从免费论凯立德地图标注车联网宏图

近来，不止一个朋友向笔者安利，快去app store下载凯立德导航，之前卖一百多的软件现在免费了。虽然自己早在两年前现已付费购买了正版的凯立德地图标注导航一直保持高频运用，但听到这个音讯仍是较为意外，作为苹果使用商场付费类榜单上的热销常客，凯立德何须转型免费、自断现金流？纵观凯立德这家华南公司一直以来的打法都颇见高明，这次俄然放出大招是何意图？ 效劳免费 志在用户
这些年，免费好像变成了互联网职业竞赛中无往不利的法宝。比之高德导航、百度导航等免费类导航效劳，凯立德导航虽然身价不菲、仍然凭仗专业效劳和超人一等的逼格，牢牢的占有老司机导航场景下的使用首选。可以说，在轻奢这个词真正火起来之前，凯立德消费者群体中早已形成了这种轻奢的概念：用付费的办法，挑选非常好的效劳。
经过宣告免费的战略，世家贵族凯立德挟带光环一骑绝尘毅然杀入了竞赛惨烈的免费商场，这让我想起由于刘慈欣《三体》而遍及起来的一个词：降维冲击，大体是一种经过下降敌人地点世界维度而消灭敌人的办法。关于用户而言，高价收费的凯立德与免费商品比较具备天然的信赖优势：免费的午饭、难吃也只能挑选不吃，而付费的效劳想必一定有它收费的道理。从这个角度来看，凯立德贵族效劳的免费战略相当于凭仗降维优势在最短时间内从别的阵营中大规划吸纳移民，并且效果已然闪现。iOS手机端导航免费刚一天，就现已晋级为app store导航免费榜第三名。关于导航效劳的核心受众，专业、安全、可信赖的凯立德，将替代一直不要钱的进口，变成新的挑选。
进而车联网 规划大商场
跟着车联网使用的不断发展，以及车联网在减轻交通拥堵、提高驾驭便利性上的重要作用，凯立德深知导航工业作为传统职业，其受众及商场的核心需要已然改动，只要尽早转型，才干深化其厚积在车环境下的经历及优势，在价值难以估计的车联网商场中占有高地。这些年，凯立德在车载端、手机端、平大驾、线下协作商等多角度的规划与占位，也可明晰看见其规划大商场的雄图野心——决断宣告免费的百元导航、将为其培养我国最早的车联网原住民，作为商场的榜首梯队，凯立德玩得大、但想的明白。
可以说，从数年前车联网概念萌发开端凯立德便已启动了在车联网环境下的规划。据笔者观察，现在经过百度查找车联网首个呈现的百科图片便以凯立德品牌的车联网构架作为规范展现，从其公司的品牌、使用、软车联网已变成了缠绕其品牌发声的首要关键字。免费不行盲目跟风！凯立德在商场战略上一贯以低调、稳健著称，现在宣告iOS手机端免费想必与日前推出的支点战略有关。近期，凯立德正在一再推动车联网效劳的落地，与百度、高德等企图经过手机端影响车载端的公司不一样，凯立德具有车载端的先发优势，安身车载导航所规划的车联网效劳大平台恰是期望经过免费的战略完成用户的引流——让更多的车主享受到凯立德车联网供给的便利，蛋糕做大了，还愁没有高估值和买家？
关于消费者而言，宣告免费的凯立德导航为大批习惯了我国互联网商场空气的用户供给了最好的使用体会（并且这种体会曩昔可不便宜）。而从全部商场环境来看，以0元为起步的凯立德导航将对现有免费地图/导航效劳供给商供给较大的冲击，将来商场的竞赛将更将偏重于各厂商对效劳体会的优化及用户流量的引导。
车联网的脚步现已离得不远，从互联网到移动互联网再到车联网、技能的前进撬动了全部时代的车轮。下一个支点能否从凯立德开端？现在定论还为时尚早。