北京部分路段增加智慧交通地图标注诱导屏发生事故后可实时分流交-巨人网络通讯

从高德地图得悉，高德地图现已在京设置多个智能交通诱导屏，交通流量数据两分钟更新一次。在路段发作反常拥堵事情后，可实时陈述，并完成交通分流。未来，北京市区内的传统诱导屏也将逐渐晋级为才智交通诱导屏。
北青报记者从高德地图得悉，高德地图在北京的部分路段，如京承高速部分路口，布置了才智诱导屏。与传统的诱导屏比较，屏幕从滞后的实时路况向预判未来路况的进化。现在诱导屏现已掩盖五环外的公路体系，未来市区内的传统诱导屏也将逐渐晋级。
高德地图副总裁董振宁介绍，传统的屏幕只能指明路程和方向，才智诱导屏幕可以陈述抵达时刻。现在，高德地图与北京市交通委路政局协作，现已在五环外公路体系掩盖才智诱导屏，接下来还将与交管部门协作，将传统的诱导屏晋级。据介绍，才智诱导屏不只显现拥堵状态，还经过复杂的数据计算，提示估计拥堵时长以及最优通行方案。路况猜测数据2分钟即可更新一次。显现信息包含生成路况、抵达时刻、交通事情预告、最佳途径引荐（传统只能掩盖设有检测器的路段。
现在高德现已在北京、南京、呼和浩特和山西长治4个城市布置了才智诱导屏，后续还将在济南、海南、云南等省市推行，合计超越150块才智诱导屏。高德交通管理解决方案事业部负责人吴泽驹介绍说。
详细应用上，以北京交警在高德地图上透出京承高速进京方向的一个事情为例，在发作事端后，高德地图引导后方用户分流，在出口1位置分流10%的用户，在出口2处分流45%的用户（如图示），经过对高德地图标注分流的出口1和出口2的两部分用户出行用时跟事端发作道路进行比照：从出口1分流绕行的用户均匀用时32分钟，节约68%的出行时刻；从出口2分流绕行的用户均匀用时30分钟，节约54%的出行时刻。

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