新零售时代，线上线下融合成趋势
按照市场研究机构eMarketer数据显示， 2016 年，中国电商规模占全球规模的47%，而到 2020 年，全球电商总零售比重逐步从 2016 年的8.7%上升到14.6%。但与此同时，世界电商增速将从 2016 年的23.7%，降到 2020 年的18.7%。这意味着几年后，电商巨头将面临增速放缓的瓶颈。
据搜狐财经等媒体报道，从 2016 年年中开始，阿里巴巴不再提供交易额(GMV)数据，随着中国GDP增速放缓、核心业务增长放缓、难以根治的假货问题……GMV预计增长率不再维持高增长。对于要追赶阿里的京东，情况更是不容乐不雅观，以京东 2015 年的收入增幅为例，已从第一季度的62%跌落到第四季度的47%。
互联网巨头纷纷在线下实体领域“跑马圈地”。阿里巴巴颁布颁发 283
亿元入股苏宁，成为苏宁第二股东，而京东已连续入股永辉超市及收购 1 号店，以探索全渠道的商业模式。目前线上线下相融合的新零售已成为趋势。阿里和京东不约而同选择入股本身不擅长领域的领军企业，来“补缺”——本身哪方面供应链建设不足经验不够，就用本钱补强。
京东的渠道优势及配套仓储表现在手机、电器、电脑这类3C产品以及图书、音像、居家用品等对保质期、新鲜度要求较低的商品，但在作为永辉超市主要收入来源于生鲜和加工副食，京东的供应链和仓储建设仍处于起步阶段。
阿里巴巴投资的领域正是他们“鱼龙混杂”的电子电器领域。谈到在淘宝买电子产品，“水太深”可能是多数用户的第一反应。“是不是翻新”、“配件保真么”、“保修多久”、“联保还是店保”则可能是人们在淘宝买
3C 产品最关心的几个问题。阿里巴巴投资苏宁，双方战略合作，苏宁去天猫开旗舰店，在必然程度上缓解淘宝、天猫 3C 产品质量参差不齐的现状。
推出星链系列产品，怡亚通搭建万亿生态圈
出于按捺物流成本上涨、新增用户和扩充产品种类的考虑，电商巨头纷纷占线下渠道，归根到底，着急的都是“增长”问题。京东和阿里此举最终是为了解决“增长”的问题，并没有从素质上解决问题。一个成熟不变的供应链体系对上下游的影响是至关重要而不成或缺的。供应链是一个产业，而在这个产业上耕耘最深，能量最大的代名词企业就是怡亚通。
怡亚通公开资料显示的几组数据异常震撼：能够联合全国 380 个地级市优秀分销商做出快速的商品铺设;现行办事的知名厂商逾 1000 家，代理国表里品牌逾 2000 个，商品总SKU逾 20 万;分销商品超过 15 万种，而这些分销商品可直达全国超过百万家的终端门店——也就是说，我们在线下购买的大部分商品，都是由怡亚通间接送到我们手中的，而且很多线上商品，包孕阿里和京东平台的商品也是由怡亚通提供。在商业素质上来说，互联网商品流通形式，并没有改变太多，都是厂商——代理商——零售端——消费者。但是这中间的两个到达，需要供应链的配合。
怡亚通的生态以供应链为基础。目前怡亚通有 500 余家分支机构，遍布中国 300 多个主要城市及美国、澳大利亚等 10 多个国家地区，为 2000 多家全球知名企业提供供应链办事。办事下游商超门店累计 150 万家，，在上海、大连、广州、深圳、无锡等地，怡亚通坐拥超过 200 万平方米的仓储分拨中心，可支配车辆逾 10000 台，是办事领域及规模最大的供应链办事企业。它们将覆盖 10 亿消费者，触达全国超过 500 万家实体商店，产品可直送全国 380 个主要城市和 2800 个县级市，这个商业生态圈年交易规模超万亿元。
星链出击，“供应链+互联网”模式构建生态圈，开启新流通
怡亚通强势推出星链系列产品，以O2O供应链商业生态为标的目的，用星链云商、星链云店、星链生活、星链友店等多款创新产品，打通新零售的各个环节。怡亚通董事长兼CEO周国辉认为，只有供应链厘革才能改变中国流通行业“散、乱、穷、小”的局面。星链整合怡亚通上下游优势供应商资源，联合百万终端门店、广大消费者，以线下线上结合的方式，打造一个跨界融合、平台共享、共融共生的供应链商业生态圈。阿里、京东并非怡亚通的竞争对手，而是怡亚通的客户。怡亚通星链是链接和办事包孕电商、厂商品牌商、分销商、中小企业、终端门店、生活社群在内的各个群体，用互联网改造传统零售行业，为厂商、分销商、电商提供企业级需求解决工具，为千百万中小企业提供门店办理工具，为消费者构建“社区+企业”智慧生活圈。开启“供应链+互联网”的新流通。
1.星链生活——构建“社区+企业”生活圈
