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百度地图标注ETCP正用停车场颠覆导航和O2O

其实在移动互联网年代，这种根据场景的推翻还会不断发作，大而全的商业形式开端逐步被场景形式代替，会愈加高效，本钱也会更低。所以从这个视点来说，ETCP推翻的不仅仅是泊车场，严重的更应该是百度地图标注和美团。一开端用ETCP的时分，我觉得应该就是一个便利泊车的东西，无非就是进出扣费主动，顶多是一个O2O的生意。后来体会了一下才发现，这个东西太可怕了，凭仗泊车场这个资源很可能就会推翻导航和O2O这两个范畴，而其商业价值延展，还会有更大的空间。
ECTP是全国最大的才智泊车渠道，目前在全国现已完结了超越6000家泊车场的联网化和信息化晋级改造。这个计划包含了泊车的方方面面，现已完结了车牌辨认、主动抬杆放行、电子收费。只需用户装置app，进出泊车场就无需经过人工环节，全部都是主动的了。可以说，这个产品是完全根据泊车这个场景在构建自己的商业价值。
一起，随着功用的不断强壮，ETCP完结的也不仅仅是智能泊车这么简略，其间还参加了协助车主查询邻近泊车场信息、智能引荐最优泊车场、预约车位等功用，未来还会有广告、O2O引荐等各种功用参加，乃至更多的车载效劳包含内容效劳比方喜马拉雅FM之类的收音节目也可能接入。这看似是一个很一般的O2O项目，不过在运用的时分，你却发现了他的巨大潜力。原因也很简略，就是和媳妇开车去逛街，正本想去王府井(600859,股吧)，发现那里没有车位了，然后就去了西单。这俄然给我一个很大的启示，也发现了这个形式的强壮之处。首要这个产品都是针对车主的，而车主开车出门仅仅个起点，结尾必定是有地方泊车，否则你也下不来。所以，车主的目的地就会遭到泊车位的影响，比方我正本要去王府井，但现在转去了西单，就是由于泊车位的原因。
而这实际上在悄然无声中，影响了用户的决议计划，而这种影响明显就是十分有商业价值的，一方面，我出门可能不会用地图导航了，而是会用ETCP的泊车位导航，事实上我们用地图导航的时分，导航的目的地依旧会挑选邻近泊车场。而另一方面，根据用户泊车方位周边的商业引荐，就是O2O了。这两个巨大的场景，都由于一个小小的泊车场，而产生了化学反应。
场景化趋势
泊车场是一个典型的场景，事实上，它包含了一些共同的特点而没有被注重，比方他首要根据一个方位，而人们的行为也是根据方位的，这中间就包含了大数据，比方你去医院泊车，必定不是去买菜的。
而另一个方面，它决议了你可以脱离你的车，这可能是个废话，如果你不泊车，你天然就无法脱离。不过这也说明晰，如果我想去的地方无法泊车，那我可能会换个代替性的地址，尤其是购物这样的消费场景，就更是如此。
第三，要去泊车场的人必定是有车的人，没车的人是不会用这个产品的，这样断定了用户的消费层次。
而我们之前产品的逻辑，比方地图导航，比方群众点评，其实都是一个大而全的逻辑，要靠全商场的掩盖，才能赢得更多的用户。但如果根据场景，那么产品做起来就可能不必那么杂乱了，虽然地图仍是地图，可是O2O效劳我们只做以泊车场为中心必定间隔内的就好了，由于你的活动范围也是根据泊车场的方位的。这就改变了用户的运用习气，真实的经过空车位的方位来断定自己的消费场景，这无疑有着更大的幻想空间。
而我们之前产品的逻辑，比方地图导航，比方群众点评，其实都是一个大而全的逻辑，要靠全商场的掩盖，才能赢得更多的用户。但如果根据场景，那么产品做起来就可能不必那么杂乱了，虽然地图仍是地图，可是O2O效劳我们只做以泊车场为中心必定间隔内的就好了，由于你的活动范围也是根据泊车场的方位的。这就改变了用户的运用习气，真实的经过空车位的方位来断定自己的消费场景，这无疑有着更大的幻想空间。
至于说才智泊车这些根本效劳，其实仅仅一个根基，而在这之上的事务构建逻辑，明显会丰富很多。再举个比方，O2O商户消费就可以返泊车积分，这样你就不必再去问商家要泊车券了，一家吃饭，可以到处泊车，这就是一个十分典型的场景和商业交融的比方。
战略三步走
ETCP关于职业的野心远不止于泊车和效劳，而是期望可以完结整个泊车职业的数字化。这儿分为三个过程，首要就是现在做的，把现有的泊车场完结数据化的改造和系统接入，第二步是参加和完结泊车场的运营，第三步就是参加到泊车场的规划和建造中去。由于ETCP在那个时分就现已有了用户出行的大数据做为支撑了，这时分，在什么地方建造多大规模的泊车场更为合理，就有了很好的数据参阅，便于城市规划水平的晋级。
ETCP有一个设想仍是很不错的，在泊车场树立摆渡车，解决用户泊车远不便利的最后一公里问题，这也也可以大大拓展用户的泊车半径，更好的配置泊车场的车位资源，让用户可以愈加便利的泊车，尤其是在北京这样的大都市，这一点关于车主来说，仍是十分重要的。
根据泊车事务，ETCP在商业化的运营上，也有很老练的想法，并且还在不断完善之中。比方根底的泊车收费效劳，场景下的广告推送效劳，打造泊车场的分众。再比方和车相关的金融保险效劳，租借维修效劳等等，链接具有万亿商场的汽车后服和出行相关的全部环节。除此之外，就是以泊车场为中心半径的商业协作效劳，协助用户引荐邻近的商户，完结精准的O2O导流，还能经过和泊车费返利等形式进行和更多商业体的深度协作，乃至在此根底上树立自己的付出系统，都是十分水到渠成的工作。
所以整体来说，小小一个泊车场背面，却关乎巨大的商业价值，有高端的消费用户，有完美的场景引荐，关于传统的地图和O2O效劳来说，更像是一个降维打击。
其实在移动互联网年代，这种根据场景的推翻还会不断发作，大而全的商业形式开端逐步被场景形式代替，会愈加高效，本钱也会更低。所以从这个视点来说，ETCP推翻的不仅仅是泊车场，严重的更应该是百度地图标注和美团。

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