文/ 腾讯科技 纪振宇
迫于多方投资者的压力，Uber创始人兼首席执行官查尔维斯.卡兰尼克(Travis Kalanick)颁布颁发辞去首席执行官一职。卡兰尼克的离任，被视作是Uber在现阶段下难以制止的一定结果，这家公司所遭遇的危机几近难以挽回的地步。
从 2009 年创办至今，Uber经历了“疯狂”的 8 年，这家公司一路野蛮生长，发展成为全球估值最高的“独角兽”和全球最大的出行平台。
卡兰尼克和Uber在业务上积极进取，除了在地理范围上不停拓展边境外，这家公司还在不停延展业务的广度和深度，为当下和未来布局，从最初的Uber Black高端打车办事，到新增Uber X平价打车、Uber Pool拼车，再到推出Uber Eats外卖办事，以及推进无人驾驶技术的研发。
这家公司还以好战闻名，全球各地对Uber的抗议和抵制不停上演，但区域经理即便冒着入狱的风险，依然在推进业务。在中国，Uber一度陷入耗资数十亿美元的“烧钱”持久战，在投资人的补救下才最终偃旗息鼓。
另一方面，Uber又因为性别歧视和内部恶劣的竞争环境而臭名昭著。Uber另一位创始人加略特 坎普(Garrett Camp)坦承，“我们太沉迷于增长”，导致的结果是，忽略了公司价值不雅观、文化环境方面存在的弊病和隐患。
一位Uber前员工对腾讯科技证实，Uber一切以业绩为导向的企业价值不雅观在公司内部是遍及存在的。“只要业绩好，完成指标，其他都不是问题。”
腾讯科技还从部分现任Uber总部员工及前员工处了解到，在对待员工方面，确实存在缺乏人性关怀的问题，例如有员工被经理强行从总部调任至欧洲办公室，如果不平从摆设就得离职另谋出路。
如今，Uber正在为此付出惨痛代价，创始人离开后，这家仍处于危机中的公司很难让人乐不雅观，由于太多投资人的利益被裹挟其中，公司转型重整的要求也变得更加迫在眉睫。在寻找到合适的掌舵人，将Uber重新带回发展的正轨之前，这家公司的“自由落体”还将持续。
回顾Uber发展历程，错误和悲剧究竟是如安在这家创业明星公司身上一步步发生?
Uber崛起：巴黎冬夜街头冒出的一个疯狂主意
卡兰尼克被Uber投资人扫地出门的时刻，必然会怀念起九年前巴黎街头他被冻得瑟瑟发抖的阿谁夜晚。
那是 2008 年冬天，加略特.坎普与卡兰尼克并肩站在巴黎街头的寒夜中。他们刚刚参加完在这里举办的LeWeb大会的一场活动，但前来接他们的出租车却迟迟不见踪影。
“这里的出租车办事简直和旧金山一样糟糕。”卡兰尼克诉苦道。
“如果我挥一挥手机，出租车就能奇迹般出现在面前就好了。”坎普接着说道。
“哥们，你的iPhone可没这个魔力。”卡兰尼克被坎普的话逗笑了。
在来巴黎之前，这两位创业者刚刚各自卖掉了本身创办的公司，卡兰尼克创办于 2001 年的P2P文件传输共享公司卖了 1800 万美元，坎普的网络搜索引擎StumbleUpon则以 7500 万美元的价格卖给了电商网站eBay。
创业者似乎永远歇不下来，这两位好友又在巴黎相遇了，他们希望能够从讨论科技与前沿趋势的LeWeb大会上寻求到新的创意。
然而大会自己并没有激发他们太多的灵感，但那夜在巴黎路边的随口一说，却在坎普心里扎下了根，回到旧金山以后不久，坎普便注册了UberCab.com的域名。
2009 年，坎普依然是StumbleUpon的首席执行官，但他已经开始了UberCab这一全新项目。那年夏天，他盛情邀请去年和本身一起在巴黎街头挨冻的卡兰尼克加入，当时他的职位是“首席孵化官”(Chief Incubator)。
这一全新的用智能手机叫车的办事最早在 2010 年初在纽约进行测试，最初只有 3 辆车， 2010 年 5 月，Uber办事正式在旧金山发布。
Uber最早的应用界面，当时的名称还是UberCab
最初担任Uber首席执行官一职的是瑞恩 格雷夫斯(Ryan Graves)， 他是Uber公开招聘的第一名正式员工，但到了 2010 年底，卡兰尼克成为公司新的首席执行官，格雷夫斯则成为公司的首席运营官及董事会成员。
打车难的痛点直接被Uber所击中，一经上线，这款叫车应用便迅速获得了增长，虽然最初的价格是普通出租车的1. 5 倍，但是换来的是更为便利、快捷的办事，用户只需要在手机上发送信息或按下叫车键，车辆便会在很短时间内赶到。当年 10 月份，Uber获得了第一笔来自First Round Capital 的Pre-A轮 125 万美元投资。
然而好景不长，刚刚获得融资的Uber，收到了一份来自于旧金山市政交通局的终止办事命令函，该命令函指出的主要问题是，UberCab不能使用Cab的字样，为了应对这一问题，UberCab改名为Uber，而且从环球音乐集团手中买下了Uber.com的域名。
2010 年 1 月 5 日，卡兰尼克发推特招募产品经理，Uber首位员工 Ryan Graves后来成为Uber首位CEO
Uber的野蛮生长：全球扩张与中国的“烧钱”大战
