城市轨道交通车站电梯系统软件

城市轨道交通车站电梯系统软件

站台门系统是集建筑、机电、材料和信息等于一体的产品，主要应用于地铁、城轨、快速公交等现代快速交通领域。站台门系统安装在站台边缘，将轨道行车区与站台候车区域隔离开来，既可以有效降低车站环控设备用电量，防止车站空调系统通风流失，还能有效防止乘客误入轨行区造成危险，全高门还能很好的隔离轨行区的噪音，给乘客带来安全舒适的候车环境。

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站台门的机械结构包括：门体结构和门机系统。

门体结构

地下车站一般使用全高门包括滑动门、固定门、应急门、端门、顶箱及承重结构等，地上车站一般使用半高门包括滑动门、固定门、应急门、端门、固定侧盒和底部支撑结构等。

门机系统

门机系统是站台门系统滑动门的操作机构，主要由电机、传动装置、导轨与滑块总成、锁紧及解锁装置、行程开关和位置检测装置等组成。

为了保证在站台门的运行过程中不会对乘客造成伤害，站台门系统有很多的安全设施，常用的主要有以下几种：

一、在站台门和轨道之间加装防夹挡板，当有乘客被夹在站台门和列车之间时，站台门无法关闭，列车也就没办法动车。

二、激光、红外探测器。探测器一旦探测到乘客将切断安全回路，阻止列车启动，防止发生夹人事件。

三、在站台门的车尾端门位置放置一条瞭望灯带，当灯带和司机之间有有人或物遮挡的情况下，司机将无法观察到完整的灯带，将不会发车。

虽然站台门系统做了很多防止夹人夹物的安全措施，但乘客们也要注意乘车安全，上下车时不要拥挤，有序上下车，当看到门灯闪烁请勿上下车，不要闯门。地铁的发车间隔很短，当发现门要关闭时，应耐心等待下一列车，不要冲门，安全就在一念之间。

电扶梯系统

电扶梯系统：电梯与自动扶梯是城市轨道交通站台、站厅、地面间运送客流的主要设备，它每天担负着运送大量客流的任务，对及时疏散客流起着至关重要的作用。

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。轨道交通上选用的电梯，都是具有残疾人服务功能的客梯，它是各车站无障碍通道设计的组成部分。车站电梯分为通透式电梯和普通电梯两种，通透式电梯采用钢井架做支撑结构，玻璃井道，具有四面通透功能;普通电梯采用土建结构井道，透明井道电梯轿厢门和层门是透明的，土建结构井道电梯轿厢门和层门是不透明的。

电梯主要包括四大空间，八大系统(以有机房电梯为例)。

自动扶梯是以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客的开放式运输机械。具有结构紧凑、安全可靠、安装维修简单方便等特点，所以在地铁站，自动扶梯被大量的使用。

自动扶梯拥有众多的安全保护措施来保证电梯的安全运行，主要的安全措施有以下几种：

使用自动扶梯一般要注意以下事项：

搭乘前，要系紧鞋带，留心松散、拖曳的服饰(例如长裙、礼服等)，以防被梯级边缘、梳齿板、围裙板或内盖板挂拽。不要将鞋子或衣物触及扶梯玻璃或缝隙处，避免梯级运动时因挂拽而造成不必要的伤害。

准备搭乘时，要按顺序依次搭乘，请勿相互推挤，特别是有老龄人、儿童及视力较弱者共同乘用时更应注意。

踏入自动扶梯时，要注意双脚离开梯级边缘，站在梯级踏板黄色安全警示边框内。勿踩在2个梯级的交界处，以免摔倒。

离开时，要抬脚迅速迈出，跨过梳齿板落脚于前沿板上，以防绊倒或鞋子被夹住。不要在自动扶梯出口处逗留，以免影响其它乘客上下梯。

有一点需要注意，随着乘梯安全知识的普及，大家都知道自动扶梯的端部设有急停按钮，但是，除非有紧急的情况，请大家不要随意触碰自动扶梯的急停按钮，扶梯运行时按下急停按钮有可能会造成梯上乘客的倾倒而造成伤害。