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黑名单过滤系统黑名单过滤的作用就是减少投诉的发生，将爱投诉的号码过滤掉。
电话营销大家都知道投诉避免不了，用黑名单过滤可以把百分之95的投诉给过滤掉。经过大数据测试，能够使卡用的时间更久。
黑名单过滤APP介绍：
简单理解就是这个APP就是一个拨号键盘，你拨打的时候需要进入这个软
件拨号，比如：进入软件，给张三打电话，这个张三在工信部有过投诉
记录，然后这个软件就会提示，此用户为敏感用户，就拨打不出去；如果张三没有投诉记录，就正常拨打出去了
有需要的老板请加VX或者电话咨询，文章上方有联系方式
罗德与施瓦茨与UNH-IOL在汽车测试平台上的紧密合作使希望其产品通过一致性测试认证的OEM、Tier1、Tier2和系统集成商从中受益。自2012年以来，获得OPEN Alliance认可的测试实验室UNH-IOL一直处于开发车载以太网测试的前沿。该实验室拥有针对这些测试服务的广泛的测试平台，其中包括RS RTO2044示波器，可以为ECU供应商和OEM提供100/1000BASE-T1一致性测试，包括在单个实验室的基于TC8 OPEN Alliance测试规范的物理层（PHY）和电子控制单元（ECU）测试。现在通过增加RS ZNB8四端口矢量网络分析仪，其测试范围已扩展到TC9测试规范，特别是构成链路段的电缆和连接器。
罗德与施瓦茨汽车市场部经理Nik Dimitrakopoulos博士说道：“随着TC9测试规范的最终发布，我们希望客户能够充满信心地验证其电缆和连接器。我们很高兴继续与UNH-IOL合作，借助RS ZNB 矢量网络分析仪支持客户进一步扩展电缆、连接器和链路段的测试能力。”
UNH-IOL车载以太网技术高级经理Curtis Donahue表示：“很高兴我们的汽车测试台配备了RS RTO2044示波器和RS ZNB8矢量网络分析仪。和罗德与施瓦茨的持续合作将帮助我们扩展100/1000BASE-T1测试服务，支持芯片厂商和Tier1零部件供应商；也使我们能够为未来的车载以太网技术提供测试服务，例如IEEE当前正在开发的10BASE-T1S PHY。”
罗德与施瓦茨与UNH-IOL在汽车测试平台上的紧密合作使希望其产品通过一致性测试认证的OEM、Tier1、Tier2和系统集成商从中受益。自2012年以来，获得OPEN Alliance认可的测试实验室UNH-IOL一直处于开发车载以太网测试的前沿。该实验室拥有针对这些测试服务的广泛的测试平台，其中包括RS RTO2044示波器，可以为ECU供应商和OEM提供100/1000BASE-T1一致性测试，包括在单个实验室的基于TC8 OPEN Alliance测试规范的物理层（PHY）和电子控制单元（ECU）测试。现在通过增加RS ZNB8四端口矢量网络分析仪，其测试范围已扩展到TC9测试规范，特别是构成链路段的电缆和连接器。
罗德与施瓦茨汽车市场部经理Nik Dimitrakopoulos博士说道：“随着TC9测试规范的最终发布，我们希望客户能够充满信心地验证其电缆和连接器。我们很高兴继续与UNH-IOL合作，借助RS ZNB 矢量网络分析仪支持客户进一步扩展电缆、连接器和链路段的测试能力。”
UNH-IOL车载以太网技术高级经理Curtis Donahue表示：“很高兴我们的汽车测试台配备了RS RTO2044示波器和RS ZNB8矢量网络分析仪。和罗德与施瓦茨的持续合作将帮助我们扩展100/1000BASE-T1测试服务，支持芯片厂商和Tier1零部件供应商；也使我们能够为未来的车载以太网技术提供测试服务，例如IEEE当前正在开发的10BASE-T1S PHY。”
