有商标的市场肯定会有纠纷，不管是大品牌时还是小品牌，都会有商标纠纷，这是避免不了的，据媒体报道，因认为“雷军电动”侵犯了自己的商标权并构成不正当竞争，小米科技有限责任公司最近将潍坊瑞驰公司诉至法院，北京知识产权法院终审判决该商标的使用构成侵权，并判决潍坊瑞驰赔偿小米40万元。
天眼查App显示，潍坊瑞驰公司全称为潍坊瑞驰汽车系统有限公司，该公司成立于2010年6月，注册资本约2.42亿元人民币，法定代表人为徐银光，经营范围含新能源车整车制造、新能源汽车系统及零部件制造销售；汽车的设计与研发等。
另外还值得注意的是，天眼查App显示，该公司此前已有多条被执行人信息，执行法院均为潍坊滨海经济技术开发区人民法院，其中最新立案日期为2021年3月3日，执行标的为108万，截至目前，该公司被执行总金额已超571万元。
最近网传小米要制造电动汽车了，不知道消息是否属实呢，让我们继续了解下。
2月19日，《晚点LatePost》报道称，从多个信息源获悉，已经确定小米将要造车，并将其视为战略级决策，不过具体的形式和方向还未确定，或许仍有变数，造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
受此消息影响，当日一度下跌4%的小米集团股价应声大涨，最大涨幅一度超过12%，稍后有所回落，最终收涨6.42%，报30.65港元，公司市值达到7722亿港元。随后，小米集团回应该消息称：“等等看看，暂时没有”，“晚点等公告”，更多信息暂不予回应。
雷军堪称新能源车领域的明星天使投资人，他个人是蔚来汽车的第一位投资人，顺为资本和小米集团分别参与了小鹏汽车的A1轮和C轮融资。小米则通过旗下各类产品积极介入汽车物联网（loT）生态。
当雷军看到移动互联网的新机会，并决定进入手机行业时，小米站上风口“顺势而为”，这是雷军对小米成功总结的经验之一。始终在追逐风口、且嗅觉灵敏的雷军早已看到新能源汽车的潜力，媒体报道称雷军也曾多次考虑小米造车的可行性，但被多次否决，只因行业的高门槛始终提醒着他，直到目前的时间点让强调顺势而为的雷军，最终下定决心开始造车。
雷军屡次否决小米造车的原因，在于造车惊人的资金量。
