现在随着大家生活水平的提高，城市越来越大，车辆越来越多，交通越来越堵，不仅给群众的生活带来不便智能化，同时也对城市市容以及通行效率产生严重影响。
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根据《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示，目前30%的交通拥堵问题由停车难造成，48%的车辆须在车场排队，其中医院排队尤为严重。而在我国十大核心城市，成都停车最难。
其实早在17年，成都的汽车保有量就已经在中国城市中排第二，“成都”=“城堵”跟找不到停车位有直接关系。
停车难不仅仅是车位少
“开车出去办事，在路上才花去10多分钟的时间，没想到到了目的地，找个停车位要找半个小时。”相信有不少人遇到过这种情况，“停车难”已然成为我国大部分城市“成长的烦恼”之一。
在美国，司机平均每年要花17个小时寻找停车位，而纽约司机平均每年要花107个小时寻找停车位，因此造成的浪费高达43亿美元。“停车难”也光荣加入人们日常乘车难、行车难等出行难系列。尤其是在一些中大型城市，停车位供不应求的现象尤为凸显，乱停、乱放、占道、抢道等因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。
报告研究表明，2017年，传统停车位数量达到8000万以上，而停车位的需求数量则高达2.8亿，预测2020年这一数字将达到3.7亿，供需缺口进一步加大。
要缓解停车供需矛盾，光靠加大车位的供应量还远远不够。报告指出，2016年我国停车缺口率达到50%，而平均空置率也达到51.3%，现有的车位并没有充分利用起来。其中，上海和重庆的现有车位使用率分别只有40%和48%。假若能够将这两个城市的车位使用率提升到80%，到现在，即使不再新建停车场，也能满足城市对车位的全部需求。因此，提高车位利用率对于缓解停车矛盾的重要性，绝不亚于新建停车场。
停车场找车难
“我的车停在吾悦的地下车库，等我买好东西就找不自己的车子了，你们有什么好办法吗？在线等！”前不久网络上爆出一位上海女士外出办事将车停在了地下停车场，之后找车花了半个多月都没找到。
现代社会车越来越多，车位越发紧张，停车场越建越大，同时为了容纳更多车位，停车场里面的道路设计得左拐右拐，宛若一个迷宫，再加上停车场的提示和引导并不明显，盲区多，光线差，停车难，找车更难。尤其在一些景点、博览会等大型停车场，停好车再回来找，简直是“大海捞针”。
新时代到来
随着电子技术和网络技术的发展，城市停车难问题的亟待解决推动了智慧停车场的诞生智能化，现代停车场体现出了智慧化，不仅能解决传统停车场的不足，而且能有效的解决由于车辆急剧增多而产生的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题。
智慧停车场能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题，充分满足人们切实需求的现代停车场，解决停车难是其中最早纳入解决方案体系之中的重要环节。
智慧停车场到底有哪些优势
1、远程预约
实时更新停车场车位的空满状态，让用户随时查询停车场剩余车位数量，并一键规划行驶路线到空闲车位；用移动端便可实现在线预约车位。
2、车牌识别技术，智慧停车场系统采取车牌识别技术，对进出车辆进行图像抓拍，能自动识别车牌，对车辆进行管理和收费。在安全管理方面可以有效的保障车辆的安全，方便管理，对于特殊车辆，可以预先存储车牌号码，车辆进出时通过自动识别，直接放行，十分方便。
3、先进的引导系统，智慧停车场系统利用网络技术，可以实现数据共享，对车位数，停车场信息能做到实时反馈，对司机停车、取车进行引导。
4、严密的收费系统，保障车场收益，对于采取人工现金收费的传统停车场管理方式来说，智慧停车场的收费系统无疑无比强大的。所有车型消费都有电销机器人记录统计，几乎不存在财务上的漏洞，通过微信或支付宝在线上就实现快速支付，无需排队等候，既摆脱传统现金付款或机器终端付款繁琐的流程，又有效的对财务安全进行管理，从而保障了车场的利益。
迪讯科技拥有一支以诸多高校教授、专家领头的核心科研团队，核心技术是与电子科技大学开展产学研战略合作，共同研发的智能通信与智能信号处理、语音图像信号分析、室内导航定位等技术。可以通过对现有硬件设备改造和软件系统的升级，主要包括出入口道闸摄像头加入的图像识别技术，可以实现包括了在线预约车位、车辆自动识别、车位检索、车位引导、图像显示、车辆校对、反向寻车，再根据费率标准自动结算。
