摘要：
目前滴滴平台上约有20万辆电动车，约占全球2000万总量的1%。计划未来5年，滴滴将有100万辆新能源汽车，未来十年要成为全球最大的新能源汽车运营商。
【钛媒体综合】在6月27日进行的2017夏季达沃斯论坛上，滴滴出行总裁针对未来出行领域颁发了不雅观点。她提出：未来三十年，交通出行领域会出现三大变革：电动化、智能化和共享化，这些变革将重塑交通格局，拥堵、交通变乱、汽车尾气污染等问题会因此得以解决。
柳青这样解释这三大变革的影响：
大城市发展速度快于基础设施建设、类似急停急刹和插队等人类的驾驶习惯是导致城市交通拥堵的两大原因。未来，通过超级拼车模式、智能驾驶、红绿灯改造等方案，城市的拥堵问题将能够被解决。
针对泊车难问题，柳青给出了一组数据：在圣保罗，城市中三分之一的车流在寻找泊车场，即使在洛杉矶这样“每辆车有5个泊车位”的城市也有10%的车流在寻找泊车场。她指出，随着共享化和智能化厘革的来临，车辆将能更高效地流动，不再需要寻找泊车场。
“当前全球每年有120万人死于交通变乱，这并分歧理。”柳青说，，陪同智能驾驶的发展，人们的出行将更加安适。在电动车全面普及以后，汽车尾气的问题也会被解决。
至于电动车的未来发展，柳青认为，电动车会在共享出行企业的业务中饰演最核心作用。
目前滴滴平台上约有20万辆电动车，约占全球2000万总量的1%。计划未来的5年，滴滴将有100万辆新能源汽车，未来十年要成为全球最大的新能源汽车运营商。
电动车现在面临的较大的问题是购置成本较高。但共享车平台讲运营，“我们司机对运营成本更敏感，因此非常喜欢电动车，”柳青说。
与柳青的不雅观点相同，滴滴出行创始人兼CEO程维也曾在1月体现，新能源车未来的普及标的目的未必是私人购车市场，像滴滴这样的运营商将是下一个阶段新能源汽车普及的重要标的目的。“网约车和出租车驾驶者更加在乎能源成本，能源成本在滴滴平台上面占到司机总成本的20%-25%。”
以下为柳青演讲全文：
非常高兴来到斑斓的大连，跟大家在达沃斯论坛进行交流。毫无疑问，我们今天在第四次工业革命的拐点上，技术和互联网已经不但是连接，而是深刻地改造各个行业。
我想首先举我在交通的行业为例，这个行业正在深刻地经历三大厘革：电气化、自动化和共享化。这三大厘革会彻底的重塑整个交通的新格局，但我想无论是多么领先的技术，无论是多么深刻的厘革，最终还是要解决一个问题，就是人类保留和发展的问题。
我们知道全球有31个人口超千万的大城市，其中有16个是在亚洲。这些城市越大资源越紧缺，如果北京和马尼拉照搬洛杉矶的生活方式，就会引发资源危机。同时又有一个很大的矛盾点是人们总是向往美好的生活，对美好生活的需求是很难遏止的，就像日本有1.2亿人，有8000万私家车，保有量非常高，怎么来平衡？交通厘革最重要的使命之一是解决全局效率最优的同时包容丰富的个性化的需求，个性化的发展，这里面科技企业要承担我们本身的使命。
我们很高兴看到像很多其他行业一样，交通厘革的中心会是在中国。因为我们这里有最复杂的、最庞大的市场需求，同时我们的技术也是领跑全球的。就滴滴而言，我们每天办事2000多万的出行，这是全球其他市场相加总和的2倍，这一点让我们非常骄傲。同时我们在包容性增长、供给侧改革也在不停努力做出贡献。去年有1700多万的司机在滴滴平台上赚取收入，其中有400万来自于去产能省份的钢厂、煤矿、退伍工人队伍。授人以鱼不如授人以渔。
最后，我相信中国以及全球的创新企业，在这个历史的拐点上会面临很多的挑战，非常感谢这一次世界经济论坛，让我们在价值不雅观方面的进行讨论，我相信这样的探讨会是人类持续进步的新开端，非常期待跟大家的交流，让我们一起鞭策社会进步，谢谢！
