这些公司在过去几年收集了大量的数据。最大的问题是谁拥有汽车和司机收集的数据。关于数据的另一个事实是，其隐私状态具有挑战性，因为今天无法计算风险。与自动驾驶汽车，车队追踪，基于使用的保险和其他领域相关的隐私和安全问题没有可靠的法律蓝图。因此，小公司需要带头而不是大公司朝着这个方向缓慢前进。
随着汽车行业处于革命的边缘，物联网市场自2014年以来稳步增长。据市场研究公司称，2020年物联网产品和服务供应商的收入将高达3000亿美元。此外，整个物联网市场将在2020年增长到7.1万亿美元。物联网将引发汽车行业的转型，并在汽车制造商和软件开发商之间创造权力斗争。即使汽车行业是汽车制造商的地盘，汽车制造商也在努力驾驭，因为这对他们来说是一个新的领域。对于那些希望获取价值并且软件供应商逐渐获得成功的汽车制造商而言，这一新的领域是零基础。
物联网已经在很多汽车领域获得了动力。自动驾驶汽车有很多功能，例如车载信息娱乐系统。大多数车辆信息娱乐系统采用系绳或集成形式，这需要类似于智能手机的互联网连接。将来，信息娱乐系统将具有嵌入其中的连接功能。
存在于其中的传感器以及物联网卡将使用户能够进行预测性维护。车辆中的外部传感器采用后视摄像头和接近传感器的形式，增强了驾驶员和行人的安全性。道路上的汽车网状网络有助于盲点检测，可以提前预测和避免碰撞。
物联网使制造商能够访问实时数据。预测性维护得到提升并允许更快的响应时间，并使制造商能够在遇到危机情况时负责并积极主动。
