凯立德地图标注汽车市场最强搭档

轿车金融是由花费者在采购轿车需求借款时，直接向轿车金融公司请求优惠的付出方法。花费者能够依照自身的个性化需求，来挑选不一样的车型和不一样的付出办法。比照银行，轿车金融是一种购车新挑选。

轿车金融让花费者感受购车更廉价

笔者发现，国外一些发达国家，由于自己信誉体系开展较早，且轿车业、金融效劳业相对老练，再加上花费者对轿车金融十分认可，以这种方法购车的浸透率很高。 法国查询组织Aramis Auto的数据显现，法国86%的人期望能够具有归于自个的轿车。但这些人忧虑，购车会形成过重的财政负担。因而，比较一次性付清购车款而言，法国花费者普遍喜爱由轿车经销商或银行金融组织供给的金融购车计划。现在在法国，轿车经销商和金融组织供给的金融购车计划主要有借款购车和租车选购契约等。

在韩国，轿车业和金融效劳业的高老练度决定了轿车金融对购车的高浸透率。由于经济长时刻持续低增长，韩国近期呈现了20岁至40岁集体轿车花费需求下滑的现象。为克服困难局面，韩国车企和金融公司接连推出优惠的轿车金融产品，在满意不一样客户需求的基础上，让花费者感受购车更廉价，以此股动国内商场的轿车花费。据统计，韩国轿车商场轿车金融对购车的浸透率超越60%。

中国轿车金融施行两大难

业界普遍以为，凯立德地图标注轿车金融有两大难点：一个是信誉评价，另一个是危险操控。而这两大难点直接影响着中国轿车金融的推广进展。

欧美等发达国家上百年形成的信誉制度对自己的花费决议计划和还款志愿有很强的约束力，花费者不还款的概率很低。而中国刚刚开端着手树立自己信誉体系，要达到这种作用，需求适当长的时刻。

危险操控与信誉体系是联络在一起的。有人以为，就中国现在的状况来看，轿车不适宜作为借款典当物。由于轿车是动产，放款后的盯梢轨道无法执行;就算有GPS追寻，有些车辆追寻难度很大，本钱很高;再者，这些年，中国轿车降价幅度格外大，再加上折旧，一两年后轿车自身的价值也许现已抵不上将要归还的借款余额了。

虽然危险重重，许多车企仍然摩拳擦掌。早在2010年，北京现代、上海通用、一汽丰田、东风美丽等车企就开端试水轿车金融。这些年，一些二手车交易商场也打出了轿车金融牌。

比方，雪佛兰年轻人计划是上海通用轿车联手上汽通用轿车金融推出的行业界首个对于年轻人的专属轿车金融借款效劳计划。该计划以车型实践商场价格为基准，供给低首付+首年低月供的购车借款，2年后更可随时换购新车，为处在创业期和作业上升阶段的花费者供给了门槛更低、更符合其理财习气和花费习气的立异购车方法。

在这种模式下，车企或金融组织承当了更大的危险，长时刻推广难度很大。

搭上车联网 危险更可控

轿车金融的健康稳定开展必定要求危险可控。在互联网+的年代大潮下，车联网迅速开展起来。笔者以为，经过车联网技能，来进行轿车金融危险操控，或将变成将来的开展趋势。

现在国内相对老练落地的车联网技能，主要是为已有车辆的车主供给轿车诊断、智能油耗监控、长途控车、车载娱乐、行车记录仪、车载wifi热门、GPS定位、语音播报等效劳。还有的公司经过结合线上线下资源，为车主供给集专家咨询效劳、维修保养信封、配件清单及报价、配件供给办理、商家效劳引荐、商家优惠推送、就近装置效劳等。

在效劳有车一族之外，车联网技能还有更广泛的使用，轿车金融就是其间一个。笔者了解到，智信通车联网FIN金融组织车联网体系就是专门效劳于轿车金融组织的一个完善的车联网行业渠道。

FIN金融组织车联网体系，经过为每台借款车辆装置车载智能终端，完成对所有车辆进行统一办理。比方，能够检查车辆方位、自己驾驭行动、盯梢行进轨道、设置围栏;还能够及时盯梢车辆的事端、毛病信息，保证典当资产安全。

智信通车联网的研制人员表示，许多逾期还款的车主不是不想还款，也许是由于作业或别的方面的缘由，忘记了还款日期。假如能提早对其提示，状况就会不一样。在FIN金融组织车联网体系后台，金融公司或经销商可进行还款设置：比方，能够设置还款提示、逾期提示、长途搅扰的时刻和提示信息。

对于逾期不还款车辆，有些公司期望能对车主进行长途断油断电。这在技能上是能够完成的，可是对车主的生命安全具有很大要挟。比方，有的车主在还款日期时，正在高速上疾速行进。假如强行长途断油断电，那他只有一个结果……这是任何人都不情愿看到的。

基于此，智信通车联网进行了具有人文关心的功用完成。不一样于传统的断油断电的操控方法，仅仅禁用车辆的发动体系，不会对车辆带来任何安全隐患，哪怕车辆正在驾驭过程中，仍可正常驾驭，仅仅下次无法发动。车辆补交金钱后，能够长途取消禁用，车辆发动恢复正常!

轿车金融遇上车联网,必将变成轿车后商场最强伙伴!