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百度高德搜狗腾讯谁的地图标注最好？实测地图APP

高德地图标注悄然上线“叫车”效劳，并涵盖了滴滴、首汽、曹操等叫车软件。早在2017年7月，高德就上线了“易行”，依据用户选定的道路引荐出行计划。据高德内部人士泄漏，挑选在此刻独自拓荒“叫车”效劳，是为了方便在世界杯期间给用户发放优惠券。 高德地图标注悄然上线叫车效劳，并涵盖了滴滴、首汽、曹操等叫车软件。早在2017年7月，高德就上线了易行，依据用户选定的道路引荐出行计划。据高德内部人士泄漏，挑选在此刻独自拓荒叫车效劳，是为了方便在世界杯期间给用户发放优惠券。但能给用户带来更方便快捷的效劳，这并不是影响用户挑选地图软件的仅有要素。放下纷繁杂乱的新功能，作为根底效劳的定位才能，以及出行效劳的才能才是要害。为此，南都记者挑选了高德地图标注、百度地图标注、搜狗地图标注、腾讯地图标注这四款地图进行了测评，企图从定位才能、高峰拥堵耗时预估才能、出行效劳才能、技术才能四个维度剖析各地图软件根底效劳的好坏。
评价目标
国内首要的四大地图厂商：
百度地图标注、高德地图标注、腾讯地图标注、搜狗地图标注
评价规范
●定位才能，评价驾车、骑行、步行的导航准确性
●效劳才能，评价对自驾、打车、骑单车等延伸效劳的丰厚度
●资源整合才能，评价相关互联网APP底层地图软件运用情况
数据收集
●南都记者实测体会
●产品APP揭露信息
A
定位才能
路况杂乱楼房遮盖地图定位一言难尽
作为一个地图软件，定位才能是根本功。但上个月初，百度地图标注却一度呈现bug(漏洞)，导航播报不断呈现让用户跳桥、撞墙、高架桥上右转等情况，引起消费者网络大吐槽。实践上，因为宽广大路和羊肠小路并存的杂乱路况，以及楼房大厦等建筑物的遮盖，地图的定位也遭到检测。
轿车定位搜狗地图标注导航横穿立交桥
实践测验中，南都记者运用两台苹果6S，一起敞开高德、百度、搜狗、腾讯地图标注，从广州银河区颐景轩邻近驾车行进至宜家家居银河店，共计行进10公里，耗时44分钟。比照了各家地图的前史轨道和实践行进道路后发现，这四家地图定位才能有较大差异。
全体来看，上述四家地图在起点与结尾的定位都根本符合实践定位，但在行进进程傍边，许多定位细节却差异甚大。
腾讯地图标注呈现了许多未行进路段，定位才能可谓是弄巧成拙。比方，在广州明月二路与春风路接壤路口处，腾讯地图标注在拐弯处呈现许多原地打转的剩余轨道。与之相比，搜狗地图标注细节不行精准，比方，在中山立交桥邻近的行进进程中，搜狗地图标注居然显现横穿立交桥而过。
自行车定位百度、腾讯指挥闯关禁行路段
因为同享单车从头焕发出近间隔出行的生命力，从上一年开端，除了搜狗，其他地图都连续上线了骑行导航，百度与高德乃至还有电动车导航。南都记者在测验中发现，从广州二沙岛到广州大路这段道路，百度地图标注与腾讯地图标注都引荐了广州大桥道路，前者会标示部分路口需求走阶梯过天桥；高德地图标注直接引荐了绕道道路。据业界人士泄漏，骑行导航面临的最大痛点是包括制止骑行路段的道路应该怎么规划规划。南都记者测验各家地图给自行车导航，从花城广场南门到另一边，因为整个花城广场属于自行车禁行路段，制止横穿；盘绕广场又有一段限行路段，只能推单车通过。
面临这种禁行路段，百度地图标注引荐的道路居然是直接横穿；腾讯地图标注则引荐了上述那段禁行路段，高德地图标注则挑选了绕道二沙岛，不过这一道路总间隔较其他地图渠道多出了近一倍间隔。
步行定位腾讯地图标注时速差错成百米飞人
旅程最短的步行对定位精度的要求更高。为测验各家地图在这一范畴的运用情况，南都记者挑选了一家商场，但敞开导航后，上述四家地图的定位悉数违背。直到南都记者走出商场后，才终究清晰自己的实在方位。这一测验进程中，腾讯地图标注、搜狗地图标注定位最慢，反应时刻超过了三分钟。或许正因为如此，导航结束时，从步行轨道来看，这两者都呈现很多无效路段。比照后，最离谱的当属腾讯地图标注，南都记者上述行程实践步行间隔仅有800米，但腾讯地图标注将无效路段统计在内显现旅程到达2.3公里，依照23分钟步行时刻，体系显现最高时速36km/h，已经挨近百米飞人的世界纪录。
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B
效劳才能
高德比打车软件廉价百度车主效劳最多
南都记者发现，从各家地图现在的延伸事务来看，其定位不仅仅是一个导航东西那么简略，各家均接入了更多的实践效劳。
首要，针对高峰期自驾的预估才能。对此，南都记者挑选从南边报社到跑马地花园行进测验，各家地图软件不守时播报的预估剩余时刻与里程。全体而言，这四家地图的时刻预判差错均在2分钟内，比上文的步行导航预估显着好许多，但假如严格谈论，搜狗地图标注与百度地图标注的波动性相对偏大。
其次则是打车效劳。现在除了腾讯地图标注还没有接入任何打车效劳外，搜狗地图标注已接入了滴滴快车；百度地图标注接入了滴滴出租车、首汽约车与曹操专车；高德地图标注则有同属阿里出资的神州专车。比较来说，高德地图标注上线易行的出行导航调集，底气就在于其接入软件最多。不过，百度地图标注还有同属百度旗下的携程供给的接送机及租车效劳。
值得注意的是，高德与百度地图标注打车新用户还能有5-10元的打车优惠券，打车价格比四大渠道自主叫车都要低。
同享单车现在玩家只剩下摩拜、ofo、哈罗单车三家颇具规模的渠道。除了哈罗还没有与地图有进一步协作外，现在摩拜、ofo都已经接入了百度地图标注与高德地图标注。从圈定的多个地铁站邻近500米规模来看，百度显现的单车数量会多出不少。
此外，地图的延伸效劳还需求车主效劳及其他生活效劳。除了标配的车险、违章之类例牌效劳外，高德地图标注与百度地图标注还整合了许多稳妥、加油站、充电桩之类的信息效劳。百度地图标注还有e代驾供给的代驾效劳以及途虎供给的快修保养等。
高德地图标注除了实时公交信息外，最有价值则是厕所导航效劳，业界人士以为，这在要害时分会派上用场。
C
整合才能
AT卡位跨界战百度地图标注渔翁得利
从效劳才能逐步完善来看，地图企业已不再把自己作为一个朴实的东西，而是一站式出行效劳渠道，这也意味着其需求更多的数据去完善自己的道路引荐，乃至为未来的无人驾驶事务铺路。从这个视点讲，成为越多出行渠道的底层东西，关于渠道的进一步优化则价值更大。
现在，运用最为高频的出行东西无疑是网约车，南都记者从六家网约车渠道的地图运用情况来看，滴滴此前运用腾讯地图标注，现在为了开展自动驾驶则选用了自己研发的地图；神州专车因为阿里的协作关系，选用高德(只要高德地图标注接入神州专车效劳)；首汽、易到、嘀嗒出行则选用百度地图标注。
同享单车则显着表现了AT两家的站队卡位战：腾阿相争，百度得利。被阿里出资的哈罗单车在支付宝进口与APP进口都运用高德地图标注，而没有接入微信小程序。
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比照来看，被腾讯出资的摩拜则没有接入支付宝，APP则运用了百度地图标注，但美团及小程序进口都用了腾讯地图标注。值得注意的是，另一家阿里出资的ofo在支付宝进口选用高德地图标注，而微信小程序则用了腾讯地图标注。
眼下，外卖三强鼎峙，阿里全资收买的饿了么当然挑选了高德地图标注；但饿了么收买的百度外卖却仍然沿用了百度地图标注；至于美团，其外卖运用高德地图标注，但美团里美食导航则引荐了腾讯地图标注。
被业界视为下一个风口的同享轿车，现在仍然是群雄割据。这其间，排名靠前的几家渠道Gofun、Evcard、Ponycar、盼达均选用百度地图标注，驾呗和马上出行则运用高德地图标注，腾讯地图标注与搜狗地图标注在这个范畴仍然挂零。

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