手机地图-移动地图逐利生活服务

手机上的地图软件能做什么?这个原本仅限于查询、导航的答案开始变得丰富多彩。记者昨日从百度、腾讯等几家互联网公司了解到百度地图、腾讯地图等近日陆续接入打车、团购等外地生活服务。 继去年百度导航、高德导航宣布免费之后，移动地图和导航市场的模式又在发生新一轮变化。 手机地图接入打车和团购 百度地图也能打车啦?看着自己的手机屏幕，市民方小姐有些将信将疑。周末下午急匆匆出门，本打算用手机查询下和朋友约好的餐厅具体位置，百度地图路线一栏里按下表示自驾的小轿车形状按钮后，原本只能提供路线提示、导航服务的驾车方案里却多了一个打车选项。 对着手机对话框说完目的地信息，手机屏幕上立马显示出了所在位置附近的出租车情况，因为距离晚高峰还有些时间，界面显示，周围有四五辆空车随时可以接客人。不久，手机里随即传来一条提示信息，一位出租车师傅已经接单。 看来，这样内嵌式的打车功能除了方便之外，还能省掉不少上网流量。以往我先是要用地图软件来确定方位、路线，然后打开叫车软件，一来一回得花两个软件的流量。 记者昨日从百度用户产品市场部了解到百度地图日前经历了一次大升级2013年年底的升级后，百度地图已先后接入滴滴打车、快的打车、大黄蜂三家打车软件数据，数据覆盖大幅增加到26个城市、接入出租车达到40万辆，支持语音打车、支持实时检查司机位置、支持加价打车等服务。 百度接入打车功能外，越来越多的外地生活服务也开始接入手机地图应用。搜狗地图里搜附近的金鼎轩’直接就给我推送来了大众点评网上的团购信息。喜滋滋地晒了一张团购成功的截图，自称吃货网友一切随风表示，现在手机地图越来越像是个生活管家搜狗相关负责人介绍，这是搜狗地图仍处在测试阶段的一项团购功能。 而刚刚改名为腾讯地图搜搜也在不久前刚接入实景地图，用户查询商户名称后，出现在用户面前的不再是简单的地图，而是一整套出行服务。除了商家的具体地点和产品介绍以外，还可以附加智能化交通等服务。这种O2O线上对线下)服务才是可持续发展的腾讯公司副总裁马喆人介绍。 移动地图竞争格局或生变 移动地图和导航市场的蛋糕之大使得这一领域向来不乏竞争。 中国IT研究中心发布的2013年手机地图市场监测演讲》显示，截至2013年10月，中国手机地图用户数量达到4.53亿，渗透率接近90%;手机地图用户周活跃度为43.82%手机地图周活跃用户累计规模接近2亿。 相对于百度、腾讯等在近两年才开始进军移动地图市场的互联网新贵而言，凭借着在地图和导航等老本行多年积累，老大哥高德仍有着不少优势。 目前，全国只有11家企业拥有甲级地图测绘资质，包括高德、四维图新、凯立德、瑞图万方等。高德在地面的数据采集队伍，让它能够拥有地图数据库和地理信息数据，苹果、谷歌都选择了高德的地图数据。而百度等互联网企业仅具有互联网地图绘制资质，百度地图的数据源于四维图新。 互联网数据分析机构易观发布的2013年Q4手机地图市场份额数据演讲》显示，四季度我国在线式手机地图导航客户端市场中，高德地图以31.3%市场占比居首，百度、搜狗分别以26.6%8.5%位于其后。 然而，一些业内人士看来，随着百度等互联网企业在外地生活服务上的日渐发力，高德尽管获得阿里巴巴入股却仍然只是以地图查询、导航功能为主，目前的排名或存变数。 艾瑞咨询演讲预估2013年移动地图和导航市场规模将达2.81亿元，而手机地图的用户数已破4亿，这就意味着目前导航市场从一位用户身上平均获得的收入缺乏1元。通信世界网总编刘启诚表示，这就说明只依靠地理信息来赚钱并不现实。 刘启诚看来，这样的现状已经引发了行业的第一轮变化。2013年8月份，高德导航和百度导航相隔几个小时，先后宣布产品免费。此之前，双方也先后在地图产品上实现免费。 不只如此，业内人士表示，免费之外，未来谁能够将地图、导航功能和外地生活服务更好地结合，谁才干吸引更多用户。这类软件最终要能实现，甭管用户去哪买东西，找服务来我这就好’而软件也可以通过和打车软件、商家等服务商的分成来扩充营收渠道。 尽管在接入外地生活服务方面还未见明显布局，高德CEO成从武却显得信心十足。两家之间的竞争应该说是一个持久战，不可能急功近利。要根据移动互联网需求的变化趋势来制定战略。地图市场上，高德公司已经占据了先机，任何竞争对手进来之后都不会很快地决出胜负。高德发布第三季度财报后，成从武表示，所说的两家正是高德和百度。 高德最新发布的2013年三季度财报显示，三季度高德软件净营收3770万美元，同比降6%;而由于运营利息明显上升，该季净利也首次出现亏损，净亏670万美元。如同成从武反复强调发力移动互联一样，对比高德前两个季度的财报显示，高德在汽车导航市场的营收比重正在下滑，而移动互联网业务给高德带来的收入比重则增速明显 从查找变为消费 中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平对记者说，目前打车软件是移动互联网O2O典型应用形态，吸引了大量风投和用户，这类软件已经在全国30多个乡村上线运行。经过激烈的市场竞争，大量相对较小的打车软件已经退赛离场，仅存的几家胜利者需要借助百度这样的大平台来拉拢用户。 姜奇平表示，同高德这类专业测绘软件相比，百度、腾讯等互联网企业来得更活络这也是目前百度、腾讯等企业比高德先行一步的原因。只单纯依靠内容来收费行不通，这在互联网音乐、小说等内容产品上已经得到印证。只有用免费招揽用户后，让用户成为资源，通过和服务商的合作来分成才是久远的发展方式。 姜奇平同时提醒，对于百度地图等带有互联网基因产品而言，目前用户对地图APP应用顺序)认知依然偏向于定位导航及对生活服务信息的查找，要进一步培育市场，使用户实现从查找到消费的演进。查找只是一次简单的点击，而消费则要关系到价格判断、消费决策、支付系统及体验、用户信任度等等因素。这一过程中，操作系统是否安全、提供的商户信息是否准确都需要企业进行仔细考量，不能盲目增加服务项目而损坏了用户体验。