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地图导航与人机交互技术的结合,其用途一方面是面向驾驶场景帮助用户解放双手专注驾驶,提高安全性;另一方面,人机交互效率的提升,也有效降低操作的门槛,用言语表达的方式直诉需求。 比如同样还是在百度地图最近更新的10.0版本中,其另一个重大更新在于它的语音唤醒和场景多轮交互体验。 目前以口令小度小度来激活百度地图标注的人机交互界面的唤醒功能,其最大帮助,莫过于让依靠移动端导航的司机、骑行用户完全解放双手并通过语音交流来使用各种地图上的功能,从而让注意力更集中于驾驶或骑行本身,保障出行过程的安全。 而多轮对话则旨在构建一个可持续沟通的人机交互环境,它在多次问答中衔接上下文内容,并可以一步步地满足用户的诉求,在同样减少不必要的手动操作的同时,对于低高龄人群或一部分能力障碍人群来说,也能降低操作的门槛。 举个简单的例子,当用户想去餐馆吃饭,但又没有具体的目标时,它可以先把大概的需求告知,例如帮我查一下西二旗附近的餐馆,然后结合百度地图给到的一系列搜索结果,再通过语音输入选择一个最终目的地。 另在7月初,百度在AI开发者大会上宣布对人工智能公司KITT.AI的收购,还有望进一步优化和增强百度地图在人机交互层面的体验。比如,KITT.AI致力于提供唤醒词的快速训练技术,以及多轮对话中的上下文的衔接技术支持。 所以接下来,激活百度地图的唤醒词很可能支持用户的自行设定,多轮对话方面则有望让用户更自然、灵活地和地图导航产品进行交互,并能准确满足用户需求。 作为一个可以实现自由人机交互的地图导航产品,搜狗地图智能副驾功能的上线,比百度地图10.0还早了整整一个礼拜,和百度地图目前想给用户带来的人机交互体验类似,但搜狗地图的智能副驾更像是对这类技术应用的最好概括:像一个坐在副驾座位的助手那样,随时听取你的导航规划需求,然后给你最有效的线路规划方案。 毫无疑问,地图是人工智能非常好的承载平台。在这款产品于7月18日的发布会上,搜狗地图总经理孔祥来如此评价。在其看来,这也是搜狗之于语音和语义识别的技术积累,与地图导航技术之间的一次紧密融合。
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