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共享汽车物联卡给人们出行提供便利

如今随时随地都能见到共享设施的使用，给予人们许多方方面面的好处，共享设施的概念在人们心中普及，共享充电宝、共享单车、共享雨伞等，物联网共享经济的出现彰显了城市生机勃勃的现象，要是没有了这些共享设施，就没有如今这么便捷了。在共享经济的带领下，共享汽车也逐渐应用在各大城市。

在共享经济此起彼伏的当下，“共享汽车”并不是一个陌生的概念。随着在线出行领域的格局初定，滴滴、优步等巨头引领的“共享汽车”模式已经获得了市场的验证——基于对闲置社会车辆的整合，通过统一的在线平台进行管理，私家车主可以在空闲时间为乘客提供共享出行服务。然而，共享汽车的产业逻辑远不止于此。在新能源电动车不断进入市场的大背景下，新能源电动车的分时租赁市场正在迎来爆发。今年年底到明年年初，中国的新能源车分时租赁领域的电动车数量会达到4-5万辆规模。根据现有的增长趋势判断，到2020年，用于分时租赁的新能源电动车会突破100万辆。 2013年，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委四部委发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》和补贴政策。同年，上海市政府向国家四部委申报了《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》并获得批准。随后推广力度加大，制定了13000辆新能源汽车的推广方案。2014年以来，北京、上海、广东、江苏等地方的新能源汽车鼓励政策也纷纷出台，支撑了新能源汽车的增速发展。在这层意义上，新能源电动车的发展已经上升到了国家战略的层面。看似科幻电影的场景，其实离我们的生活越来越近。目前，我们已经与客户开始尝试合作研发分时租赁系统与无人驾驶结合的技术解决方案。现有的取车和还车环节要求用户达到指定地点，我们希望能初步引入无人驾驶技术，让车辆能自动行驶短途距离到达指定的地点。尽管目前很多出行领域的场景还停留在科幻想象的阶段，但我们深信随着技术的深入，以后所有科幻中所想象到的出行场景将实现，对此我个人憧憬着物联网的迅速发展同时让共享经济得到广泛应用，共享汽车让人们的出行多一项选择，车主能使用共享汽车带着家人去兜风，能开共享汽车去上班，不用面对上班高峰期来挤地铁挤公交，节省大量时间，随着科技技术的发展，未来的共享经济将越来越创新。

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