虽然增加交通流量对于希望增加游客和旅游收入的地区可能是有益的，但繁忙的道路对地方管理和满足公众舆论提出了重大挑战。
今天，世界上55％的人口居住在城市地区，我国是世界上交通拥堵最严重的国家之一。停车可用性的不足是造成城市这种类型拥堵的重要原因。令人难以置信的是，研究表明，寻找停车位的司机现在占所有城市交通量的30％。
在大多数城市，停车需求远远超过供应。这使得当局面临着平衡游客需求与居民需求的挑战，因此需要以合理的价格提供停车服务。
现在可以部署数字技术，以帮助减少城市驾驶员的日常压力。例如，移动停车和许可解决方案可以帮助城市更有效地运营和管理需求。像减少现金付费的麻烦和改善地方当局和用户之间的在线或电话通信这样简单的事情将有助于提高客户满意度。来自虚拟支付系统的数据也可以无缝地提供给执法团队，以确保准确的操作。
还可以部署连接的数字停车和许可服务，以生成有助于解决移动性挑战的富有洞察力的大数据。地方当局可以将大型数据集与实时路内停车需求相结合。这样就可以设定以需求为导向的停车收费，并为交通管理政策，新停车设施的建设以及新的居民停车计划的制定提供决策依据。
然而，管理拥堵和公共需求的创新方法的需求并不是人口增长的唯一副产品。虽然农业和工业部门是全球变暖的重要原因，但运输造成的温室气体污染比任何其他部门都多。
有证据表明，公共交通有可能取代城市地区21％的现有汽车出行。通常鼓励三方成员减少汽车，乘坐公共交通工具或共享单车，以减少交通对温室气体增加的影响，但在当地日常出行中，公共汽车是最常用的公共交通工具，其使用率下降了11％在过去十年中。如果预测到2050年将增加30亿辆额外的汽车，那么运输排放将会成倍增加。
流量卡之家表示，通过智能驾驶应用程序或直接通过汽车的车联网系统传达这些信息，可以彻底改变城市，游客和居民分担实现零排放目标的责任。从停车到安全，污染到社会包容，通过收集，分享和分析大数据，城市可以确保它们适合未来。相互连接的公共服务有可能显着改善居民的生活质量。
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