智能交通战略明确未来目标。交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略（2012-2020年）》预测，2020年，我国汽车保有量将超过2亿辆。随着城市化进程不断加快和机动化水平的进一步提升，经济社会对交通智能化发展提出了更高的要求。2020年，基本实现全国地市级以上城市公交智能化管理与服务；在有条件的大中城市进行推广建设，城市交通整体运行效率得到较大提升；在全国大中城市推广应用综合客运枢纽协同管理与服务体系。
智能交通是当今世界交通运输发展的热点和前沿，它依托既有交通基础设施和运载工具，通过对现代信息、通信、控制等技术的集成应用，以构建安全、便捷、高效、绿色的交通运输体系为目标，充分满足公众出行和货物运输多样化需求，是现代交通运输业的重要标志。
在国外，日本的智慧道路系统、欧洲绿色智能交通、美国智能驾驶战略都是智能交通发展的有效实践。近年来，电子站牌、动态导航仪、电子不停车收费系统等智能交通应用也逐渐走进中国人的生活。从战略性新兴产业发展形势来看，目前我国手机用户超过10亿，其中智能手机用户2.5亿，手机首次超过计算机成为第一大上网终端。移动互联的迅速发展也为智能交通提供了新的手段和发展机遇。因此，在支撑交通运输管理的同时，更加注重为公众出行和现代物流服务；在为小汽车出行服务的同时，更加注重为公共交通和慢行交通出行服务；在关注提高效率的同时，更加注重安全发展和绿色发展；在借鉴国外、技术跟踪的基础上，更多面向国内需求等。
此外，该战略还提出了明确的智能交通发展目标，到2020年，我国在交通信息采集、交通数据处理、城市交通信号控制、集装箱运输、港口自动化等方面将达到国际先进水平，总体技术水平达到发达国家当时的水平，并实现主要智能交通技术及装备、应用软件和控制软件的自主开发和规模应用。
安防技术将迎来发展高潮。智能交通在我国的建设可谓是如火如荼，步伐也将变得越来越快，目前，我国已经成为仅次于美国的第二大汽车消费市场。这么庞大的市场规模也催促了安防技术的发展和产品的应用。在交通信息采集方面，例如车辆通行电子信息卡、道路视频监控、智能卡口等；在信息处理分析系统方面，有信息服务器、GIS应用系统、车牌分析识别系统等。预计至2020年，全国推广应用轨道交通安全监控和应急处置系统。
从上述数据，我们可以看到智能交通的网络正在一步步扩张，智能交通行业发展也将在巨大市场规模和广泛的应用前景上迎来更大的机遇，为人们的生活和出行都带来极大的便利和实用，为交通参与者提供多样性的服务。
