国家已明确了公车改革的时间表和路线图。要求地方各级政府应当改革公务用车实物供给方式，普通公务出行实行社会化提供，从严配备定向化保障的公务用车。还规定公务用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。公务用车的购置、保险、维修、加油等应当执行国家和省有关规定。针对这种情况，中亿物联网推出了公务车物联网解决方案，让公务车得到高效利用。
市场空间
全国共有550万辆公务车，改革后采用以智能车载终端为载体的信息化手段进行管理。
江苏、山东、江西、宁夏、浙江等各地相继启动公车改革进程
【图一】
市场需求
【图二】
目标客户
市级机关事务管理局
主要职责单位，发文机关，首要商机的切入单位；
公车改革后，市级机关车辆可能会集中化管理；
公车改革期间会成立公车改革方案小组，一般由市委秘书长牵头负责，机关事务管理局副局长为小组组长；部分地市会有车管处（科）负责总方案。
交通控股产业集团
服务单位，部分地市机关车辆交由交通控股公司进行管理，成立后勤服务公司；
后勤服务不光为机关服务，公车改革后，可能还会承接部分社会化租车服务。
公交公司
服务单位，部分地市机关车辆直接外包由公交公司进行管理；包括司机、车辆的管理。
方案简介：中国电信公务车车管专家解决方案
中国电信 “互联网+公务用车（车管专家）”行业应用根据中央、各级政府对公务车改革的实际需求，基于“云-管-端”的设计理念，通过“一个平台、两类终端、三大模块”实现不同辖区、不同部门公务车日常运营情况的精确掌控，为公务车监督、管理、服务提供有效支撑，实现对公务车运行的流程化、动态化、网络化、透明化、人性化管理。有效降低政府的公务用车成本、管理成本及违规用车率，提高政府部门的用车效率、对突发事件的车辆调度能力以及公共管理和服务水平。
公车私用的问题，困扰着全国各地的事业部门组织，用车效率低，运行成本高。为此，国家出台了相应的措施，制定了相关制度。但在具体的执行实施环节，会遇到许多问题。中亿物联网针对这一问题，可提供物联网公务车改革方案来配合公车改革，最大限度发挥公务车的功用。
