比来美国权威科技杂志《MIT科技评论》公布了 2017 年全球最聪明的 50 家公司榜单，除了经常“攻克”各大榜单的SpaceX、Alphabet(谷歌母公司)、特斯拉、苹果等明星科技公司外，来自中国的科技公司成为了亮点。好比首次上榜的科大讯飞和大疆创新别离排名第 6 位和第 25 位，将阿里巴巴(第 41 名)、蚂蚁金服(第 49 名)和百度(第 50 名)等“老牌企业”远远甩在身后，代表着中国最新的科技创造力。
中国企业大批量上榜外媒发布的各类榜单，尺度着中国综合国力的增强。只可惜引领全世界无人机技术的大疆创新，在不久的将来有可能将从这个表单中消失了，因为国内近期出台的相关禁飞政策，给无人机行业泼了一盆冷水。
现状：无人机近乎“全面禁飞”
自从四月份西南地区发生多起空飘物侵扰民航的事件发生后，无人机就被推向了舆论的风口浪尖。可事实是，侵扰成都机场的空飘物是固定翼航模，，侵扰重庆机场的空飘物是巨型风筝，与无人机并无关系。然而民航局和各地政府紧急出台的监管办法，仿佛把矛头都指向了无人机。
重庆市是遭受空飘物侵扰的城市之一，也是全国最早发布“加强民用无人机飞行办理通告”的城市之一。其中规定：“未经批准，严禁民用驾驶航空器在以下区域上空飞行……车站、码头、港口、商圈、街道、公园、大型活动场所、展览馆、学校、病院、居民小区等人员密集区域……”也就是说除民航航线、军事基地、党政机关等“常识范围”内的禁飞区外，重庆市几乎全城都处于“禁飞区”了。有记者根据官方的要求，向民航局和警方申请个人航拍的许可，在经过实名登记、居住地派出所登记、起飞地派出所登记，向民航局递交详细的飞行计划的时候，他得到民航局非常直接的回复：无人机的个人娱乐、商业飞行计划目前都没有审批渠道!也就说目前只要在重庆市使用无人机，都属于“黑飞”的范畴，都有可能被警方以扰乱社会治安而拘留。
不止重庆，全国各地都陆续出台了“低慢小”飞行器相关办理措施，堪称“一份比一份严格”。而个人申请使用无人机又没有明确的流程和规范，所以无人机在中国实际上已经面临着“全面禁飞”的尴尬处境。
无人机发挥着不成替代的作用
这段时间长江流域出现了较为严重的汛情，引起全社会的关注。就在 7 月 1 日发生的一件小事，让无人机再度进入大众视野。怀化某媒体记者在用无人机直播洪峰过境时，家住本地的郝大姐焦急地向记者求助，自家 96 岁的白叟和白叟的聋哑女儿已经被困两天，不知具体情况。记者迅速使用无人机飞往她家附近进行“侦查”并配合救援人员开展救援，几经妨害，终于将两位被困人员救出。
其实无人机参与救援的按键触目皆是，好比天津港爆炸事件、临沂化工厂爆炸事件等都出现了无人机的身影。比拟传统的救援方式，使用无人机、机器人等新技术参与救援已经成为了国际趋势。无人机操作简单、功能强大、可以随地起降，所以被广泛地应用于电力巡线、灾难救援、地形侦测等行业。如果“一刀切”式的禁掉无人机，那么不但是无人机行业的重大损失，对于我们各行各业都会有影响，实在不是什么“高招”。
所以说无人机技术并没有错，错的是利用技术危害社会的那“一小撮”人。只有设置合理的监管政策和技术手段，无人机才能真正地造福人类。
办理无人机，方法很重要
禁飞区越来越大，无人机玩家越来越少，给无人机行业带来的冲击就是产品越来越难卖了。大疆公司发言人在 5 月的一次媒体通气会中承认，受政策和社会舆论的影响，大疆无人机的国内销量的确有小幅度下滑。这不但是大疆一家面临的问题，全国所有无人机厂商都同样面临着保留压力。
无人机原本是一项军事技术，随着技术的成熟与成本的降低，逐渐下放到民用领域与消费级领域，满足工业、农业、电力业、影视行业和一般消费者的娱乐需求，逐渐成为大众产业。消费级无人机的繁荣也“反哺”着民用与军用无人机行业，如果简单“禁掉”民众使用无人机，势必导致整个行业的冷却，两败俱伤。而无人机作为中国为数不久不多领先于世界的前沿技术，如果因为一两起事件就被封杀，实在不是明智的选择。
