全部分类页，历经5个月的迭代回顾

　

跟在竞品后面走，是最安适也可能是效率最高的方式，但我们永远只是一个低级的执行者。

随着美团点评的不停发展，公司的品类越来越多，诞生了诸如二手交易、美团打车等新的战略业务。

而APP现有首页导航栏，可供给展示的品类坑位，已远远无法满足新品类曝光的需求。

如果继续向下拓展导航栏坑位，采用类似携程首页九宫格架构设计，则将压缩活动运营位的空间与保举信息流的露出率。

由此，为了保证业务流量的分发效率，导航栏尾部的分类入口的重要性逐步凸显。

该入口既需要承担起业务/运营活动，流量分发第二战场的使命，又要成为扶持公司新/战略发展业务的摇篮。

在此配景下，Link从去年11月份开始，接手负责了全部分类页的改版设计。

目标则是在连结用户固有查找品类习惯的基础下，兼顾常用品类的不变性和效率，扶持新品类/活动的导流曝光。

下面我将围绕市面上优秀APP的设计案例与自身改版的经验，谈谈关于全部分类页的前世今生。

一、入口来源

目前，全部分类页主要有两种形式的流量入口。

第1种是类似淘宝、美团、点评的设计，位于首页导航栏的尾部，帮手用户继续浏览查找目标品类。

第2种是类似网易考拉、一号店的设计，在APP底部tab导航区有单独的入口，成为用户快速查看寻找目标品类的常用快捷入口。

不少APP，例如京东，则是共存了上述的两类入口。

二、页面设计

全部分类页从内容模块上，主要由一级业务、二级业务、活动资源运营位和搜索框四个模块组成

从框架结构上，可分为顶部导航栏、左侧导航栏、无导航引导三种类型。

1.顶部导航栏

适用于用户个性化保举体系较精准完善的产品，通过用户实时/历史的搜索、浏览、保藏等行为数据积累，直接命中用户的查找诉求，引导用户完成交易。

优点：导航栏占据空间较小，可最大程度凸显实际内容，增加点击吸引力

缺点：单屏露出的一级品类较少，可能导致效率低下

2.左侧导航栏

适用于公司一级品类纷繁复杂的产品，在有限空间内曝光较多的一二级业务。

优点：曝光业务数量多于顶部导航栏，用户查找一级分类的效率更高

缺点：导航占据屏幕接近1/3位置，倒霉于业务实际内容的铺陈

3.无导航栏

适用于公司一级类目较少的产品，设计更加简单高效

优点：最大化的曝光一二级业务内容

缺点：

信息布局凌乱，一二级业务区分度不高；信息单元仅由文字聚合，重点不突出，内容的吸引力较低；风格简单，美不雅观性欠缺三、迭代历程

上文叙述的2种来源，3种页面框架，在点评的全部分类页迭代中，皆有涉及，经验不成谓不丰富。

1.从1.0到2.0

点评是从信息内容办事延伸到团购闪惠交易，信息内容是APP的价值基础。

如何给新生的新业务导流，给诸如家装、结婚等低频的一二级业务获取流量，是点评一直在思考探索的标的目的。

一个平庸的产品，不必然需要很好的创新能力。但一个想要继续快速成长的产品，必需要创造性的解决问题，不然只能永远跟在竞争对手后面。

抛弃市面上成熟的左侧导航栏设计，在2.0版本中，点评灰度测试了顶部导航栏以及底部tab入口的大胆设计。

虽最终未达到预期，但也是一次勇敢的尝试，以下是收获的2点反思。

第一点，底部tab入口的效果欠安，从宏不雅观层面来看，是中国第三产业办事业的发展仍处于初步阶段。

用户在生活中对于O2O分类的诉求仍集中于美食、外卖、电影等高频粗矿的一级分类中，而对于更为细分的如茶馆、采摘、攀岩等办事类目或者说是生活方式，渴求度较低。

该类消费场景的频次也较低，不足以支撑起独立的tab入口。

第二点，顶部导航栏设计效率欠佳，源于与淘宝导航栏展现的是成熟的品牌，在全部分类页通过个性化呈接细分品类比拟。

点评在导航栏已按照用户兴趣偏好，铺陈了感兴趣的一级类目，在全部分类页，较难命中用户的诉求。

反过来说，用户在点评全部分类页的诉求也更为分散，页面点击分布也论证了该点判断。

2.从2.0到3.0

在2.0版本的迭代泥泽后，是继续执着的深陷其中，做困兽之斗，小步优化迭代设计？

还是推翻一切，否定之前，本身所有的判断，改为左侧纵向导航栏结构？

我们的选择，正如大家现在所看到的，是后者。这样的决断不但需要勇气和决心，更需要严谨的方法。

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