMS、京华亿家等几十家企业。
4.快递
三通一达、顺丰、百世、EMS、宅急送、全峰、国通、邮政小包等13家企业进行联合。
5.新农村物流
对于农村战略，菜鸟网络和上海万象等落地公司，以及中国邮政合作，在宁夏、贵州、吉林、江西、福建以及广东等省份实现“县到村”二段物流服务。
人网
快递员+服务站。在帮助各大快递公司提高快递员的工作效率同时，还有包括大量针对消费者的线下实体服务体系的建设，包括进到小区的服务站，自提点等体系。即物流服务+便民服务+O2O服务。
阿里巴巴方面表示，最终天地人三网将构成一套云供应链服务体系，并相互形成螺旋上升，快速推动中国智能物流骨干网络的建设。
三、淘宝普通卖家能享受到这些服务吗?
目前，淘宝和天猫卖家能享受到的“菜鸟”服务有以下几点(不一定全)。
核心服务-入仓和特殊服务：
目前只接受“大家电”和“小家电、3C”类产品和生鲜冷链类产品等，另外还有“家居”“建材”“卫浴”等类目的特殊服务。这些服务对大部分的店铺都是没用的。
辅助服务：
1. 电子面单服务：每个店铺都可以使用，但是小单量的店铺就没必要买个热敏打印机了。
2. “橙诺达”123服务: 就是快递公司承诺“次日达”、“隔日达”和“三日达”，如果没有达到这个时效，菜鸟会赔付商家部分费用。目前开通的快递公司有韵达、圆通、中通、百世、天天、申通这几家。但是收发货城市较少，只有部分大中城市才有这个服务。
3. “货到付款”服务：服务商家只有顺丰、宅急送和圆通几家，需收取相当金额的服务费(交易额的1%到3%不等，不时会调整)，拒签运费也需要卖家承担。
综上所述，我们看到大部分的店主目前还无法真正享受菜鸟提供的核心服务。但愿菜鸟越来越完善，能够服务于更多的淘宝和天猫商家，降低卖家的物流成本。
四、菜鸟与京东的比较
菜鸟比较好的地方：
1. 在建设思路和顶层设计方面，京东物流是不如菜鸟的。在云数据和协同作业等方面，菜鸟也是胜出的。
2. 可选择的快递多。京东快递只有它们自己一家。
3. 虽然京东派送人员态度较好，但是物流人员态度傲慢，处理问题速度不如人意。这点来说，菜鸟要好很多。
4. 发展前景比京东快递更加看好。
京东快递比较好的地方：
1. 京东快递的时效服务，开通的城市较多，当然也需要入仓。
2. 京东快递虽然快递费比较高(可以砍价)，但是对SOP商家有7折优惠，价格和普通快递差不多;
3. 京东快递“货到付款”开通商家较多，主要是因为“货到付款”运费和平常的运费一样，远远低于顺丰这些菜鸟合作的“到付”公司，服务费也较低，拒收退回运费买家只承担一半。
4. 派送员的态度，肯定是京东好些。因为菜鸟的派送员基本都是各快递公司的人，难免有好有坏;
5. 京东快递，只需简单包装(大部分产品快递袋即可)，一般很少有暴力装卸，包装成本低;
6. 消费者满意度。很多客户对京东快递有一种较高的信任感和好感，他们认为京东派送的东西都是“正品”，评价也会高很多。而菜鸟目前还没有形成这样的品牌效应。
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