001A，现在正式更名002型，考虑可能是中国第一型航母的原因，就技术源头来说，迥然有别于001级，因称为002级，也是不错的。002使用与001A完全相同的动力系统，即4台以453型蒸汽轮机为基础研制的单机最大输出功率7万马力的蒸汽轮机，具体叫什么型号，因还未公布，不知道。专家的说法是，全新设计。说到蒸汽轮机，现在的设计不同于过去，早已不是瓦特改进的单级往复式，已经从水汽能量转换为涡轮转动，称为涡轮蒸机，当今世上80%的核电，都是由涡轮蒸汽机所产生的。船用蒸汽动力，不只驱动螺旋浆，还用发电的功能，美国的航母用于弹射飞机。我们知道，453的技术基础来自前苏联的TB-8，功率为3.6万马力，其改进型TB-12功率为4.5万马力，用作俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，辽宁舰的前身“瓦良格”号本来也打算使用4台TB-12，我国改造时即用了我们自己的，一说购自乌克兰闲置的4台GTZA TB-12-4，也不无可能，“世界上没有真正的垃圾，只有放错地方的宝贝”嘛，不过就没看见过辽宁舰滚滚浓烟哟。改变自002，使用了我们自己的动力。
▲到底谁沾了谁的光？有些人没事爱琢磨，总能把技术源头无限上溯，要这么弄的话，美苏所有先进的导弹系统，都得说来自V2火箭，这种说法，谁能表示赞成？可以说453型有点师承，毕竟在人家技术基础上起的步，实事求是，没有问题，而现在一具只有4.5万马力的蒸汽轮机，非要和7万马力的攀扯什么亲戚，到底是谁沾了谁的光呢？更可乐的是，有人还往现代级的动力上琢磨，以为没有引进的“现代”级驱逐舰，辽宁舰就如何，不是这样。说到引进的“现代”级，动力来自GTZA-674型蒸汽轮机，被认为是TB-12的改进，是不是不知道，有“中国航母之父”的刘华清将军在视察我国蒸汽机厂的时候，看到了他们的日子难过，催促有关部门投了资，可以说眼光独到，将军正是将军，没有将军这一招，即没有今日的航母动力。借鉴参考谁都会，不独我们自己。非要说得什么技术独创性，说到底还是不自信罢了，这毫无任何意义。
▲动力先行。航母发达国家都是从蒸汽机上走过来的，包括美国“小鹰”号。蒸汽轮机不是不好，它马力大，安全可靠，易于维护保养，使用费用也便宜，但也有启动慢，体积大的缺点，所以后来就有了燃-蒸联合循环型，这方面我们还可以，大功率燃气轮机已经成功地使用在055大曲上。英国“女王”级，使用燃柴混合的方式，从使用的效果看，似乎不错的。核动力是方向，美国率先用之“尼米兹”，使用西屋公司两个A4W压水堆，输出功率26MW，来驱动4台蒸汽涡轮机，“福特”级采用贝蒂斯两具A1B反应堆，驱动力略高于“尼米兹”级。核动力最不成功的是法国“戴高乐”号，由于使用核潜艇的改进型反应堆，热功率偏小，跟不上趟，因是再造航母，仍考虑使用传统动力。未来003无论采用何种方式，从现在看，都已具备了使用条件。
▲航母成了。003将采用核动力，电磁弹射，全电推，一步能到位，作为装备专家的局座，退了休有点感到吃惊，其实毫不用奇怪，我们建立厚实的技术基础，踮踮尖可以够得着，能用干吗不用？落后不是我们的专利，有了动力，中国航母发展已绽现出明朗的技术曙光，不再为动力发愁，并且配合优秀的电磁技术，能做得更好，去除掉影响布局的传动轴，空间布置更充裕系统，可以多载飞机，舰员生活设施布置更优秀。经过了16年发展，走过了航母大国百年的路，都感进步神速，要在我们的实现基础大不同，这种速度不只在国内为之欢欣鼓舞，就是在国外，也多使人感受变化进步之快。比如我们无纸化设计，模块组装，使用的大型龙门吊，英国都要向我们进口，印度不好意思向我张口，开始赌气不用，用了日本的小家伙，结果发生事故，于是乖乖接受了教训，把英国二手的中国造龙门吊，以两倍的价格买走，英国看似沾了便宜，再用时就没有了，呵呵。
