按照国内知名的数字资产交易平台OKCoin币行的数据显示，27 日以太坊开盘价1834.00，最高价1980.00，最低价1558.01，收盘报于1715.00.截止收盘下跌6.49%，振幅27.09%。今日以太坊开盘价1715.06，基本平开。
OKCoin币行分析师称，日内来看， 4 小时级别，均线系统(5、10、20)的空头摆列格局遭到微弱破坏，整体相对完好，MACD指标红柱显示本轮下跌动能有减弱迹象，但反弹力度有限; 1 小时级别，MA60 依旧对价格起到明确的压制作用，目前价格再次触及MA60 并出现回落走势，同时MACD指标双线依旧在零轴下方弱势区域运行，整体偏空格局不乱。
综上所述，虽然当前的下跌力度相对此前出现了减弱迹象，但是依然没有改变凹凸点下移的下跌趋势特征，这种状况没有改变前维持看空思路操作。日内重点关注 1980 一线的多空分水岭，如果此价格出现放大量上破可短线介入，上看2170— 2270 阻力区;不然去关注1300— 1400 的支撑区间，价格触及此区间可分批介入。
行业方面，OKCoin币行获悉，航空业顾问支持利用区块链技术降低飞机维护的巨大成本。
埃森哲(Accenture)航空业办事(Aerospace and Defense)总监John Schmidt在巴黎航展(Paris Air Show)说，“我确实看到几年内它就会发生”。
Schmidt以引擎维护为例，解释航空公司如何制止浪费工作。 “引擎的完整生命周期中，差别公司一直追踪原产配件、替换配件和结构。区块链实际上是单一的共享账本，每个使用和接触引擎的人可以用它作为唯一的引擎历史事实。”
Schmidt说，利用区块链数据，让从未在飞机上工作的工程师精确地知道飞机的构造、配件清单、使用数据。“事实是，引擎使用区分高压和低压环境，对引擎使用寿命的周期数都有影响。”
他说，目前的趋势是与忙碌的工程团队签约，因为他们有相同引擎的工作经验。区块链可以提供大量信息，让不那么忙碌的维护团队参与工作。“我偏向于使用已经在维护引擎的店，但是那家店也许积压了 30 天的工作量。区块链可以让你查找其他可用的选项。”
Schmidt说，还需要进一步说服航空公司、飞机制造商和办事承包商，但是埃森哲全力支持区块链技术。
“我们可以清晰看到它的好处，，我们正在申请一项售后市场的区块链专利。”
