由于轨道交通企业重资产且资产数量庞大，因而数据管理面临的挑战极大，企业往往重视前期建设，而对后期规划、运营以及资产等方面形成重视程度不足，如何通过信息化手段加速优化企业资产管理尤为重要。那么怎样让轨道交通资产管理更聪明？
急着赶公交车？使用RATP应用，可以了解详细的预计到站时间（ETA），再也不需要猜测公交车何时到达。在供应链领域，预测ETA技术可以将轮船、火车、卡车或物品到达目的地的时间细化到小时，甚至分钟。过去，这需要使用模型在一个时间范围内预测到达时间或行动开始的时间。
智慧交通发展的动力来源于小型、精密且实惠的传感器的出现，通过IoT和EAM软件连接，这些传感器生成的所有数据就变得有意义。
今天，借助智能物联网标签功能，我们实际上可以“看到”活动发生的地点和时间，可以跟踪产品从供应商到工厂的生产过程，并一路跟踪物品直到它所在的集装箱，海运和空运都没问题。现在我们将这一想法应用到公共交通上，探索如何让我们与所在城市的沟通和连接方式更加智能。
IoT带来革命性变革的一个领域是，它让人们能够更了解资产的使用情况和可能出现故障的时间。我们都看到过这样的广告：建筑物会在电梯出现故障之前，通知维修人员进行维修；这也适用于我们的交通资产。如果地铁上的某个开关工作不正常，智能传感器可以找到问题所在以及出现问题的原因，然后向企业资产管理软件发出信号，请求维修。因为开关是智能的，它可以确保维修人员使用正确的备件并具备相应的资质来解决问题。有了更稳健的自诊断式维修网络，对于交通网络你还能想到什么？虽然听起来像科幻小说，但这些技术中，有些目前已经得到实际应用。
在不久前的Inforum上，Infor曾展示了Infor EAM和IoT如何实时追踪华盛顿特区的穿梭巴士。物联网传感器将通过InforData Lake向InforEAM提供状态监测数据，InforData Lake用于存储传感器数据读数以及所有交易数据，为丰富的物联网数据使用开辟了无数可能性。穿梭巴士的高度、加速度、照明水平、环境温度、GPS位置等数据都会被监测。
更好的交通流量，而且不止于机器
不论是火车、汽车还是基础设施，随着更多资产变得更加智能，它们将能够更好地进行相互通信。由于这些信息更加丰富而且可以实时获取，网络将实现更好的车流和交通流量。我们已经知道私人驾驶的汽车能够更加智能，但由于汽车和火车遵循同样的概念，我们或许能开始实现更好的交通流量。乘客互联进一步优化会怎样？如果平台上有太多乘客，凭借物联网实现的交通网络将对交通进行优化，甚至会派出特快列车缓解部分交通压力。当网络注意到交通流量激增时，它是否能向正在进入地铁站的乘客发送消息，告诉他们一个小时后乘车可以享受票价优惠？更加智能的交通网络甚至可以建议旅客步行到其他乘客较少的车站。
利用现有资产创造新机遇
公交车也能将包裹送到离客户最近的的公交站？如果公交车具有能够确保妥当装卸、处理和运输包裹的传感器，这就是可能的。因为公交车的传感器与网络连在一起，消费者可以监控公交车会在什么时间到达某个站点。当公交车快到达某个公交站时，IoT传感器会像接收人的电话发送一条消息，告诉他们什么时间前往该站点。然后，IoT驱动的储存设施就会开启，并用扫描器扫描支持NFC的手机。公交车上的传感器还能监控乘客的上下车情况，并预测交通流量，从而确保在将包裹送到时不会引起中断。
IoT让我们对生活的方方面面充满了期待，提升公共交通效率只是其中之一。随着交通网络的互联程度越来越高，我们的资产不仅能创造更多时间效益，还能开创新的业务模式。这些新模式有望改变业务的本质，这是非常令人期待的。
