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自动驾驶商业化再迈一步百度地图标注首汽项目2018试运营

　自动驾驭正在迈入商业化量产的爆发阶段，百度地图标注约车到达战略协作，将一起探究自动驾驭轿车同享的立异形式。百度智能驾驭工作群组总经理在日前举行的首汽约车与百度战略协作发布会上表明。
详细来说，到2018年双方将会在几个城市挑选区域性的地段，开展无人驾驭的网约车的体会，还将在网约车中注册自动驾驭L3的体会，下降驾驭员的负荷。等到条件成熟后，本年年中我们有详细的落地方案。首汽约车CEO魏东对榜首财经记者说。
首汽约车与百度集团的协作将从百度地图标注、DuerOS体系和Apollo渠道三方面切入。其间，DuerOS是语音人机互动的体系，以人工智能技能做支撑，是一种大数据技能。Apollo是百度于本年4月份发布的自动驾驭渠道敞开方案，其结构包含车辆渠道、硬件渠道、软件渠道、云端数据服务等四大部分，旨在为轿车行业及自动驾驭范畴的协作搭建一套归于自己自动驾驭体系。把人工智能的技能变成自动驾驭乃至是无人驾驭这样的产品，就是经过首汽约车的渠道来进行落地，使这种技能能够经过它变成产品，然后构成完好的封闭环。百度副总裁对包含榜首财经在内的媒体表明，首汽约车为百度供给无人车的运营场景。现在，首汽约车事务现已覆盖了全国52座城市，运营车辆到达6.6万辆，而且现已在35座首要城市取得了线下运营资质。
看来，驱动数据未来开展首要有两个要素。一是AI技能缺少数据就无法发挥优势；二是收集数据没有任何其他好的方法，就是一公里一公里的去跑。无论是首汽约车仍是其它协作伙伴，经过收集数据才能同享。无人驾驭技能也是根据AI为核心的技能，这种技能往往需求自我演进的进程，才能最终商品化。
实际上，同享出行已逐渐成为自动驾驭落地的重要场景之一，网约车也开始在无人驾驭范畴进行研制。现在，美国榜首大网约车服务商Uber已在匹兹堡、坦佩、旧金山和加州获准进行无人驾驭路测，第二大网约车服务商Lyft去年9月发布自动驾驭轿车三阶段开展方案，现在也已在匹兹堡开展测验。在收买了Uber我国事务后，滴滴成成为了我国打车商场的领头羊。据彭博社报道，滴滴去年筹措的现金及其等价物规划到达100亿美元，现在正与Uber、 Alphabet竞赛开发无车人技能。此外，百度也于11月在浙江乌镇开展一般敞开路途的无人车试运营。
现在国家关于人工智能和自动驾驭还未出台相关法律法规。而在技能层面，究竟应该如何确定人工智能现已具备了上路行进的才能，国家和企业都没有清晰规范。这关于我们来说也是一个难题。

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