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那么HERE到底和Google地图标注有什么不同?其间一个最大的区别即是两种图资的全球化程度;Google地图本质上是聚集于美国,不过HERE的图资则包括131个国家。TomTom的图资则是包括126个国家。 IHS的举动多媒体资深分析师Gerrit Schneemann表明,Google地图的客户若需求美国以外的图资,有必要从别的供货商获得授权:Google在美国以外没有自个的图资。另一 个Google地图的主要区别在于,运用者需求一直联网:你可以下载一部分的Google地图,但仅限于你周遭的数据;你无法获得你所在区域以外的图 资。 而相反的,HERE地图是也在机器上也在云端;Strategy Analytics的Lanctot以为,Google地图最大的缺点在于:基本上你需求无线联网来运用Google地图,但运用HERE地图则不一定 要联网。更具体地说,HERE能结合车辆自身的监测数据以及别的传感器输入数据,包括燃料存量、车速、航位计算、挡风玻璃雨刷状态、防撞体系…等等, 但Google只能透过车载诊断体系(On-board diagnostics,OBD)端口或车厂协作来获得上述材料。 Lanctot指出,轿车厂商对Google的不信任源自于怀疑Google是别有用心,或是有一些荫蔽或不那么荫蔽的时程表,会把获得的数据应用在 别的地方,例如广告。这个问题得归结到数据具有权--无论是客户的数据或是透过车辆收集到的数据;车厂会期望防止在将来陷于谁能掌控客户|材料争议,它们 会期望自个具有那些数据而不是得仰赖效劳供货商。
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