厦门弘信国际物流有限公司成立于2002年，是厦门弘信创业工场投资股份有限公司的控股子公司。8年来，弘信物流纵横捭阖，突破创新，不断探索，阔步前进，已从当初的小型代理服务型企业发展成功转型为拥有较完整物流产业链、专业化经营的第三方物流供应商，营业收入近5亿元，连续六年获得中国物流百强称号，是全国4A级综合服务型物流企业。
公司专精快速消费品供应链管理，立志在八年内成为中国快速消费品供应链及物流解决方案的顶级提供商。目前，公司可提供从原材料采购、仓储、品检、运输、RDC管理、分销管理、JIT配送、代收货款的全流程、一体化的供应链服务，是可口可乐、百事可乐、嘉吉、路易达孚、达能、王老吉、达利、亲亲等国内著名快速消费品制造商的供应链战略合作伙伴。
随着与客户合作的加深，像可口可乐这样的大客户越来越希望弘信物流提供的物流服务从成品物流延伸到采购环节的供应链物流服务上，并且通过信息系统的无缝对接，帮助他们保证供应链物流的服务质量，提高企业品牌的核心竞争力。
正是基于客户的迫切需求以及充分提高自身服务能力的背景，弘信物流不吝斥百万巨资打造快速消费品物流供应链信息系统。这套信息系统具有可视化及实时查询的突出特点，涵盖物流外包服务业务中的仓储、运输、配送、货代、报关、统计、结算、财务、行政、合同、客户关系、决策支持、数据交换各个环节，通过EDI和电子商务网站，为生产企业及涉及相关船东、铁路、车队、仓库等各种社会资源的供应链各方提供及时的物流计划管理信息，物流作业信息，货物跟踪信息，对账单信息，资金流信息等服务，实现第三方物流服务计划、管理、控制、反馈等流程的全面信息化。
一、项目的技术创新性
本项目是基于公司在快速消费品物流和汽车物流上的运作经验及各细分市场物流供应链服务需求而产生，通过对原有整个物流供应链流程（功能、过程和资源）进行整合，改造和全面设计，依托信息系统集成，结合VMI（供应商管理库存）、JIT（精准送达）等先进物流技术和模式，提高供应链的物流效率，增强公司的供应链服务平台竞争力。
1．通过VMI、第三方物流等技术来提高供应链的物流效率，降低物流成本，使价值链真正增值；
2．根据供应链管理的需要，与战略合作伙伴一起，以满足顾客需求为宗旨，不断修正和设计供应链的内外结构及业务流程，组合资源要素，增强整个供应链服务平台的竞争力。
供应链整合的关键在于物流是否畅通及时，而基于第三方物流的供应链模式很好地适应了这种需求。这种物流模式便于处理供应链末端任务，在尽可能靠近消费者或者买主的地方完成产品的制造，降低运输成本，减少供货时间，便于提供定制化产品，增加收益，增强客户满意度。
3．本项目通过协调调管理整个供应链的物流，既包括采购、生产和销售物流，也包括退货和废弃品物流等逆向物流，做到使产品在仓储、运输、分销过程中占用的空间最小、耗用的资源最少，便于回收和重复利用包装物，同时可考虑到整个供应链的现有资源和分布情况，使整个产品生命周期的资源利用最优和做到对环境的危害最小。
4．物流供应链服务外包信息系统平台建设的创新性介绍：
(1)总体结构
该项目是支持电子商务环境下物流各环节的综合管理信息系统。基于Internet/Intranet的体系结构下，通过电子商务方式实现了客户网上下单、网上录入、远程实时查询等网上交易的在线数据管理；在物流管理方面，通过集成条码技术、GIS技术、动态规划技术、数据仓库技术、决策支持技术等先进物流技术和信息技术，构成适用于采购物流、生产物流、销售物流、回收物流等各种物流方式的信息解决方案，弘信物流供应链外包服务BPO平台是由若干相对独立但又充分集成的子系统构成的，包括经订单管理子系统、采购执行子系统、运输管理子系统、仓储管理子系统、、计费与结算管理子系统、财务管理子系统、OA、CRM、报表与统计查询、商业智能、企业信息门户、基础资料管理、系统管理等子系统，初步建设成一个物流外包服务平台的神经中枢网络。
整个系统的搭建基于上海博科资讯的管理自主平台MAP（Manaement Autonomy Platform），在系统技术层面，MAP提供了支持J2EE规范的组件，从而保证了弘信BPO系统整体技术架构的稳定性和标准化。
弘信物流外包服务平台总体规划及目标如图5-1：
图5-1 物流外包服务平台总体规划及目标
针对当前公司在快速消费品物流与汽车物流供应链项目上的业务发展，公司计划建立起与客户（如可口可乐、比亚迪、金龙汽车等）、原材料供应商及各分支机构连接的安全可靠的互联网络系统，网络拓扑结构如图5-2：
(2)数据库平台
采用大型关系型数据库，数据库可以选择Oracle 、MS SQL Server等，通过对各数据库性能价格的分析，项目组选择MS SQL Server数据库作为系统的后台数据库。他能提供强大的运行效率和高可靠性，可对数据信息进行安全、高效的管理、分析和挖掘，良好的性能和可靠性充分满足业务发展的需要，满足决策支持系统的建设要求。
(3)应用平台
由于经济全球化使得供应链管理的范围扩大，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，实现物流、资金流、信息流的及时、集成、同步的控制和信息的安全交流与共享成为管理的重点及难点。
弘信物流BPO系统平台核心业务管理系统由OMS订单管理监控系统、TMS运输管理系统、WMS仓储管理系统和BMS商务管理系统构成，形成了弘信物流业务整合的四大业务执行系统。
通过这四大业务执行系统的成功上线运行，弘信物流将为客户提供了主动式的服务模式：通过订单管理监控平台，在客户之前发现问题，解决问题，变被动服务为主动服务。从订单录入开始到库存审核、以及物流运输操作的各个环节，所有各地的相关人员都可以在同一个平台上进行操作和查询，实现了订单全生命周期管理，供应链透明化运作。
实现为管理人员提供决策支持，强化绩效管理的管理职能目标，在业务管理模型的优化上建立以订单处理为核心的现代化供应链模型：
以服务客户、银行为目标：
以客户的订单为中心，形成订单任务接收、处理、跟踪、反馈一体化工作流程。
前台和后台相分离：
前台负责所有与业务部门相关的工作，包括接单、过程信息查询、问题解答等等；后台负责具体业务的执行，包括调度、执行、回单、结算等等过程。这样可以为业务部门提供一站式”服务，用一个窗口面对业务部门，可以大大减少了业务部门的负担，提高业务部门满意度；另外，物流中心各个作业单元（采购执行/仓储/运输）可以专职于业务工作，提高工作效率。
加强业务间的协调：
一项物流任务可能需要多个部门完成，例如销售配送涉及到仓储、一级配送、二级转运等多项作业，需要多个作业单位的协作。所以在接到物流任务单后，要有一个部门（岗位）对供应链及物流作业进行统一调度，确定完成任务所需的资源，各项作业的完成要求以及作业间的协作。
以订单为中心来管理整个供应链及物流作业过程：
根据运作环节，把整个订单的完成过程确定为几个控制节点，作业操作规范对每个节点都有一个预计完成时间和质量的要求，以此为标准对这些作业进行跟踪控制，就可以了解订单的完成情况，也能及时发现订单执行中存在的问题。
建立一个统一的平台：
前后台相分离，业务间的协调等都要求有一个强大的信息交互平台；通过这个平台上，信息有限制的共享，满足不同人员对信息的需求；信息处理和传递的速度加快，整体工作流程更加紧凑，减少了由于信息处理滞后带来的各种问题。
系统的应用平台分为三个层次：数据管理层、业务处理层、决策战略管理层。需要整合和扩充原有的饮料和机械行业物流信息管理的需求，以满足公司在不同物流行业上的需要，建立起涵盖物流外包服务业务中的仓储、运输、配送、货代、报关、统计、结算、财务、行政、合同、客户关系、决策支持、数据交换等业务数据信息集成系统。通过实施本信息系统，最终使物流企业与客户、供应商结成更紧密的战略联盟，实现更大范围的信息共享、节约成本，创造公司与客户、供应商在物流供应链上三赢的局面。
在快速消费品项目方面，包含以下业务流程子系统：资源管理、客户管理、合同管理、订单管理、收货管理、安全库存管理、仓储配送管理、计划管理、指令管理、财务结算、数据分析、决策支持。
在机械物流项目方面，包含以下业务流程的子系统：资源管理、计划管理、指令管理、订单管理、收货管理、安全库存管理、集拼管理、报关订舱、装箱管理、财务结算、数据分析、决策支持。
在汽车物流供应链服务外包项目上，包含以下业务流程的子系统：资源管理、客户管理、合同管理、订单管理、收货管理、安全库存管理、仓储配送管理、计划管理、指令管理、财务结算、数据分析、决策支持。建立起涵盖汽车行业订单生产销售售后全流程的供应链前端、中端、末端的信息管理系统。包括生产部门、汽车零配件供应商和物流提供商之间的订单管理、仓储配送、业务报表、财务结算；BYD区域物流仓储中心、战略物资配给中心、产品分类仓储中心与生产部门、汽车代理商、销售商、售后服务供应商之间的订单管理、仓储配送、业务报表、财务结算等业务环节。
二、技术成熟性和项目产品可靠性论述
弘信物流信息系统采用的上海博科资讯MAP管理自主平台（Manaement Autonomy Platform）是博科资讯自主研发的新一代技术平台。它面向大中型企业的管理需求，遵循J2EE技术规范，基于Internet开放技术标准而建立。能够为企业灵活而迅速的设计、构建、实施和执行一套随需应变的系统；并能够与现有的IT基础设施无缝地协同运作，为不同行业及不同企业的不同的应用阶段，提供随需应变的解决方案。
三、项目产品市场调查和需求预测
3.1 项目产品寿命周期
产品寿命周期(Product Life-Cycle，PLC)，又叫产品生命周期，是指产品的销售和利润在整个产品寿命周期的变化过程。它包括四个阶段，分别为产品导入期、成长期、成熟期和衰退期。
本项目从特征分析，属于产品生命周期中的成长期，经过导入期与创新型客户的磨合与尝试，急待通过构建完善的一体化的物流信息系统为更多的大型客户提供跨地区、跨行业的供应链物流外包服务平台，为打造一个总部管理中心、利润中心基于厦门，分部和作业中心遍布全国及至世界的综合性第三方物流企业品牌奠定基础。
3.2项目需求预测
基于当前公司在可口可乐供应链物流和金龙CKD汽车物流项目上的运作经验和取得的成绩，各行业物流客户急需弘信物流平台提供的外包物流服务，每年释放的物流业务量可达5000万到3个亿。
销售收入预测具体如表5-3所示：
表5-4 销售收入预测表(保守估计)
项目期(1-3年) 项目期后(3-8年)
新增大客户数 20 30
新增大客户年收入(万元) 40,000.00 200,000.00
新增中小客户数 2040
新增中小客户收入(万元) 10，000.00 100，000.00
新增总收入(万元) 50，000.00 300,000.00
四、项目系统实施方案
弘信物流采用博科的大中型企业应用配置平台—博科MAP平台，为弘信物流搭建量身定做的，集成统一的全程第三方物流供应链管理平台。
4.1 信息系统技术方案论述
弘信物流BPO系统平台架设在博科资讯MAP平台之上，博科资讯MAP平台是博科自主研发的新一代业务系统开发平台，MAP平台基于SOA技术架构、能够进行灵活的图形化配置，可根据业务发展随需应变。平台具有动态智能分析功能，支持工作流管理全过程，将工作流引擎纳入业务处理的核心机制，形成了自动流程的驱动。MAP平台以业务逻辑为驱动，提供了综合性的开发和应用平台，开创了全新的商业运作模式，并提出产品和服务完全分离的新型信息化运作模式。
4.1.1 弘信物流BPO系统采用的MAP平台整体技术架构：
基于配置化的开发平台，基于多组织架构的企业应用平台；纯JAVA开发，面向服务的架构（SOA），基于业界标准；
多种部署方式，支持多样的客户端（BS+RIA+…）；
支持实施部署、流程重组和客户开发；
基于博科自主研发的中间件技术，可以在各种操作系统上部署，各种业务规则均可在此进行处理，实现负载均衡、自由配置；
提供丰富的图形化配置工具，用户可以根据需求自由设计和配置，实现个性化业务扩展。
MAP平台为BPO信息系统提供了基本的运行环境和安全、工作流、报表多种系统服务，实现了BPO信息系统对多种数据库的支持，同时使系统可以在一个统一的基础上，保证了软件系统的稳定性、安全性和可扩展性。MAP平台的数据访问架构如下图所示：
4.1.2弘信物流BPO信息系统的设计方法
架构式的开发技术
现在的企业管理者越来越认识到通过有效的管理和实施IT 技术来获得商业上的成功。然而，在一个企业级的软件系统中往往包含了大量的软件技术，例如操作系统、数据库、网络技术、系统安全、性能负载、自动化设备技术等等，同时在系统中又包含不同的组织、部门使用的不同的业务系统。在很多的企业实施信息化建设的时候，因为缺少统一的规划和设计，最终形成了多个无法集成的信息孤岛，这就造成了IT 系统建设的复杂性。
为了解决在信息系统建设方面的问题，弘信物流BPO平台采用了目前国际上最先进的架构式开发方法（Architecture Development Method，简称ADM）。ADM 是大量的软件项目最佳经验的总结，它描述了如何有效的开发一个企业级的架构的方法。一个架构框架通过建立一个统一的系统结构组织方式，定义了信息模块构建标准，从而解决了系统开发、实施的一致性问题，为IT 的建设提供了一个完整的可计划的方式，有效的帮助企业有效管理IT 投资来满足商业的需求。
一个好的企业架构可以帮助企业有效达成商业目标和IT 投入的平衡。它可以允许分别实施独立商业单元，并保证整个系统的一致性。一个好的架构可以带来如下的商业益处：
保证高效的IT 运作；
保证了软件开发、支持和维护的成本；
增加了应用的可移植性；
改善系统和网络的管理；
明确了信息系统的关键问题例如安全；
容易升级和替换业务组件；
可以提高原有投资的汇报，减少未来投资的风险；
减少了IT 结构的复杂性；
最大化获得已有投资的汇报；
容易开发、采购和外包IT 解决方案；
减少了IT 新投资的风险。
架构组成与实现
综合上述状况，大部分的公司对供应链以及物流软件的需求将系统要有开放式的结构，具有与现有软件系统和企业将要选用的软件系统方便集成的能力放到了首要的位置。同时，企业本身也是一个一个不断发展和渐进提升的过程，这就要求信息系统在不仅满足现有功能的基础，而且要提供扩展的能力、集成的能力，充分满足企业的未来发展需求，系统软件能够根据企业的要求进行调整、扩充和优化的能力，而不是每次都进行新的开发。
博科开发的架构式供应链软件，采用最先进的架构技术，将业务处理、业务工作流程、数据标准、信息交换、业务节点分布等内容采用面向对象技术进行了归并和整理，形成了一个系统的应用平台，适应了从小型独立企业到大型跨地区集团企业分散及集中管理的要求。
企业可以根据自身的需求可以动态的配置和修订自己的业务模式、具体的业务流程、每项业务数据、业务流程之间的数据关系、部门及地区的数据关系、统计数据关系，构成企业的信息系统，将信息系统真正变成了企业的有效支撑工具，满足了企业的业务要求。 博科的架构平台包含了如下的内容：
业务架构模型
业务架构包含业务模式库、业务分布、业务层次构成等业务组织机构定义。
数据架构模型
数据架构包含了业务数据结构、数据通讯、业务逻辑和规则、系统数据等标准。
应用架构模型
应用架构包含了业务功能、组织结构、软件和硬件平台、网络环境等
技术架构模型
技术架构包含多层结构、集群技术、构件技术、大型数据库、多种操作系统、数据通讯、桌面系统、工作流引擎等技术实现。博科的架构平台将信息系统中底层复杂的业务和技术进行了有效的屏蔽，使得客户可以更加关注于业务，而不是花费大量的时间评估复杂的IT 记录，同时因为使用了稳定的架构，可以保证用户的信息系统稳定和发展。
架构式开发的生命周期
架构式的开发不同于以项目管理为基础的软件生命周期的方法，信息系统的开发不可能是一步就能全部完成的，它是一个不断发展和完善的过程。采用传统的生命周期方法不能满足软件的开发需要，例如采用瀑布式的生命周期是不可能实现在软件开发的初期定义所有的需求，而例如快速生成原型法虽然通过在系统正式开发之前构建原型来减少软件开发的风险，但是原型只是基于一个项目的范围，无法保证软件的未来发展，同时原型只能试验部分内容，不能保证需求的完整覆盖。
架构式的ADM 开发方法是一个迭代的过程，跨越了整个的系统开发过程。
4.2 系统生产方案论述
4.2.1 弘信物流BPO平台信息化建设总体架构：
弘信物流BPO平台核心业务数据信息流程图：
4.2.2 弘信物流BPO平台核心业务管理系统功能描述：
弘信物流BPO系统平台核心业务管理系统由OMS订单管理监控系统、TMS运输管理系统、WMS仓储管理系统和BMS商务管理系统构成，形成了弘信物流业务整合的四大业务执行系统。
OMS订单管理监控平台，实现客户订单全程可视化管理：弘信物流BPO平台基于供应链网络设计，融合采购订单、物流仓储配送订单的数据信息，通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作及客户服务品质。
通过一个订单号，可以实时网上获取到该订单从PO到POD的业务全流程运作的可视化状态，包括订单的输入、分类、拆分、作业计划和执行跟踪、在途、在库、货品签收、单据及费用核对等业务环节，为客户提供及时有效的管理决策信息。
TMS运输管理平台, 核心功能包括：运输作业管理和运力资源管理两大模块，可以对于整个物流订单生命周期内的所有操作节点的时效作业要求进行配置，从而实现监控和管理的目标，可以把管理力度实施到每个细节操作当中去，这种基于每个作业节点时效严格控制，最终保证对客户承诺的服务水平得到履行的管理方式成为OTD （Order TO Delivery）管理模型。
可配置的OTD 管理模型可以根据各地物流作业管理水平的高低，作业复杂程度等灵活决定管理的精细度。
基于上述OTD 考核模型对于订单执行每个节点时效的设定， TMS 系统提供了强大的业务监控功能。
GPS/GIS车辆定位：系统可以利用 GSM短信网络，通过车载GPS终端实现对车辆的实时监控、跟踪，提高车辆的利用率，保证车辆及货物安全。
个性化流程自定义：系统采用的是模块标准化设计，用户根据客户的具体业务操作流程自由组合功能模块，实现流程管理的随意插拔”，包括内河船+海运、集装箱改成散货、散货改成集装箱、海铁联运、海陆联运、海空联运、内河船+陆运等多式联运的业务组合流程。
WMS仓储管理平台，系统支持多点多仓多货主的管理需求，实现物流全局库存管理的可视化，通过集中管理，掌握所有库存状态、计划在途库存、实际在途库存等信息，对各仓库之间的调拨和库内移位提供依据和支撑。
通过上架策略、拣货策略、库内补货策略、安全库存策略、批次规则、波次规则等策略管理和对操作人员的操作计划和动作跟踪，实现了满足客户复杂多样化的业务需求的运作模式。
先进的数据采集技术：支持条码化管理，根据货物的特性生成条形码标签，进行单体追踪；可使用 RF 手持终端对货物进行现场实时管理；支持 RFID 电子标签应用。
BMS商务管理系统，基于弘信物流业务商务结算一体化管理的思想理念，弘信物流BPO平台的BMS系统支持包含业务报价、合同管理、商务采购、操作计费、财务结算等业务计费一体化管理，用户可自定义计费规则、费用类型、异常费用、多级费率、分段计费等各种复杂的计费模式。BMS的商务结算管理贯穿于OMS、TMS和WMS的各业务流程之中。
多种通知/预警方式：系统可自定义多种通知、预警条件，系统将通过多种电子邮件、短信等通讯方式通知授权用户，实现管理方面的各种业务预警提醒。
系统提供了各个环节的异常业务预警提醒，比如：采购订单交货提前提醒，货物过期预警提醒，派车任务提醒，配送异常提醒，银行还款到期提醒，应收/应付到期提醒等等。通过系统提供的业务预警提醒功能。除了上述已知的业务预警提醒之外，今后还能够根据业务的需求提供各种自定义预警。
银行自助服务：基于业务需要，弘信物流BPO平台还提供银行自助服务的功能：采购合同备案查询、采购订单跟踪、贷款货物跟踪查询、客户货款支付贷款专户确认、采购客户货权移交前审核、借还款查询等。
客户自助服务：网上下单、订单查询、货物跟踪、库存查询、收款通知、账单查询等。
供应商自助服务：订单查询、数据更新、账单查询等
运营监控和决策分析子系统：弘信物流BPO系统平台提供强大的KPI绩效考核管理与及各职能管理部门需要的生产管理、监控报表。包括：
业务统计类
运营分析类
KPI类
监控类
综合决策类
系统预留标准数据接口，可与金蝶财务软件等系统进行数据交换对接，达到业务财务数据一体化，每月的业务数据可自动生成总账凭证。随着业务的发展，规划在适当的时候，进行系统扩展实现银企直连。
在实现核心业务信息化管理的基础上，弘信物流将进行企业信息门户网站（EIP）和商业智能（BI）等系统的建设，进而整合财务软件、CRM、OA子系统、HR子系统、知识管理和资产管理等其他信息系统的建设。
企业信息门户网站（EIP）：主页功能、客户服务、权限管理、在线信息功能、在线订单、业务跟踪。
商业智能（BI）：快速收集和展现企业数据、数据挖掘应用、业务绩效评估、分析指标和经营趋势、即时查看同步跟踪各项业务预算执行数据、财务分析、销售分析、客户分析等等。5.7.2.3弘信物流供应链外包服务平台BPO系统的特点及价值
(1). 为弘信物流搭建与客户和供应商之间集成统一的管理平台，业务协作平台。
弘信物流的各仓储中心，客户及供应商分布在全球/全国各地，通过BPO系统可以进行高效的信息交换，信息共享。
(2). 实现以客户订单管理为核心的全过程跟踪。
在系统中可定义各个跟踪过程节点，定义关键里程碑，并根据实际执行情况，进行实时更新。
(3). 操作流（纵向）和审批流（横向）的结合
(4). 提供了面向过程的、多角度多层次的管理控制功能
预算的控制（控制费用的超预算发生）
成本的控制（控制实际成本与标准成本的差异）
资金的控制（采购计划的严格执行、客户信用的严格审核等）
库存的控制（库存的安全库存等）。
(5). 为企业建立起一套完整的预警体系
保证企业对未来事件的充分准备和对异常情况的最快反映。例如各种资金流入流出的提前预警和异常报警，各种库存的预警等。预警的触发条件、时间、以及预警信息的发布方式（进入系统提示、发邮件、网上公布等）全部可以定义。
(6). 可配置和个性化应用,同时支持C/S 和B/S 部署
可配置和个性化应用业务流程的可配置、任意报表的配置生成、应用组件的可配置、用户菜单的可配置、单据格式账表格式的自定义等。通过这些设置，来满足用户多样化的要求。
一次配置，同时生成相同功能的C/S 和B/S 应用
(7). 完善的权限管理机制
功能权限，用户可以根据自己需求预定义一些操作，如增加、删除等
菜单权限，对每个菜单项提供权限管理接口
数据维度权限，经过某个数据维度过滤的数据操作权限
表单权限，对某一类数据的操作权限
字段权限，对每个字段的操作权限
(8). 业务指标分析和绩效指标分析
(9). 实现业务系统与财务系统的数据集成
通过与财务系统的数据接口，弘信物流可实现财务业务数据一体化，每月的业务数据可自动生成总账凭证，不用再人工重复输入。进一步强化财务数据和业务数据的准确性，防止出现财务数据和业务数据不一致的问题。
(10). 各种业务单据都可自定义凭证模板，报表与EXCEL 集成。
弘信物流BPO先进的信息系统，为弘信物流的加速发展起到了催化剂的作用。2010年公司营业收入达6亿。较同期增长了200%，利润总额956万，较同期增长了18%。凭借出色的模式创新及信息系统，弘信物流连续获得可口可乐供应运作创新奖”、最佳创新奖”及王老吉供应链创新暨优质服务典范奖”，并且入选美国乔治亚理工大学案例。
业务扩张带来的将是对系统柔性要求越来越强，由物流层面提升到对供应链层面，成为客户业务模式的一部分。随着信息系统应用的不断深入和完善，弘信物流相信，这套系统将越来越紧密的将弘信和客户连接在一起。信息系统将为弘信物流的腾飞插上助力的翅膀！
