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波音公司的借故宣传

1988年4月27日，美国阿哈罗航空公司一架波音737客机从檀香山起飞不久便发生空难事故。事后，波音公司一反常规，利用这次本来会影响其声誉的事故大力进行广告宣传。人们最初对此大为不解。

波音公司对这次空难事故的广告宣传词是这样的：这次事故主要是因飞机太旧，金属疲劳所致。因为这架飞机已飞行了20年，起落过9万次，大大超过了保险系数。如此残旧的飞机都能使乘客无一伤亡，难道不是反而说明了波音公司的质量十分可靠吗?

如此一来，大家明白了，波音公司通过这次因事故而做的广告，不仅没有使公司的形象受到丝毫损害，反而赢得了市场。经此事故宣传，订货猛增，单是1988年5月份，国际租赁金融集团就向其订购了100架波音737飞机，美国航空公司订购30架波音737飞机。仅此一个月订货，比事故发生前的第一季度的总订货量还高出近一倍。可见，适时适地有针对性地做广告，其效果是卓著易见的。

波音公司总部设在美国西雅图。公司的创立者叫波音，1880年生于西雅图。1914年，他有一次在华盛顿湖乘坐水上飞机时，顿时萌发出制造飞机的念头。经过一番准备，他与一位海军军官合作，花了一些钱购买木材和工具，用了一年多时间，好不容易地做成一架水上飞机。1916年，他创立公司，起名为“太平洋航空产品公司”，从事飞机制造。1934年把公司改名为波音飞机公司，到1961年又改为现名波音公司。

波音公司创立后的一段时间，主要是制造战斗机、训练机。第二次世界大战期间，波音公司得到了业务发展的机遇。当时美国空军要求制造多引擎轰炸机，美国一些飞机制造公司都把“多引擎”理解为双引擎，惟独波音公司雄心勃勃地设计四引擎的飞机，经过反复技术攻关，终于率先研制出四引擎的巨型轰炸机，“空中堡垒B17'’就是该公司的杰作。数年间，波音公司生产了12731架这类四引擎轰炸机，在对德战争中发挥了无比的威力，波音之名为之大振。

不久，该公司又推出“B29'’重型轰炸机，采用完全远隔操作机舱炸射的新方式，共制造了4000架，投下了17万吨炸弹及燃烧弹，在日本广岛和长崎投下原子弹也是这种飞机的“功劳”。

因大量制造巨型轰炸机，促使波音公司积累资本和技术，业务得到迅速发展。大战结束后，波音公司开始着力研究喷气式飞机，特别要大力发展民用喷气客机。

美国政府对发展民用喷气客机予以关注，当时美国总统肯尼迪曾说：“蜗牛步子的航空事业，有损美国的威信。”为此，美国政府决定要制造超音速的喷气客机。经过预测，大约需要投人46亿美元。当时美国有不少飞机制造公司竞争这份大生意。

但激烈竞争的结果，惟独波音公司稳操胜券。因为其技术力量和资金设备等遥遥领先，而且于50年代中期，该公司已投入了1 600万美元搞科研，并于1970年1月，首先推出了波音707，并当即交给泛美航空公司在纽约和伦敦之间的航线上试航，普遍反映极好。

波音公司赢得了制造超音速喷气客机的独家生产权后，更有利于业务发展了，因为美国政府为了发展本国航空业，对该项业务给予政府辅助资金的90％，即45亿美元的投资中，政府出资40．5亿美元。波音公司凭着这笔资金大力开发新技术，结果于1961年又推出波音727和737型号，并大量投入批量生产。

到20世纪70年代，波音公司还研制出超大型喷气客机747，这种飞机可载客500位左右，若改作运货物可载1 000吨。直至今天，波音公司在航空领域中仍保持技术和产量领先地位，先后又研制出超大型喷气客机757、767，767投人民用航空运输业， “波音”是美国飞机和导弹制造业的垄断组织，也是世界最大的民航喷气机制造商和驰名品牌。

波音公司能够获得如此迅速地发展壮大，当然有美国政府的大力支持和发了军事战争财等因素，但很重要的因素是该公司经营有方，

波音公司自从1970年1月21日交由泛美航空公司的第一架波音707喷气客机以来，至今全世界已有100多家航空公司使用波音飞机。据统计，到目前为止，该公司已生产出波音喷气客机]000多架，每天大概有20多万人乘坐波音飞机来往于世界各地，20多年来约有6亿多旅客享受过这种飞机提供的舒适航行服务。一个木材商的儿子波音创立的“波音公司”，今天成为世界最大最先进的民航客机的供应厂家，该公司的决策者一直不松懈广告宣传和企业形象的树立，这又是其几十年长盛不衰的秘诀。

波音公司一贯以“顾客至上，服务周到”作为广告宣传语，反复持久地宣传，并在实践中履行其承诺，因此赢得人们的交口称赞。有一次，阿拉斯加航空公司急需特殊降落装置，以便飞机因故降落在泥泞的跑道。波音公司知道后，毫不迟疑地把这种装置送到阿拉斯加航空公司去。为了解决该公司的急迫困难，波音公司是用专机把这些装置送去的，这不但感动了阿拉斯加航空公司的员工，而且感动了众多的乘客。

还有一次，加拿大航空公司的飞机因排气管结冰阻塞，发生故障。波音公司获悉后立即派工程师乘机到温哥华，不分昼夜地从事维修工作，最后把故障修好了，减少了航空班机误点时间，这也成为众人传颂的事例，波音公司则以此反复宣传，起到了广告效果作用。

1978年12月，意大利航空公司DCX型客机在地中海坠毁，该航空公司急需一架代替客机。意航总裁诺狄奥向波音公司董事长威尔逊提出一项特殊要求：“波音公司能不能迅速送来一架波音727客机?”当时订购这型号飞机的单子较多，至少要等上两年，但波音公司考虑到意航的特殊情况，在出货表上稍微作了一下调整，并要求公司把生产排紧一点。这样，意大利航空公司在一个月内就得到了这个型号飞机，解决了燃眉之急。为了感谢波音公司的优良服务，意航决定取消购买道格拉斯公司DC—O飞机的计划，转向波音公司，一下子订购了9架波音747超大型客机。可见，周到的服务是扩大销售和赢得客户的广阔通道。

近几年，波音公司在中国航空客运业市场上的广告宣传是：“波音——中国，共同飞向新世纪。”

波音公司在世界市场上流传着那么多的佳话，事实上是该公司巧于借故宣传的结果。

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