7月26日，ofo对外颁布颁发，原滴滴高级副总裁付强正式加入ofo小黄车，担任执行总裁，直接向戴威报告请示。戴威体现，欢迎全球更多人才加入ofo，为用户提供共享单车品质出行体验和办事，共同将ofo打造成影响世界的共享单车平台。而另一则来自今日《财经》报道消息称，软银或将以10亿美元入股ofo小黄车。行业分析师称：ofo小黄车迎来多重利好，或使共享单车头部之战早日落幕。
行业人士体现：付强曾经担任滴滴品质出行事业群负责人，领导滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务建设和发展，并带领滴滴在打车大战中获胜，并在共享单车行业中有丰富的阅历及人脉。
随着共享单车彩虹大战升级，本钱作用下，共享单车行业尾部正开始清场，而ofo、摩拜之间的头部之争也成为行业未来趋势的关键。日前，来自美国纽约知名的研究公司7Park Data发布了关于中国共享单车市场的研究陈诉，，陈诉称ofo已占据了65%的市场份额，处于行业领先地位。而最新极光数据行业监测陈诉则显示：在市场渗透率、日活跃用户、新增用户数等几项核心数据指标方面，ofo均已拉大与摩拜间的距离，头部优势明显。
作为共享单车行业的领先者，ofo小黄车通过连接上游供应链，不停推出新品，并不停拥抱运用新科技给消费者更新更好的体验的同时，实现车、设备、物联网的强链接，可以预见，依托供应链产能优势、强大品牌营销能力以及全面实现智能化升级，ofo小黄车的后续发展势头将更为迅猛，领先优势将不成撼动，共享单车“两强争霸”的格局必将逐渐向ofo一家独大而转变。
