11月3日，由自然、商业、科技和文化四大领域跨界探讨组成，以「无边的世界」为主题的2016 APEC全球创新者大会在京揭幕，百度作为独家战略合作平台，百度高级副总裁 、自动驾驶事业部总经理王劲出席论坛并就无人车的现状与未来发表演讲，为外界揭开了百度无人车的一层神秘面纱。
汽车行业的将来，自动驾驶大势所趋
在王劲看来，对汽车行业来说，电动化，共享化，智能化是三大趋势。站在这三点背后的正是自动驾驶，这一点已经是业界共识。众所周知，化石能源是终将枯竭的不可再生能源，而电动能源因利用效率更高，更加清洁和更适合承载高科技设备如自动驾驶设备而得到青睐。
而共享化则意味着汽车行业终将乘上共享经济的东风，汽车用户能够通过互联网出行服务和先进的自动驾驶技术，或租一辆按时计费的电动车，也可以将自己的车放出去赚钱，而无需独自面对拥有一辆汽车所负担的购买、维护、保险等费用，实现了对有限的汽车资源进行高效利用。
智能化则从技术方面为无人车提供了基础支持，无人车的发展正需要大数据、云计算、人工智能、高精地图等新兴智能技术的推动，因此智能化是自动驾驶当之无愧的灵魂。
王劲同时对「自动驾驶是汽车行业的未来」做出了解读，无人车相交传统汽车有以下三大优势：更加安全，通过避免如酒驾醉驾等导致车祸的主要人为因素而减少车祸，无人驾驶的智能反应机制也要比人类反应更迅捷，在遭遇紧急状况时可以更好的保护人类；更加高效，根据罗兰贝格2015年11月调研报告指出，全面推广自动驾驶后，一线城市出行用户每人每天平均节省2小时，车辆空载率降低20%，城市停车覆盖节省23%道路面积；因此，无人车的第三大优势是更加经济。此外，智能技术推动变革后的产业，也引起了消费者的好感，仅中国市场就有96%的用户表达了对无人车的兴趣，这也意味着这一市场拥有广阔的想象空间。
无人车，人工智能集大成的体现
王劲指出，百度自动驾驶技术早在2013年就开始起步，并在今年立下了「三年商用，五年量产」的目标。无人车正是人工智能集大成的体现，其依托百度汽车大脑由包括智能决策与控制，感知，定位和精准地图这四大模块组成，而这些又可以细分为包括环境感知、行为预测等在内的十大功能。
事实上，百度作为全球最早使用GPU来实现人工智能和最早用FPGA做深度学习的公司，智能决策与控制正依托了其领先的大数据和云计算技术建成的业界领先的云端汽车大脑，其聚合计算能力的峰值性能相当于全球最强计算机神威太湖之光，加上基于高精地图的实时运动规划，实现了上下高速，避障，高速公路路网中点A到点B的无人工干预的全自动规划及车辆控制，深度支持中国特有高速公路交通状况下的全自动驾驶系统。
而感知和定位是支撑起百度无人车的中间层，百度拥有国际领先的交通场景物体识别技术和环境感知技术，更掌握了实时高精准定位技术，可以实现厘米级的定位精度，相比于现行普及的GPS定位精度提升了两个数量级——而业界的共识是，高精地图做到10厘米级别，就足以支持无人车了。精准地图作为底层建筑，则受益于百度地图多年来的深厚积累，根据百度日前发布的2016年度Q3财报显示，目前百度地图月活跃用户已达3.48亿，全球POI总数达1.2亿，居行业第一。
王劲在演讲中表示，目前百度无人车在国际通用的KITTI测试车辆检测项目中车辆识别准确率达到了89.32%，6项指标中有4项位居世界第一。红绿灯识别准确率高达99.9%，行人识别率超过95%。在国内，目前百度已经在多个城市完成了全自动驾驶路测，通过了包括上下匝道、十字路口调头、自主并线超车等情况在内的城市、环路及高速路混合路况测试。
更重要的是，百度无人车已经获得了对自动驾驶态度相对激进的美国加州运营牌照且已在十月份完成了第一次上路测试，这意味着百度已经有能力在全球范围内获得无人驾驶牌照，可以说，百度无人车已经在实现商用和量产的路上迈出了一大步。
对于未来，王劲的预测则是，通过百度地图等相关产品，5年内百度无人车将积累大量高精准的激光数据，再通过人工智能技术的发展推动智能决策的进步，百度无人车将超越传统汽车，实现量产毋庸置疑。事实上，百度无人车将在两周后于乌镇举办的第三届世界互联网大会上再次亮相，并实现城市道路地面的实地运营，届时将真正的用事实说话，展现百度无人车的优越性能所在。
而除了技术突破及商业前景，百度无人车在安全、环保等方面也将体现更大的社会价值。不仅能有效助力我国自动驾驶技术与产业快速发展，还有利于提升人们的智能化生活水平。真正实现无人车的商用量产后，可协同政府解决交通道路安全问题，降低事故率，提高交通运载效率，同时激活更多新兴产业，带动新的产业升级和行业转型。
披荆斩棘，百度为什么能做好无人车
王劲指出，百度之所以能在无人车领域一骑绝尘，首先与其浓厚的技术基因有着密不可分的关系，百度的技术投入和研发已经在逐渐实现全球领先，仅从自动驾驶相关技术方面来看，目前百度拥有国际最佳的交通场景物体识别技术，同时拥有国内首家自主研发的三维高精度地图技术，领先的实时高精度定位技术等。此外，百度还积极在智能技术领域投资并购，8月中旬，百度战略投资了全球技术最为领先的激光雷达公司Velodyne LiDAR，通过降低激光雷达价格加速了无人车的研发和商业化进程。
事实上，百度对于技术的看重也得到了业界的认可，在今年6月《麻省理工科技评论》评选的“全球最聪明的50家公司”中，百度名列第二。而在10月份，百度更是成为美国《财富》杂志刊载文章评选出的AI深度学习中唯一入选的中国科技企业，与谷歌、微软、Facebook并列智能技术四大巨头。
王劲还表示，百度无人车同样获得了政府的重视和支持。在去年12月的乌镇世界互联网大会上，习近平主席在百度公司展台的驻足时间超过原定时间三倍，并详细的询问了百度无人车的自主研发程度、时速、成本、何时量产等问题，在国家十二五科技创新成就展再次得到了最高领导人的关注。此外，百度无人车还先后与上海、芜湖、乌镇等多地区政府达成了合作，得到了相关政府部门的大力支持。
而未来在自动驾驶领域，百度无人车将与政府、科研机构、汽车制造商、出行服务商，智能硬件厂商等上下游环节继续深度合作，形成一个完整的新生态。同时，正如上文所说，百度无人车将真正意义上参与进共享经济，帮助汽车消费者逐渐过渡为汽车用户，实现有限汽车资源高效利用。
人工智能，远不止无人车
在探讨无人车之余，百度传课直播等新产品新服务同样因包括回音抑制与消除技术、噪声抑制技术、自动增益技术、自动均衡技术多项先进的智能技术引起了业界热议。而在百度AI方面，无论是百度在汉语语音识别达到的超越人类水平，还是百度语音识别技术方面超过97%的准确率，亦或是百度人脸识别达到99.7%的准确率，均标志着百度人工智能技术的全面领先。
总的来说，百度地图地点标注的人工智能技术不仅是新兴业务，同时在多个方面实现了落地民用，如语音识别应用于语音搜索，人脸识别应用于金融风控等，已然是百度当之无愧的新增长引擎。更重要的是，百度运用诸多新兴技术在搜索、地图、生活服务等领域为用户提供了更加平等便捷的服务，这意味着百度倡导的「科技为生活」绝不是纸上谈兵，在未来，百度势必将通过人工智能、大数据等技术的研发和应用，继续为让人们日常生活更加便捷高效而做出长足的努力。
