长荣航空自12月8日起将引进Pepper机器人在机场担任客服，记者会合照时它还回头看着长荣航空副总陈有玉。
长荣航空机场本部副总陈有玉表示，长荣航空自8日起在松山机场、桃园机场各有一「只」Pepper机器人为客户做导引工作，一旁的长荣航空发言人柯金成马上纠正他说「是一位，不是一只，它是我们的员工。」现场媒体大笑。
Pepper机器人身高121公分、体重29公斤，有20个可灵活仿真的人工关节，未来旅客可将登记证由Pepper扫描后，获得登机、专机资讯，陈有玉补充说，还可以问机场的设施，例如问它美食街在哪，或者去哪里吃早餐。
Pepper还有一个把妹绝招，让现场空姐、女士乐翻的功能，就是目测并猜出对方年龄，「请握着我的手，看着我的眼睛」，当空姐把手放上Pepper的手之后，它便利用人脸辨识功能，进行运算，等待的过程中，它还会逗人说「这样看起来，你与实际年龄并不相符」，最后公布答案，都很年轻，引起空姐们一阵欢呼声。
事实上，Pepper具有人脸追踪功能，当你靠得够近并跟他讲话后，它的脸就会对着你，有趣的是，记者会上长荣航空副总陈有玉与Pepper对话后，在拍合照时，所有人都往前看，Pepper却像小孩子一样侧看着陈有玉。
陈有玉表示，长荣航空致力于创新的服务方式，尤其航空业需要大量人力及专业技能，同时也需要面对来自世界各地不同旅客的需求，Pepper具备不断优化的特性及强大的资料库功能，再加以训练及升级，会愈来愈聪明。
柯金成透露，长荣航空规划的比国内银行界早，也是国内第一家引进Pepper机器人客服的航空公司，在全球航空界仅次于日本ANA航空，目前除了将在桃园机场、松山机场的两位Pepper客服人员之外，总公司也有一台Pepper接受训练，建立旅客疑问资料库、关键字等，一台一个月2万6千元租金，希望能协助旅客提升旅游品质。
至于启用Pepper后是否因为旅客的好奇导致使用人数大排长龙？陈有玉表示，一开始免不了好奇旅客不断「测试」Pepper，相信过一阵子后会恢复客服秩序。至于这位「员工」能不能披上长荣航空的制服或者戴着机师的帅气飞行帽，陈有玉回应，考虑机器人活动关节以及散热问题，因此Pepper还不能穿上衣服。
