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长荣航空将引进Pepper机器人在机场担任客服

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长荣航空自12月8日起将引进Pepper机器人在机场担任客服,记者会合照时它还回头看着长荣航空副总陈有玉。
  有时反应有点文不对题,却非常讨喜的Pepper机器人加入长荣航空了,7日台北松山机场长荣航空柜台旁展开一场热闹的记者会,除了台下媒体镜头等待以外,路过的旅客也引领期盼,白白的Pepper提着行李箱出场,马上引起一阵闪光灯和惊呼。
 
  长荣航空机场本部副总陈有玉表示,长荣航空自8日起在松山机场、桃园机场各有一「只」Pepper机器人为客户做导引工作,一旁的长荣航空发言人柯金成马上纠正他说「是一位,不是一只,它是我们的员工。」现场媒体大笑。
  Pepper机器人身高121公分、体重29公斤,有20个可灵活仿真的人工关节,未来旅客可将登记证由Pepper扫描后,获得登机、专机资讯,陈有玉补充说,还可以问机场的设施,例如问它美食街在哪,或者去哪里吃早餐。
  Pepper还有一个把妹绝招,让现场空姐、女士乐翻的功能,就是目测并猜出对方年龄,「请握着我的手,看着我的眼睛」,当空姐把手放上Pepper的手之后,它便利用人脸辨识功能,进行运算,等待的过程中,它还会逗人说「这样看起来,你与实际年龄并不相符」,最后公布答案,都很年轻,引起空姐们一阵欢呼声。
  事实上,Pepper具有人脸追踪功能,当你靠得够近并跟他讲话后,它的脸就会对着你,有趣的是,记者会上长荣航空副总陈有玉与Pepper对话后,在拍合照时,所有人都往前看,Pepper却像小孩子一样侧看着陈有玉。
  陈有玉表示,长荣航空致力于创新的服务方式,尤其航空业需要大量人力及专业技能,同时也需要面对来自世界各地不同旅客的需求,Pepper具备不断优化的特性及强大的资料库功能,再加以训练及升级,会愈来愈聪明。
  柯金成透露,长荣航空规划的比国内银行界早,也是国内第一家引进Pepper机器人客服的航空公司,在全球航空界仅次于日本ANA航空,目前除了将在桃园机场、松山机场的两位Pepper客服人员之外,总公司也有一台Pepper接受训练,建立旅客疑问资料库、关键字等,一台一个月2万6千元租金,希望能协助旅客提升旅游品质。
  至于启用Pepper后是否因为旅客的好奇导致使用人数大排长龙?陈有玉表示,一开始免不了好奇旅客不断「测试」Pepper,相信过一阵子后会恢复客服秩序。至于这位「员工」能不能披上长荣航空的制服或者戴着机师的帅气飞行帽,陈有玉回应,考虑机器人活动关节以及散热问题,因此Pepper还不能穿上衣服。

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