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4月21日,工匠精力与互联网思想将变成车联网渠道开展的两个支点,并表明:凯立德地图标注将以最敞开的心态,打造车联网数据同享渠道。 关于轿车这种高精密的商品,不只需求对接杂乱的产业链、更加直面用户安全保证,不依托深入、极致的工匠精力是不行的。张文星博士表明。专注轿车出行效劳十余载,凯立德以精雕细镂的商品赢得了商场的认可与用户的喜欢。据赛迪数据显现,2014年我国车载GPS导航地图市占率凯立德稳居第一,市占率比排行第二与第三的总和多一倍。遵循对用户的最大尊敬,凯立德更不断优化效劳于驾驶者的出行体会;2014年更完成了全链多点接入车联网范畴,进一步为提高用户车日子质量而尽力。张文星博士表明:不忘初心方得一直,咱们期望为用户提供最为极致的智能出行效劳。 此次论坛的主题是互联网+轿车,张文星博士也提出了他对互联网思想的观点:连接与同享是互联网思想的核心,车联网网络需求更多连接点,以完成数据交融、出现集体才智。 张文星博士还展示了凯立德在车联网建设中获得的效果:以超级连接者的身份,凯立德招引小米、安全等协作伙伴参加车联网系统,确定了以去基地化为理论基础的车联网产业模型,将地理信息数据转化为数据交融的基地,激活产业链数据传导力与商业变现力。 关于车联网的明日,张文星博士以为,未来车联网渠道将分为重视车本身、重视对车的效劳以及重视对人的效劳三大范畴。而只有保险金融、日子体会、商务体会、轿车售后效劳等更多连接者的不断进入,才干完成车联网价值的指数级速度增加,推进车联网完成真实的井喷式开展。 张文星博士更真诚的表明:凯立德期望与更多轿车出产、电子制作、内容范畴的兄弟进行协作,分享咱们的数据效果,一起打造一个车联网数据同享渠道。
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