比来，ofo进入青藏高原，在第 100 城拉萨驻扎，站在世界屋脊俯瞰整个行业，ofo的优势更加明显。按照第三方权威数据机构Trustdata发布了的 4 月共享单车数据，ofo小黄车环比增速大幅领先于摩拜，，超过摩拜单车的1. 4 倍，继续连结共享单车行业龙头地位。
Trustdata数据显示， 2017 年 4 月，“彩虹大战”竞争更加激烈，摩拜及ofo月活跃用户人数均增长至 1500 万摆布，遥遥领先其他共享单车企业。从发展速度上看，ofo环比增速更为迅猛，ofo环比增速达55.1%，而摩拜仅为38.2%，ofo小黄车用户环比增速为摩拜的144.2%，领先摩拜近 17 个百分点。可见，ofo在发展速度上远胜摩拜单车，竞争力比摩拜更强。
另一权威咨询机构艾媒对差别品牌共享单车用户粘性指数进行了排名，ofo以7. 4 分位居榜首，摩拜和小蓝单车别离以7. 1 分、6. 6 分排名ofo之后，ofo用户粘性指数高于摩拜4.2%。艾媒咨询分析师认为，ofo的取胜关键在于起步早和用户体验好，这两个要素使小黄车获得许多忠实粉丝。
ofo的独角兽效应全开，小黄车不但是共享单车概念的原创者者，也是行业多项新举措的开拓者。在上海，ofo与芝麻信用合作，为用户提供信用授权免押金办事，而摩拜单车仍需收取 299 元高额押金。在新加坡，ofo最先推出变速版小黄车，并与NUS合作设置共享专车停放处，便利师生使用。在重庆、武汉等地，ofo最早与地方政府携手打造城市智能慢性交通体系，实现出行体验改善和运维能力提升的双赢。在优质办事方面，ofo坚持工匠精神，致力于给用户最好的小黄车。ofo与电信、华为合作，用NB-loT技术提升小黄车智能化水平，还与700Bike，飞鸽、凤凰等“中华老字号”，以及共享单车运营商骑呗合作，推出ofo
Curve，欧美版小黄车，ofo
L1 等新产品，满足差别用户的骑行需求，不但随时随地有车骑，也让小黄车出行如库克所说的那样“高效、环保和有趣”，真正用先发优势和工匠精神，打造了ofo小黄车的用户口碑。
在ofo的大共享格局下，融入ofo共享单车生态系统的资源越来越多，能够创造出满足用户多元化需求的产品和办事，自然黏住了许多用户，继续使用ofo小黄车出行。反不雅观摩拜单车，用户满意度和用户粘性并不如ofo。按照艾媒咨询的预测， 2017 年，中国共享单车用户将超过 2 亿人，市场规模将达到102. 8 亿元，为ofo的发展提供广阔空间。作为全球创立最早、成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司，ofo是行业当时无愧的领军独角兽。按照美国媒体的最新报道，ofo估值超过 20 亿美元。ofo同时也是DST等世界顶级投资机构青睐的初创企业，投资人用6. 5 亿美元共 9 轮融资为ofo“点赞”。
