入夏以来，随着气温的升高以及骑单车出行人数的增多，共享单车的行业大战也再度火热起来。而作为共享单车行业双雄的ofo与摩拜，则在各大权威数据机构的陈诉中呈现出截然差别的发展态势。
近日，来自业内知名互联网数据机构极光数据的陈诉显示，在 2017 年 2 月到 4 月间共享单车行业成为新增用户数最多的互联网行业，而作为共享单车行业领骑者的ofo小黄车则以 1830 万的用户增量名列行业榜首，是行业第二的摩拜 710 万的2. 5 倍之多，超出摩拜 1000 多万，成为当之无愧的共享单车第一品牌。
而来自业内知名数据机构Trustdata的最新数据陈诉显示：共享单车行业月度新增用户中，ofo新增用户份额占据了40.4%，其 1 月份新增用户份额占比为23.9%;摩拜新增用户份额仅占了32.8%。ofo4 月份用户增速为摩拜的1. 4 倍，，而且用户增速已经是连续第 8 个月超越摩拜。
业内人士认为，这得益于ofo占据了低成本产品优势。初期摩拜单车的造价甚至高达 6000 元一辆，现在也是 2000 元摆布的成本，摩拜选择自有打造的重资产模式导致量产能力稍弱;而ofo一开始就选择了与国内知名自行车厂建立联合生产合作的模式，好比与飞鸽、凤凰、富士达等品牌的合作，建立了供应链协同体系，量产的能力远超同行。这就使ofo具有了供应链产能和低成本的产品优势，进而能够快速铺量，占领消费者的使用场景，进而提高用户数总量和使用率。
而本年 3 月 16 日，ofo还颁布颁发与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，在上海地区开展“信用免押金”的新运营模式。对接蚂蚁的信用体系，展开免押金信用骑办事，是ofo领先摩拜一步的关键。目前，摩拜每人 299 元的押金，ofo单车的押金为 99 元。在尝试成本上，低押金甚至免押金的ofo，使用门槛更低，可以让更多的人愿意参与体验ofo的办事。
ofo之所以能占据行业最高的用户数，主要得益于其更轻便的骑行体验，更是以单车硬件成本较低且供应链产能优势明显，能更快速的在更多城市大规模投放车辆，满足行业高速增长用户的更多出行需求，
深得用户力挺。而此前，ofo也已经与全球最大的一站式出行平台滴滴实现了深度合作，用户可以直接在滴滴App上使用ofo办事，ofo的账号、押金等数据也实现了与滴滴的互通。在当前行业如此激烈的竞争下，ofo势必将稳坐行业第一把交椅，也将因更清晰的盈利模式而成为最终的赢家。
