印度采风（四）

随着印度经济开放，放松管制，班加罗尔成为西方国家，特别是美国软件及服务业外包的主要目的地

　　【网络版专稿/《财经》杂志特派记者 曹海丽 发自印度班加罗尔】终于来到班加罗尔，这个在美国被用来替代“外包”一词的城市。

　　三年前乘坐一中东的飞机前往欧洲，一位印度人坐在我边上。他是一位工程师，给德国博世（Bosch）印度公司工作，地点正是班加罗尔。这是我第一次了解这个城市。这位印度工程师跟我说，班加罗尔就有点像“你们的深圳”，是一个制造业和IT业的基地。
　　最近几年来，由外包引发的争议使班加罗尔成为一个耳熟能详的名字。因为它是西方国家，特别是美国软件及服务业外包的主要目的地。美国甚至因此创造了一句流行语：“你班加罗尔了吗？”

从“睡城”到IT中心
　　从新德里到班加罗尔，完全是进入另外一个世界。

　　这里的天气远比新德里恰人。走出班加罗尔机场，出现在眼前的是道路两旁高大的棕榈树——这立刻让人产生身处热带的感觉。班加罗尔的确是一个热带城市，和新加坡的纬度接近。

　　在班加罗尔机场出口处，等待接人的司机一律穿着白色的制服。这在新德里是很少看到。印度朋友说，班加罗尔有很多外国大公司，他们对司机着装有很规范的要求。

　　班加罗尔是全球多家跨国公司在印度的研发中心，如GE、微软、IBM等。也是多家印度本土著名IT公司，如Infosys、Wipro等的总部所在地。

　　在一些班加罗尔人看来，这个城市的发展和扩张速度是令人惊异的。班加罗尔是印度西南部喀那塔卡（Karnataka）邦的省会。在1947年印度独立之前，它是英国殖民地的军事基地。这里有许多英国人留下的建筑，至今仍能让人感受到殖民时代的气息。

　　人们曾用“睡城”来形容以前的班加罗尔。10多年前，它还是一个安静的，人口只有200百万的城市。现在，人口已达600多万。

　　班加罗尔的快速发展始于上个世纪90年代。和其他地方一样，随着印度1991年开始实行经济开放政策，放松管制，班加罗尔的经济发展迅速驶入快车道。不过，令班加罗尔异军突起的是它在制造、IT和外包服务业方面的优势。

　　由于班加罗尔的殖民军事基地历史，独立后，印度政府将班加罗尔发展成为公共重工业的一个基地，特别是航空、航天和国防的研发制造。班加罗尔由此集中了印度最为领先的科学和技术院校及研究机构。很多公司因此将研发和制造基地选址在班加罗尔。如今，班加罗尔占据了印度软件业35%的出口份额。

　　最早开掘班加罗尔外包潜力的是GE公司。早在1990年代初，GE就将它的呼叫中心（call center）转移到班加罗尔。不过，直到2000年左右，才出现大量外国公司跟进将外包业务转移到班加罗尔的现象。班加罗尔的城市也因此以前所未有的速度发展着。这里的交通日益堵塞，房价亦年年飙升。

　　1981年，由七个爱好技术的软件工程师联合发起的信息技术公司Infosys在班加罗尔成立。这家公司如今已成为印度IT业的一个代表，它是印度第一家在美国纳斯达克上市的IT公司（1999年）。其创始人之一，前首席执行官，现任主席N.R. Narayana Murthy也由此成为印度IT业的形象代言人，频频出现在各种国际场合。

　　另一家国际知名印度IT公司Wipro也是在1980年代初进军IT领域。现在它是印度按年收入排名第一的IT公司。Wipro的主席，今年61岁的Azim Premji，是印度首富，亦是美国福布斯富豪榜的入围者。

　　这两家公司均是印度最大的业务流程外包（Business Processing Outsourcing, BPO）公司之一。它们的客户包括了诸多世界500强的跨国公司。

掠影Infosys

　　自从外包成为西方一个备受关注的议题，印度IT软件和服务业也由此成为国际关注的一个焦点。班加罗尔因此成为诸多国外媒体必访之地，尤其是IT方面的专业媒体。而到班加罗尔，Infosys又是一个“必须”访问的公司。美国《纽约时报》知名专栏作家托马斯·弗里德曼的新书书名《世界是平的》，便来自对Infosys现任首席执行官Nandan Nilekani的采访。在弗里德曼看来，Infosys是全球化浪潮的一个典型例子。

　　Infosys的办公所在地名为电子城，位于班加罗尔郊外，占地面积达80英亩。许多造访过的外国记者感叹，进入园区犹如置身美国硅谷——现代化的建筑，精心设计的园区绿化，清洁的道路，世界级的通讯设备。而仅一墙之隔，便是另外一个世界：拥挤的交通，脏乱的街道，不平的道路。

　　班加罗尔交通拥挤是众所周知的事实。离约定的访谈时间还有一个半小时，我就出门了。班加罗尔的道路几十年来没有太大的变化，许多路段只有单车道或双车道，路面多有破损。而这个城市的人口和车辆近年来则增长了数倍，对交通产生很大的压力。

　　出了市中心，只有一条道路通向Infosys所在的电子城。这是一条很长的路，双向四车道。没有红绿灯，中间有隔离带，看起来应该是一条高速路。但大卡车、小汽车，三轮“嘣嘣”车，以及摩托车，自行车，全在双车道上互相抢道。尽管不是上下班高峰时间，交通还是非常拥挤。车辆只能缓慢地移动。喇叭声响成一片。道路两旁正在做拓宽工程。司机为了赶时间，开到旁边起伏不平的土路上。如果不是这样的话，我可能就要迟到了。

　　我准时赶到了Murthy先生的办公室，不巧的是，Infosys在前一天刚刚宣布了其2006年第二季度年报结果，并宣布向投资者发行15亿美元ADR（美国存托凭证），而处于缄默期。虽然早在一周前就约好了采访，但Murthy先生坚持在缄默期不能接受任何媒体采访，包括非英文媒体。他表示在缄默期结束后，可以详细回复我的电邮。

　　这是一个令人失望的消息。但我尊重Murthy的顾虑。在他的办公室小坐闲聊了一会后，我提出看看Infosys的园区。公关部的一位职员被派来陪我坐电动车参观。在80英亩大的园区内，有47幢建筑。公司从1994年搬入，至今已有12年。令我印象深刻的是园区内多幢设计精美，供员工就餐、休息、购物的“食堂”。这些食堂提供各国不同的菜，包括中餐。园区有自己的发电设备和自来水供应系统。

　　离开园区的时候，已经是傍晚5点多了，正是交通高峰期，车辆在路上堵得几乎不能动。一名老农赶着三头牛从我们的车旁经过。隔着围墙，不远处正是Infosys正在兴建的两幢大楼。回程整整花了两个多小时。■