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智能式充电桩(智能充电桩系统怎么使用)

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国家电网公司近日发布了《2018年供电工程第二次招标采购招标公告》。本次招标充电桩总数11615台,总功率7416000千瓦。业内人士表示,充电桩在全国网络招标中的总功率历史排名第二,仅次于2015年第三批招标的总功率,充电桩在招标中的数量达到了创纪录的位。




智能充电桩联网存在的问题:




近年来,随着新能源汽车的普及和充电桩的大规模建设,充电作业的智能化管理一直是充电作业人员面临的难题。




一是充电桩的综合利用率不高,如果传统IT资源按高峰业务建设,资源浪费大;二.是充电用户需要高可靠的充电体验保障,不能对外提供服务的时间不到6小时;三.是10000堆数据为例,不同渠道的数据量每天都会达到惊人的TB级,如何应对高并发的写入和读取本身就是个大问题,在节假日和短途活动等特殊情况下,数据量将猛增3-5倍。




因此,提出一种更有效的充电桩智能化运行方案势在必行。此时,每台设备需要提供4G物联网卡进行数据传输。网络数据传输尤为重要。那么在运行过程中,如何快捷判断设备故障还是网络故障呢?如何快捷解决故障,提高故障解决效率,不仅需要对所有的物联网卡和设备进行集中管理,不仅要对单卡有流程的问题进行管理,还要对后期的开卡、停卡、换卡等进行管理和控制,有效地优化了系统中的各种问题。操作过程。




提供的解决方案:




a.硬件方面:我公司提供工业级4G双宽工业路由器,可连续工作24小时,断开和重新连接,定期重启等功能,保证充电桩网络数据传输的稳定性;




B.网络方面:针对不同地区面对充电桩的运营商基站水平不均衡的问题,我公司可以为移动、联通和电信网络提供物联网卡,以确保满足不同的场景。




C.平台管理方面:随着充电桩位置的增加,满足不同场景的物联网卡会有所不同。我公司自主开发的物联网管理平台,可满足三大运营商同时接入物联网卡,集中成平台控制,并有效区分管理,从实名制、开卡、停卡、票据、到滞纳金、流水支票。查询等可以充分满足用户的自主管理。当网络侧出现问题时,可以先判断哪些设备有问题,及时做好运行维护工作。


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