高德地图标注-我的轨迹

无论是车载导航还是地图软件，现在越来越多的人都开始使用这方面的东西，首先笔者要吐槽一下车载导航，目前中高端车里都会为用户提供这个配置，虽然 原装的产品在兼容性方面很出色，到实际使用起来无论是导航还是设置都非常复杂，所以很多车友都觉得这个功能成了摆设。反观地图软件则截然不同，尤其是使用 高德地图标注的用户，精准的导航和辅助的生活类功能为用户的出现带来了方便。今天笔者继续为大家介绍高德地图标注的小功能，本次介绍的是我的轨迹功能。
慢慢的回忆 高德我的轨迹功能体验 高德地图标注我的轨迹功能 我的轨迹功能并非首次出现在高德地图标注中，之前的版本中都配有这项功能，但相信绝大多数用户还是容易忽略这项功能的。顾名思义，我的轨迹功能 就是就是记录用户每次导航的路线、行走的路线以及经过的各个地点。该功能的按钮被设计在软件设置里的更多功能中，大家可以在这里手动启动。
慢慢的回忆 高德我的轨迹功能体验 高德地图标注我的轨迹功能 我的轨迹功能操作起来非常简单，首先用户需要用账号登陆高德地图标注，之后在使用高德地图标注时软件就会自动为用户记录轨迹，当然记录的内容是按月排列 的，就拿笔者的测试机来看，总里程为254公里，有9条记录，用时5.7小时，平均时速31公里/小时。其中7月为51公里，8月为203公里。
慢慢的回忆 高德我的轨迹功能体验 高德地图标注我的轨迹功能 当我们点击某一条记录轨迹之后，高德地图标注会为用户提供了详细的数据解析，比如距离、用时、延迟、车速、超速、急刹车、拥堵时间、偏航。另外点击右上角的分享按钮还可以分享到微信和微博。除此之外，我们还可以对轨迹进行编辑，不喜欢的数据可以点击编辑按钮进行删除。
慢慢的回忆 高德我的轨迹功能体验 高德地图标注我的轨迹功能
10月24日上午音讯，高德地图标注宣布首家推出公交导航效劳，为乘坐地铁公交出行的用户供给手机导航。 阿里巴巴UC移动工作群总裁俞永福表 示，尽管如今市道上有多家地图使用存在，但无一破例都只是对驾车用户供给全程导航功用。而关于乘坐公共交通 东西出行的用户，电子地图使用以及公交东西使用都只能只是供给道路主张或换乘计划，而无法全程参加用户的出行进程，只能起到部分指引的效果。关于不常常乘 坐公交、地铁的乘客，以及在去往陌生地段的用户来说，在现有的公交地铁道路计划指引功用下很简单出现过错。 例如在北京，多条地铁线设置繁杂的换乘站，多个公交站点选用分离式规划，同一条公交线路设置多个站名类似站点，都很简单让人在乘坐时模糊，从 而出现乘坐过错、找不到方向等疑问。俞永福表示，现有的导航概念现已不适应大家的需要，更多的出行人群需要步行、公交甚至地铁全方位的导航。 在导航进程中，高德地图标注界面也将实时出现用户乘坐公共交通时经过的每一个站点；而在到站时，也能经过震动、铃声以及桌面通知三重提示(具体报站方法根据用户对系统声响设置的不一样略有不同)进行提示，让用户对下车早作预备。 例如，在出行时，高德地图标注为用户计划出公交线路以后，会为用户供给步行导航将用户指引向应去的公交或地铁车站；而在用户间隔公交上车站或地铁进口50米时，高德地图标注会在图面上(地图为罗盘视角)显现上车站点称号，一起在顶部显现搭车信息，提示用户不要错失车站、
别的，在搭车进程中，高德地图标注则经过屏幕画面显现路径站点称号和实时方位，便于用户了解当时方位、离目的地还有几站等信息；而当用户下车后，则可提示用户应当进行的下一步其他换乘或步行过程，提示用户具体的换乘道路或步行指引。