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因为无人机禁飞 全球最聪明公司可能要少一家

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比来美国权威科技杂志《MIT科技评论》公布了 2017 年全球最聪明的 50 家公司榜单,除了经常“攻克”各大榜单的SpaceX、Alphabet(谷歌母公司)、特斯拉、苹果等明星科技公司外,来自中国的科技公司成为了亮点。好比首次上榜的科大讯飞和大疆创新别离排名第 6 位和第 25 位,将阿里巴巴(第 41 名)、蚂蚁金服(第 49 名)和百度(第 50 名)等“老牌企业”远远甩在身后,代表着中国最新的科技创造力。

中国企业大批量上榜外媒发布的各类榜单,尺度着中国综合国力的增强。只可惜引领全世界无人机技术的大疆创新,在不久的将来有可能将从这个表单中消失了,因为国内近期出台的相关禁飞政策,给无人机行业泼了一盆冷水。

现状:无人机近乎“全面禁飞”

自从四月份西南地区发生多起空飘物侵扰民航的事件发生后,无人机就被推向了舆论的风口浪尖。可事实是,侵扰成都机场的空飘物是固定翼航模,,侵扰重庆机场的空飘物是巨型风筝,与无人机并无关系。然而民航局和各地政府紧急出台的监管办法,仿佛把矛头都指向了无人机。

重庆市是遭受空飘物侵扰的城市之一,也是全国最早发布“加强民用无人机飞行办理通告”的城市之一。其中规定:“未经批准,严禁民用驾驶航空器在以下区域上空飞行……车站、码头、港口、商圈、街道、公园、大型活动场所、展览馆、学校、病院、居民小区等人员密集区域……”也就是说除民航航线、军事基地、党政机关等“常识范围”内的禁飞区外,重庆市几乎全城都处于“禁飞区”了。有记者根据官方的要求,向民航局和警方申请个人航拍的许可,在经过实名登记、居住地派出所登记、起飞地派出所登记,向民航局递交详细的飞行计划的时候,他得到民航局非常直接的回复:无人机的个人娱乐、商业飞行计划目前都没有审批渠道!也就说目前只要在重庆市使用无人机,都属于“黑飞”的范畴,都有可能被警方以扰乱社会治安而拘留。

不止重庆,全国各地都陆续出台了“低慢小”飞行器相关办理措施,堪称“一份比一份严格”。而个人申请使用无人机又没有明确的流程和规范,所以无人机在中国实际上已经面临着“全面禁飞”的尴尬处境。

无人机发挥着不成替代的作用

这段时间长江流域出现了较为严重的汛情,引起全社会的关注。就在 7 月 1 日发生的一件小事,让无人机再度进入大众视野。怀化某媒体记者在用无人机直播洪峰过境时,家住本地的郝大姐焦急地向记者求助,自家 96 岁的白叟和白叟的聋哑女儿已经被困两天,不知具体情况。记者迅速使用无人机飞往她家附近进行“侦查”并配合救援人员开展救援,几经妨害,终于将两位被困人员救出。

其实无人机参与救援的按键触目皆是,好比天津港爆炸事件、临沂化工厂爆炸事件等都出现了无人机的身影。比拟传统的救援方式,使用无人机、机器人等新技术参与救援已经成为了国际趋势。无人机操作简单、功能强大、可以随地起降,所以被广泛地应用于电力巡线、灾难救援、地形侦测等行业。如果“一刀切”式的禁掉无人机,那么不但是无人机行业的重大损失,对于我们各行各业都会有影响,实在不是什么“高招”。

所以说无人机技术并没有错,错的是利用技术危害社会的那“一小撮”人。只有设置合理的监管政策和技术手段,无人机才能真正地造福人类。

办理无人机,方法很重要

禁飞区越来越大,无人机玩家越来越少,给无人机行业带来的冲击就是产品越来越难卖了。大疆公司发言人在 5 月的一次媒体通气会中承认,受政策和社会舆论的影响,大疆无人机的国内销量的确有小幅度下滑。这不但是大疆一家面临的问题,全国所有无人机厂商都同样面临着保留压力。

无人机原本是一项军事技术,随着技术的成熟与成本的降低,逐渐下放到民用领域与消费级领域,满足工业、农业、电力业、影视行业和一般消费者的娱乐需求,逐渐成为大众产业。消费级无人机的繁荣也“反哺”着民用与军用无人机行业,如果简单“禁掉”民众使用无人机,势必导致整个行业的冷却,两败俱伤。而无人机作为中国为数不久不多领先于世界的前沿技术,如果因为一两起事件就被封杀,实在不是明智的选择。

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