近日， 2017 年夏季达沃斯论坛在大连举办，本年达沃斯论坛主题为“在第四次工业革命中实现包容性增长”，作为第四次工业革命，物联网技术、人工智能、大数据等仍是论坛聚焦的热点。ofo小黄车在行业率先应用人工智能神经网络实现智能运营，得到达沃斯论坛的关注。
ofo在人工智能系统中，，应用了与“阿尔法狗”相同的方法——卷积神经网络——预测用户出行需求。同时，ofo还运用谷歌TensorFlow人工智能系统，使预测结果更精确。这是共享单车行业首次将人工智能图像处理技术应用于智能运营中，标识表记标帜着共享单车进入以人工智能为基础、以物联网为载体的运营新阶段。
ofo小黄车不但在智能化领域的成绩可圈可点，在设计和制造方面也占据了行业最优质资源。飞鸽为ofo提供 40 万辆小黄车的月产能，一辆小黄车的出产需要经过 80 多道工序，在组装线上有 13 道，而整车组装上多达 68 道，这种精密程度绝非摩拜单车等其他共享单车所能企及。
百年功勋企业凤凰将为ofo提供 500 万辆小黄车， 100 万辆投放海外。凤凰为ofo生产制造的小黄车拥有多个版本，符合全球各国家用户需求和生产尺度，这些小黄车都将打上凤凰的Logo，实现自行车大国与强国的记忆叠加，合体后的小黄车骑行将更轻松快捷。
富士达是全球最大的自行车制造企业，富士达将提供专业生产线，每年为ofo制造超过 1000 万辆单车，相当于全球1/ 8 的自行车产能。在ofo与富士达合作后，小黄车锁定全球近50%的供应链产能，这让ofo在议价、谈判方面具有更多的优势。
作为全球首个和最大的共享单车平台，ofo在海表里的扩张速度有目共睹。目前，ofo覆盖 5 个国家的 150 座城市，连接 650 万辆单车，为用户提供超过 10 亿次出行办事，市场渗透率、用户粘性等指标位居行业第一。ofo超高的发展速度，为自行车制造业提供了巨大的发展契机，ofo与制造业伙伴的携手，将碰撞出灿烂的火花，在海表里市场为小黄车用户提供更优越的体验。
