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波特五力模型的局限性

波特五力模型认为行业中存在着决定竞争规模和程度的五种力量，这五种力量综合起来影响着行业的吸引力。五力模型是用来分析企业所在行业竞争特征的一种有效工具。因为决定企业盈利能力首要的和根木的因素是行业的吸弓I力，通过对行业进行五力分析，可以为企业制定竞争战略提供有力的实践工具。因此，波特五力模型在分析企业所面临的外部环境时是有效的，但它也存在着局限性,具体包括以下方面。

.忽略了另一种重要力鬼——互补品的存在。在行业竞争过程中，互补品对于企业竞争力以及战略制定行为正产生越来越重要的影响。互补品是指两种或两种以上商品在效用上互相补充配合,才能共同满足消费者的同一种消费功能。如果A、B两种商品为互补品时，当B商品价格上涨时，就会引起对A商品需求量的减少;反之，当B商品价格卜跌时,就会引起对A商品需求埴的增加。如电脑主机与显示器、眼镜框与镜片、汽车与汽车美容服务等都属于互补品。

在传统的五力模型中，对新加入者的威胁、客户的议价能力、替代品或服务的威胁、供货商的议价能力及既有竞争者进行了分析,从而推导出企业在行业中的竞争力或行业对新加入者的吸引力。这个分析过程忽略了互补品的存在，有可能导致对竞争态势分析的失效。如果生产的产品为某产品的互补品时，它的命运与该产品是息息相关的。尤其是在当代社会分工越来越细化的背景之下,互补品的存在越来越多,影响也越来越大。

对互补品而言，某商品的需求量会随另外一种商品的价格反方向变化，因此，在行业竞争态势分析时，可以充分考虑这种影响对企业将来发展的作用。例如.某企业的产品是另外一种商品的互补品，当预期到另外一种商品将大幅提价导致需求量降低时,该企业的产品需求量也会随之降低。这种影响的关联性对企业经营决策来说非常遢要：

除r由于价格变化引起的需求量变化的关系之外,互补品的革新也将给企业经营策略分析提供一种全新的思路。美国〒期的城市电乍系统就是一个很好的例r：电车运营商们投入了庞大的资金来修建专门的道路网络c虽然电车在上卜班的时候客流量很大，但高峰期之外却很少会有人搭乘电车c为了提高非高峰期的客流量，运营商们决定在市中心之外修建娱乐公园。这些公园不仅增加c包乍的客流灵，而且还提高了发电机的使用率，从而大大提高了电车运营商们的资本效率。在这里，娱乐设施作为电车市外交通线路的a补品（当然这种互补品关系建立在一种特定的田史环境f）,当市外娱乐设施得到革新与发展时,就同步带动了电车本身经营效率的提高。生产互补品的企业可以充分发挥互补品的协同效用,从而可以实现品牌与价值链的共享。由r互补品往往出传给同一客户，因而经常会存在共享各种资源的机会当可口可乐与麦当劳合作时.两家公司的良好声誉保证门11互补产品可口可乐与汉堡包相结合的套餐给顾客的可信度,也共享着相同的客户群体同时通过对互补品发展趋势的分析，也可以提前预知并规避风险，

.该模型低估r企业与供应商、客户或分销商、合资企业之间可能建立长期合作关系以消除替代产品威胁的可能性:在现实的商业世界中,同行之间、企业与上下游企业之间不一定完全是你死我活的竞令关系强强联手或强弱联手有时可以创造更大的价值C

.该分析模型基本上是静态的,然而,现实中的竞争环境始终在动态变化这些变化可能从高变低，也可能从低变高,其变化速度比模型所显示的要快得多。

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