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站长之家(Chinaz.com) 9 月 7 日消息 共享单车在我国多个城市投放已经趋于饱和的状态，多个城市已经叫停新增投放共享自行车。北京市交通委员会今日颁布颁发，经研究决定并下发通知，暂停在本市新增投放共享自行车。
据统计，北京已有 15 家共享自行车企业，投放运营车辆达 235 万辆。目前，上海、广州、深圳、武汉等 11 个城市已暂停共享单车新增投放。
以下为北京市交通委员会通知全文：
9 月 7 日，市交通委召集各区办理部门和 15 家共享自行车企业负责人，听取共享自行车投放和办理的意见建议，经研究决定并下发通知，暂停在本市新增投放共享自行车。各共享自行车企业均体现理解和支持暂停新增投放的决定。据了解，上海、广州、深圳、武汉等 11 个城市已暂停共享自行车新增投放，加强共享自行车总量调控和秩序办理。
一年来，本市共享自行车迅猛发展。据最新统计，全市已有 15 家共享自行车企业，投放运营车辆达 235 万辆，在鞭策绿色出行、缓解交通拥堵等方面发挥了重要作用。但其在便利市民出行的同时，也存在投放和停放无序的问题，特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域，出现共享自行车过度投放、堆积占道等现象，给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了倒霉影响。为此，市交通委根据鼓励规范发展的原则，决定暂停共享自行车新增投放，并组织开展停放秩序整治工作。
下一步，市交通委将牵头出台鼓励规范发展共享自行车的指导意见，并制定相关停放区设置技术导则和系统技术与办事规范，，建设监管与办事平台，建立和完善承租人信用体系。市区两级政府部门将按照非机动车停放办理规划及停放秩序状况，进行总量调控。
各区办理部门根据“属地监管”的原则，对企业和停放秩序进行监督办理，落实自行车停放区设置，制定车辆停放正面清单和负面清单，测算辖区容纳量，并按照车辆停放秩序情况，开展日常监管、信誉考核和应急处置等工作。
企业要承担运营车辆经营与办理的主体责任，诚信经营，暂泊车辆新增投放，近期要集中开展使用和停放聚集区的整治，调整优化区域投放布局。做好日常运行调度，规范承租人行为，及时清理违规停放车辆，维护停放秩序。
同时，综合考虑骑行安适和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安适等因素和公共办事等特性，本市不发展电动自行车作为共享自行车。各区和相关办理部门将加大执法和处罚力度，维护城市正常运行秩序。
