电销卡云切换高频不封
IMT-2020(5G)推进组5G应用工作组通过在线形式召开了第五次全体会议。中国移动作为组长单位主持该次会议。来自中国信通院、中国电力科学院、阿里巴巴、大疆、京东物流等电力、无人机、物流、互联网企业，以及运营商、通信设备制造商、终端芯片制造商等28个单位的100余位专家参加了本次会议。
会上，中国移动研究院代表5G应用工作组牵头制定了2020年的研究内容和成果输出计划，各领域专家围绕着工作重点展开讨论，并形成共识：2020年，5G应用工作组将聚焦面向行业的网络基础能力电销卡、行业解决方案和业务评估体系三个方面，重点开展5G行业无线专网、基于MEC平台的企业服务共性问题、智慧港口、云化机器视觉和垂直行业无线应用可靠性评估等五大项目的研究。
2020年是5G SA商用的关键一年，也是5G技术与千行百业深度融合形成实质性成果的关键一年。在过去的两年中，5G应用工作组已面向无人机、电网、工业制造、公安、新媒体等领域展开了深入电销卡的研究，形成系列行业需求和解决方案白皮书，为5G+行业的繁荣奠定了坚实的基础。接下来，应用组将按计划逐步发布多项成果，进一步引导面向垂直行业的5G技术和应用的产业成熟。
工业与信息化部发布《2020年智能网联汽车标准化工作要点》（以下简称要点）。要点指出，2020年智能网联汽车标准化工作，将以推动标准体系与产业需求对接协同、与技术发展相互支撑，建立国标、行标、团标协同配套新型标准体系为重点，促进智能网联汽车技术快速发展和应用，充分发挥标准的引领和规范作用，支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展。要点提到，要推动智能网联汽车行业发展，需完成标准体系阶段性建设目标，加快完善智能网联汽车标准体系建设，建立智能网联汽车标准制定及实施评估机制。应推进产品管理和应用示范标准研制，加大智能网联汽车产品管理所需标准的有效供给，发挥标准对产业重点需求及应用示范的支撑作用。
一、完成标准体系阶段性建设目标
（一）加快完善智能网联汽车标准体系建设。实现《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》一阶段建设目标，形成能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系；系统开展国家、行业和团体标准需求调查和分析，进一步优化完善智能网联汽车标准体系，编制汽车网联功能与应用标准化路线图，为实现支撑高级别自动驾驶的标准体系第二阶段建设目标提供基础保障。
（二）建立智能网联汽车标准制定及实施评估机制。根据产业发展情况，针对先进驾驶辅助系统、自动驾驶、信息安全、功能安全、汽车网联功能与应用等技术领域特点，有计划、有重点地部署标准研究与制定工作；强化标准前期预研和关键技术指标验证，提高标准与产业发展的匹配度、粘合度；选择典型企业和产品，开展标准实施效果跟踪评估，实现智能网联汽车标准体系闭环管理与持续完善。
