谷歌以10亿美金收购在线地图公司Waze，在国外本钱商场及互联网业界引发了一场以色列地震。但这场逾越十级的地震波并没有影响到国内，那是因为：谷歌早已退出中国商场、Waze更从未进入。
前霸主之惑 被小看的中国版Waze凯立德
反而，中国地图商场的本钱意向更令国人注重：在阿里巴巴被高德成功抱到大腿后，中国版谷歌baidu也意外躺枪，被热心的网友们配对给了中国版Waze 凯立德地图标注，甚至有人在微博发起了#baidu凯立德在一同#的论题。戏谑之余，让我们也不得不考虑一个疑问：为何同是众包地图，国外的Waze能够以独立的姿势 赢了如意郎君;而在中国，凯立德的商业价值却一再被小看?难道这个旧日早年发明过中国商场占有率榜首的后装商场霸主，真的廉颇老矣了吗?
前霸主之惑：无为在岔道?
中国地图商场，除了现已成功IPO的四维图新、被阿里收购的高德地图，剩下还有些看头的就只剩下凯立德了。但是，凯立德近期几年来的移动战略实在让人如水中望月。
这家深圳公司，在智能手机远未迸发之前，就运用地缘优势，推出过许多的symbian导航以及非智能手机的导航软件，可谓中国手机导航的开山祖师。而在 2009年前后，也推出了iPhone版的导航，其时还与高德有过剧烈比赛。然后，虽然也推出了地铁大全、城市交通台(路况信息)以及安卓导航之类的产 品，但是一直不温不火，颇有小富即安的意思。今后跟着高德地图的强势鼓起，凯立德更是相形见绌。
英雄的黎明?看似最有戏的中国版Waze
这次Waze被Google收购，让地图业界从头审视了一个词众包地图。正本几乎与Waze同期，凯立德即推出了自己众包地图产品——手机导航(家园版)，就让中国同步国际进入了UGC时代。
但是今后，凯立德对这款具有跨时代意义产品的推广却鲜有建树，2010年即面世的免费安卓导航产品，虽然在商业形式、功能设计甚至产品体会上与Waze底子上千篇一律，但是在作业出名度上却相去甚远。
相同以众包形式为特征、相同免费的两款产品，Waze与凯立德手机导航(家园版)在形式上有很大的相通性：都是通过UGC(用户生成内容)的方法，由用户 上载导航运用过程中的路况等实时数据，对其他用户构成影响，并据此建立车轮上的外交。在用户数量上，Waze的用户数量现已到达5000万之多;作业 中未被青睐的凯立德手机导航(家园版)也交出了惊人的成绩单：有数据闪现，这款终年位居导航热销榜首的产品，单单通过凯立德家园与外部路径的下载安装量就 近三千四百万;更有凯立德内部人士走漏，ios端用户量也非常惊人;再加上许多未被开发的车载终端用户与说不得的盗版商场，也使这组数据具有更大的想 象空间。这不只让我们反思：是不是作业真的小看了凯立德的价值?
大众的成功更为符合用户运用需要的众包地图
为何用户爱Waze?因为同享现已变成了外交化时代如空气般重要的需要。以人人为我，我为人人为理念的Waze，当用户登入到Waze平台上，当他 们开车到各地时，他们走过的路程就会被画下来。他们能够通过GPS宣告实时交通信息，包含各条路程上的行车速度;终端用户能够高效的进行路况信息(堵车， 作业信息)的上载和同享，然后构成及时和准确的路况信息，推送到一切正在运用Waze的客户端。
为何中国用户爱凯立德?正本也是相同的，在这款免费运用的手机导航家园版产品中，用户能够自行上载路况、发布方位(凯立德称其为K码)，甚至建立在 线车队进行实时联络和方位查询——凯立德手机导航家园版所供应的实时路况、K友、爱好点等其他效劳都底子依据UGC和LBS，用户在运用凯立德家园版的过 程中对一切其他用户供应定位、行车速度、作业信息等信息。用户口碑是查验产品胜败的中心标准，也能够最具有说服力佐证产品商业价值。
谁更可信?看戏的网友与做戏的导航
早在2010年，互联网公司现已在规划地图事宜。这今后一连串的收购与协作，让中国的地图棋局显得愈加凌乱与扑朔迷离。当前，阿里巴巴手握易图通与高德地 图，现已变成国内最有话语权和实力的互联网公司。而baidu地图背靠的四维图新，一同在给搜狗地图、导航犬、图吧导航等多家公司供图，这让baidu不得不考虑将来 的展开是不是会受制于人。
近期，baidu出没留心的消息现已在业界被传得沸沸扬扬，但是这次谷歌收购Waze的新闻一出，网友立刻旗帜鲜明的打出了#baidu凯立德在一同#，是不是也是 一种特别的抉择方案众包呢?笔者现已致电凯立德商场部核实此事，得到的回复颇值得回味：凯立德选择协作同伴非常慎重，因为我们非常理解的晓得：我们现在所做 的作业将为将来积累多少的财富。
在被找进口之声塞满的中国地图作业中，凯立德无疑选择了一条特别的路程;Waze的成功，更令作业的视野集合在了凯立德身上。正本，与百度地图联婚只是网 友的一个美好愿望、或许能够说是一个玩笑，中国版凯立德地图标注的战略底牌明晰后，能否能够复刻Waze的成功，才是我们需要拭目而待的。
