9月28日，京东公布了其联合上汽大通与东风汽车共同研发的上汽大通EV80新能源无人货车和东风电动无人货车，这也是国内电商及物流领域首次推出无人货车产品，京东称目前无人货车已在交管部门指定的固定路段内开始路试。
京东方面表示，其与上汽大通合作的EV80无人轻型货车，通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，在行进过程中，即使是150米外的障碍物也可以被提前探知，并且有足够的时间重新进行道路规划与障碍规避；当遇到信号灯时，前视摄像头可以准确感知，保障无人货车安全有序的平稳前行。未来，京东轻型无人货车将可自主完成运行路线规划，实现主动换道、避障、车位识别、自主泊车等诸多功能。
京东方面强调，虽然无人货车能够实现自动驾驶，但在进行路试时，依然在车上配备了驾驶员，应对可能产生的突发事件，确保路试安全的进行。
据京东透露，京东与上汽集团将针对无人车的发展与生态建设开展战略合作。京东还同时与东风汽车公司技术中心以及北京智行者科技有限公司开展了一系列技术合作，并联手推出东风电动、无人轻型厢式货车。
无人车运输是京东智慧物流的重点发力方向之一。
2016年京东成立专注物流领域科技研发的“X事业部”，副总裁肖军任部门总裁。他跟刘强东一起定下方向：从无人机、无人车和无人仓（无人仓储）三个方面落地，使用人工智能让整个物流体系更标准化，实现快速迭代，推进智慧物流。其中，无人机主要用于提供偏远农村地区飞的“最后一公里”配送服务，无人车主要用于城市内无人配送解决方案。随着物流地位日益重要，京东又于2017年4月25日正式将物流部门独立，建立业务子集团。
2016年6月8日，京东在宿迁完成了无人机试运营的第一单；同年“双11”期间，实现了在北京、宿迁、西安、成都四地同时试运营。到今年“618”期间，京东在宿迁和西安的无人机运营已实现常态化。
而今年8月29日，京东集团在陕西省完成无人机项目落地的五大签约，同日，京东正式发布了首款可用于支、干线运输的倾转旋翼无人机VT1，该无人机具备200公里以上飞行距离、200公斤以上起飞重量。
