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2月15日音讯,高德地图发布《2016年新年出行总结陈述》。陈述显现,春运返乡时期(2016年1月24日—2016年2月7日)全国十大抢手火车站依次为北京西站、上海虹桥站、广州南站、深圳北站、杭州东站、 北京南站、南京南站、郑州站、上海站、广州东站。其间,全国抢手火车站首要分布在一线兴旺城市,其间北上广各有2站入榜。二三线城市,杭州东站、郑州站、南京站热度入围全国前十,阐明三地的经济发展较好,外来务工人员较多。 陈述显现,比较从前新年前返乡情况,2016年从春运(2015年1月24日起)的第一周开端,北京拥堵情况就比前三周开端有显着降低,且是继续减轻的状况。而2015年春运开端后第一周的拥堵降低趋势弱小,从小年2015年2月11日后才开端显着减轻。 陈述显现,新年时期(岁除至大年头六),全国各城市交通情况杰出,城市全天平均车速均在30km/h以上,是全年车速最接近疏通状况的时段。新年时期拥堵排行第一的济南,全天拥堵延时指数1.346,归于疏通状况,比较通勤日也要疏通约34%,其拥堵会集在部分地段,如大明湖、趵突泉等周边道路上。 北京、上海、广州、深圳等一线城市岁除2月7日当天的路况最疏通。这几个城市城市初二上午10:00-12:00出行最会集,应该与新年头二回娘家探亲的风俗影响有关。高德地图标注部分外出务工人员开端返程,15:00-17:00北京呈现出行顶峰,而广州、深圳大年头一下午14:00-16:00为出行顶峰。 比较二、三线城市如济南、扬州、徐州、金华、哈尔滨等,全部新年时期全体路况杰出,白日拥堵程度相当,无显着出行顶峰,每日交通拥堵程度差异较小,但其疏通程度低于一线城市。初五为二、三线城市返程的出行顶峰,其当天的拥堵延时指数相对%9
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