物联卡的发展与应用要涉及广泛的主体之间的联系与合作，因而其网络构成的特性与社会网络理论具有很强的契合性。当前，物联卡产品己经开始得到各地政府的重视，各地政府也正在积极发展当地的物联卡相关产业的布局工作，并急于希望将其发展成为当地经济迅速发展的支柱产业，于是出现了欲速则不达的现象。
工信部发布的 《2018中国区块链产业白皮书》 指出，截至2018年3月底，中国以区块链业务为主营业务的区块链公司数量已达456家，地域分布集中，产业集聚效应明显。但由于各地不断成立物联卡产品园区与相关产业联盟，但是缺少统一的规范和可行的布局规划，使地区的物联卡产品布局比较部门化和区域化，限制了其发展空间。相关的产业结构也缺乏合理性，资源利用不够充分使得市场绩效不够优越。产业结构失调和产业布局缺乏整体规划严重影响了地区性物联卡产品的健康发展。
从全国范围内看物联卡的发展，不同地区、不同行业与部门之间的技术和资源不够突出，信息、资源的整合配置缺陷明显，使之在合作方面存在困难。此外，顶层设计缺乏创新，资源共享达不到要求，使资源的配置不够理想，造成了极大了浪费。地区物联卡之间对布局规划意识不强，协调机制比较薄弱，产业规划就显的比较困难，资源利用率偏低，以至于地区的物联卡产品布局在全国范围内看就显得处于一个无序的状态。
其他方面的不利影响同样十分明显。园区产业结构创新少；新的产业链结构断层不断出现；经济增长方式单一粗放。这些缺陷使得一些项目盲目上市，并且重复建设现象严重，盲目竞争现象不断曾多。
此外，不同部门对物联卡产品园区的发展认识不同，相关部门对物联卡的认识的偏差也对物联卡产品的布局产生着或多或少的影响。物联卡在国际上属于一种新兴产业，许多相关政策没有先例可鉴，这样就直接导致了不同地区对物联卡的发展缺少可靠的措施，此外，投资、税收等政府的优惠措施不配套，在一定程度上也对物联卡的发展、合理布局产生着不利影响。
国内最大的物联卡交易平台：物联卡之家（www.1330.cn）指出，产业联盟作为一种介于社会和企业之间的组织，对加强企业沟通、协同技术创新、整合上下游产业链、共同开拓市场方面能创造单个企业不能比的优势。
物联卡产品联盟可以有效的对知识进行传导，加速物联卡技术扩散，加速提高物联卡技术创新的效率。但是，物联卡产品联盟的上述优势的获得是建立在产业联盟有效的知识传导的基础上。在影响企业网络知识传导绩效的因素中，学者们提出四个维度的因素，即广度、密度、速度和交互度。
产业联盟的广度指网络成员拥有知识的数量和范围。用网络的范围和知识多样性表示。网络范围指产业联盟中企业的数量，知识多样性是指产业联盟中企业间知识的“异样性”。在产业联盟中，企业数量较多，相互之间的交流就多，就越利于企业网络的形成，企业之间的关系也密切。企业拥有不同的知识，“差异化”越大，则不同知识的碰撞会产生新的思想，而有利于技术创新。物联卡技术包含众多的子技术，技术人员需要不同学科的知识，因此，产业联盟的广度与产业联盟的绩效成正相关。
