当雨雾模糊了眼前的视线，当雨滴拍打在脸上，你才发现大雨将至而你却没带伞。雨伞虽是人们生活中的必须品，但在多雨季节因忘带伞、懒带伞在大雨突如其来时被困住脚步或抱头鼠窜仍是不少人会遇到的尴尬事。针对这一即时性需求，共享雨伞出现了，并在短时间内遍布多个城市的街头。
新闻报道显示，共享雨伞目前投放的城市主要为降雨量超过 100 天的南方城市。据公开数据显示国内有 45 座城市10mm以上降雨的天数超过 50 天，可见共享雨伞有着不小的市场需求，创业者与投资者的选择有必然的理性，艾媒咨询的数据也显示了本年国内共享雨伞用户规模将会突破 400 万，增长率将达到269.2%。自共享雨伞面世后的短短两个月里已出现了 10 多个品牌，并有其中 4 家已获得了融资。
一、以魔力伞、JJ雨伞为代表的有桩式共享雨伞
桩式共享雨伞最大的特点是在雨伞柜上用锁扣将雨伞锁住，雨伞柜一般可以放置几十把共享雨伞，用户扫描二维码后即可取用。由于有固定位置，雨伞摆列整齐、美不雅观，有桩式共享雨伞也比较容易找寻。魔力伞、JJ雨伞是此类共享雨伞的代表，据公开数据显示，魔力伞和JJ雨伞都相继完成了天使轮融资。
魔力伞采用免押金模式， 15 天内免费，超时后按 2 元/天收取费用，但要求用户在使用前充值 30 元;不过由于与支付宝达成了战略合作，用户还可以凭借芝麻信用借伞，芝麻信用平分若在 600 分以上，可免押金使用;而JJ雨伞则需要收 30 元押金，在 12 小时内使用免费，超出时间后按 1 元/ 12 小时收费。虽然价格不统一，但由于雨伞属于急用物品，用户在使用时并不太计较价格。
“伞桩”的设计为广告商提供了广告投放的地点，投资方在“桩”上进行广告的投放，增加了共享雨伞的盈利方式，使共享雨伞接入广告形成增值产品，从而获得更大的收益。同时，有桩式共享雨伞不消担心损坏的问题，这让雨伞的制造成真相对比较可控。因为雨伞柜的存在，用户在使用完雨伞之后回到相应的位置来放置雨伞，制止了雨伞乱丢乱放给雨伞造成的差别程度的损坏。
但成也“桩”，败也“桩”，“伞桩”的设计成真相对较高，导致此类共享雨伞对资金要求也较高，共享雨伞的造价成本或许还没有桩的成本高。就拿魔力伞来说，每台终端设计成本约为 7000 元，而每把共享雨伞的成本大约只有 30 元，而没有“桩”的OTO共享雨伞成本只有 25 元。同时，一个桩并不能放置太多的雨伞，一般只能放置几十把共享雨伞，好比JJ雨伞的雨伞柜就只能存放二十几把共享雨伞。
此外，由于有桩式共享雨伞要求在固定地点换取雨伞，给用户造成了必然的困扰。好比用户在去还伞的时候如果雨伞柜中挂满了共享雨伞，只能再继续去找另外空雨伞柜还伞，无形中造成了用户时间的浪费。
二、以共享E伞、OTO共享雨伞为代表的无桩式共享雨伞
无桩式共享雨伞相对于有桩方案来说，最大的特点就是没有雨伞柜，雨伞可以放置在任何位置。由于没有伞桩的约束，用户还取雨伞没有空间的限制，存取非常自由，甚至可以随便带回家。无桩式共享雨伞由于成本低，收费也比较自制，好比共享E伞只收 19 元的押金。据公开数据显示共享E伞、OTO雨伞两个品牌也都获得了天使轮融资。
无桩共享雨伞是一种易于传播的模式。一方面，用户把共享雨伞带回家就等于是给共享雨伞一个更好的、免费的放置地点。即使用户把共享雨伞带回家，只要开始使用就会开始计费。伴侣们来家里做客，回家的时候拿上一把共享雨伞，不消考虑还伞的问题，用户可以更加便利、快捷的使用，这更利于共享雨伞的传递。
另一方面，一如共享e伞的创始人赵书平所言：雨伞在大街上，我反而不会赚钱!共享雨伞虽然没有“伞桩”，但由于密码锁设在手柄处，用户在使用过程中容易把密码拨乱，而弄乱之后有的用户记不住密码，还是得通过平台来使用，所以他们依然能赚钱。
没有伞桩，也使得共享e伞等无桩式共享雨伞可以进行大规模的投放，不消考虑雨伞柜大小的问题，雨伞数量非常充沛。但因为没有可以固定的放置位置，无桩式共享雨伞出现了很多的问题。
其一，没有“伞桩”所造成的最直接的问题就是乱丢乱放的现象出现。共享e伞在杭州投放的五万把雨伞正是存在这个问题，才被城管全部收走。没有用来放置共享雨伞的固定设备，也导致用户在使用共享雨伞之后就会随意放置，对下一个用户取用雨伞造成极大的未便，好比共享雨伞可能会被放在马路栏杆上、挂在树上甚至是放在某个偏僻的角落里面，这不才雨天的时候会给需要共享雨伞的用户带来麻烦。艾媒咨询关于“你认为共享雨伞目前主要存在哪些痛点”的调查结果也显示了有46.7%的用户选择了“伞具借还未便当”这选项。
