本篇文章给大家谈谈米高系统电梯外呼，以及米高电梯外呼显示e对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
1、德圣米高电梯故障代码
2、电梯控制系统常用的有哪几种?比如蓝光，莫纳克，新时达等！！
3、米高电梯一直不开门怎么办
4、米高电梯安全回路短接
5、米高系统电梯，e12变频器故障，变频器监控点断开，电梯急停，怎么处理？
6、米高电梯轿厢显示E，是什么情况，电梯外呼可以呼梯到站也开门就内呼按不起
德圣米高电梯故障代码
1。1 LED显示器
在显示屏的右边有一支绿色和红色的LED来提供重要信号；
绿色LED：只要调速器及其邻近区域不发生故障，此灯会一直亮着。
红色LED：当出现故障时红灯不停闪亮直至指令信号消除和故障被排除。若调速器还是在极限电压或是电流范围内工作，红色LED会短暂闪亮。
1。2显示信息
第一行显示文字会简短地用文字描述故障，该故障信息会在故障排除后或是错误的设置更正后或从新启动后消失。
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| ERROR--1 |
| OVERCURRENT---U |
| |
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*电机U相过电流的硬件电流检测被激活
电机受阻，机械报闸未释放
电机额定电流必定小于或等于控制器额定电流；
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数
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| ERROR--2 |
| OVERCURRENT---V |
| |
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*电机V相过电流的硬件电流检测被激活
电机受阻，机械报闸未释放
电机额定电流必定小于或等于控制器额定电流；
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数
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| ERROR--3 |
| OVERCURRENT---W |
| |
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*电机W相过电流的硬件电流检测被激活
电机受阻，机械报闸未释放
电机额定电流必定小于或等于控制器额定电流；
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数
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| ERROR--4 |
| OVERCURRENT---B |
| |
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*制动晶体管过电流的硬件电流检测被激活
电阻短路
制动电阻值太小；
制动电阻的接线电缆或电阻本身发生对地短路故障。
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| ERROR--5 |
| OVERCURRENT---U |
| |
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*电机U相过电流的硬件电流检测被激活
输入错误的参数
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数
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| ERROR--6 |
| OVERCURRENT---V |
| |
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*电机V相过电流的硬件电流检测被激活
输入错误的参数
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数
------------------------
| ERROR--7 |
| OVERCURRENT---W |
| |
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*电机W相过电流的硬件电流检测被激活
输入错误的参数
运动震动：检查DRIVE主菜单中的参数
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| ERROR--8 |
|TEMPERATURE---IGBT |
| |
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*调速器的IGBT模块或散热器温度过高
控制柜内的适当温度不能超过45度
以空梯运行时检查调速器电流，在以极速运行时，控制器的电流不能超过额定电流。
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| ERROR--9 |
|TEMPERATURE---reci |
| |
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*调速器的整流模块或散热器温度过高
控制柜内的适当温度不能超过45度
以空梯运行时检查调速器电流，在以极速运行时，控制器的电流不能超过额定电流。
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| ERROR--10 |
|int.-overvoltage |
| |
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*中间回路的电压过高
把电源电压值与调速器名牌所示数据比较，两者必须相同；
控制系统提供了运行指令，但主接触器没有吸合。
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| ERROR--11 |
|int.-undervoltage |
| |
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*中间回路的电压过底
把电源电压值与调速器名牌所示数据比较，两者必须相同；
控制系统提供了运行指令，但主接触器没有吸合。
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| ERROR--12 |
|contactor start |
| |
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*调速器接受到运行指令后，主接触器没有吸合
检查主接触器的控制线路
主电源可能至少缺一相
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| ERROR--13 |
|contactor travel |
| |
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*在运行中或在刹车终止前，主接触器跳闸
检查主接触器的控制线路
主电源可能至少缺一相
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| ERROR--14 |
|no release |
| |
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*在运行中或在刹车终止前，方向指令“UP”或“DOWN”掉失
根据进行图解检查速度指令和方向指令的时序；
根据运行中断开安全回路；
在检修运行中不是以Vi速度运行。
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| ERROR--15 |
|release up+down |
| |
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*调速器同时接受到方向指令“UP”或“DOWN”
根据进行图解检查速度指令和方向指令的时序。
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| ERROR--16 |
|motor temperature |
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*电机PTC热敏电阻被激活
在电机内安装了不合用的PTC热敏电阻；
电机的PTC热敏电阻没有正确地连接到控制器端子19、20上；
电机温度过高。
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| ERROR--17 |
|wrong direction |
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*菜单DRIVE/TACHO INPUT：把A---B改为A---B
检查数字测速器极其连接电缆
检查数字测速器与电机轴之间的机械连接。
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| ERROR--18 |
| variance |
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可能1：当开启运行或在运行过程中出现这条信息；
核实DRIVE菜单中设置的脉冲数
核实DRIVE菜单中设置的电机参数
检查测速器及插头；
电机功率不足
电源电压过底
电机速度不能与所设运行曲线保持一致
可能2：在减速时出现这条信息
检查制动电阻
制动距离太短
可能3：在停靠时出现这条信息
主接触器或机械制动器关闭过早，机械制动器只能在电梯静止时报闸。在电梯静止后大约0.5秒内，主接触器应该仍保持吸合。
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| ERROR--19 |
|encoder failure |
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可能1：电机不能启动
机械制动器未释放
连接调速器与电机的电线断路；
电机线圈断线。
可能2：电机启动但0.5秒后被调速器关闭
没有测速器脉冲输入
检查测速器
检查测速器的连接
检查测速器的插头
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| ERROR--20 |
|int. precharge |
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*在主电源开启大约0.5秒后，内部中间回路电压过底
电源电压过底
制动电阻或其连线对地短路故障。
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| ERROR--21 |
|release direction |
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*在运行过程中改变了方向指令“UP”和“DOWN”
根据运行图解检查方向指令
！在运行中红色LED错误信息闪动----------over load！（过载）
电梯控制系统常用的有哪几种?比如蓝光，莫纳克，新时达等！！
1. 液压驱动式
以电机驱动，将高压油灌入油缸，驱动活动塞以
电梯控制器
电梯控制器
驱动桥厢。速度慢，通常用于 20 米以下的建筑物。
2. 电机减速齿轮驱动式
以交、直流电机经减速齿轮及牵引机牵引钢索以驱动桥厢，多用于中低速梯。
3. 电机直接驱动式
又称 Gearless 型，以较大型多极电机直接带动牵引机，使用于高速梯，电控系统较为复杂。
4. 线性电机驱动式
以感应式或同步式线性电机驱动，电机置于升降道壁，动部置于桥厢外壳，不必使用钢索，直接驱动桥厢。不受建物高低限制，但耗电量高，尚在开发试用阶段。
5. 无机房驱动式
将牵引电机直接装置于桥厢顶部或底部，牵引环绕钢索以驱动桥厢，使用于小型桥厢，用于个人电梯，可省去传统型的机房。
按照拖动分类
1、交流单数感应电动机开环直接起动的电梯拖动系统。
2、交流双速电机变极调速电梯的开环拖动系统。
3、交流双速电机、半闭环调压调速拖动系统。
4、交流双速电机、全闭环调压调速的电梯拖动系统。（简称ACVV）
5、交流单速电机、全闭环调压调速的电梯拖动系统。（简称VVVF）
6、交流永磁同步电动机全闭环调压调速的电梯拖动系统。（简称VVVF）
7、直流电动机全闭环调压调速拖动系统。
按照控制分类
1、轿内手柄开关控制的电梯电气控制系统。
2、轿内按钮开关控制的电梯电气控制系统。
3、轿外按钮开关控制的电梯电气控制系统。
4、轿内外按钮开关控制的电梯电气控制系统。
5、信号控制的电梯电气控制系统。
6、集选控制的电梯电气控制系统。
7、两台并联控制的电梯电气控制系统。
8、群控电梯电气控制系统。
按照装置分类
1、继电器控制：2、PLC控制：是一种工业控制用的微机。3、微机控制。
按照用途分类
1、载货电梯的电气控制系统。
2、杂物电梯的电气控制系统。
3、乘客电梯、住宅电梯、病床电梯的电气控制系统。
五、按管理方式分类：
1、有专职司机控制的电梯电气控制系统。
2、无专职司机控制的电梯电气控制系统。
3、有/无专职司机控制的电梯电气控制系统。
米高电梯一直不开门怎么办
这个问题很笼统，电梯不开门的解决办法：第一，电梯主系统没有故障，也就是电梯能够完成上下运行操作，而只是不开门，如果主系统出现故障，那么先解决主系统故障，或是因为某些特殊指令导致门不能开关，例如锁梯。第二，在主系统无故障前提下，看门系统，分两类，机械和电气，是否存在机械性卡阻？电气原件是否有损坏？电机不能正常工作？传动机械不能传动？门机板故障？或更复杂点，机械不能完好执行电气给出的指令？我想如果你检查完这些应该能找到问题所在。
米高电梯安全回路短接
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物的运输工具。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。
米高系统电梯，e12变频器故障，变频器监控点断开，电梯急停，怎么处理？
米高系统电梯一二变频器故障米高系统电梯外呼，变频器监控点儿断开米高系统电梯外呼，电梯机停米高系统电梯外呼的话米高系统电梯外呼，这个处理要及时的去解救被困人员的。
米高电梯轿厢显示E，是什么情况，电梯外呼可以呼梯到站也开门就内呼按不起
先确定电梯处于正常模式米高系统电梯外呼，然后查各楼层与主板米高系统电梯外呼的通讯是否正常米高系统电梯外呼；如果非正常状态米高系统电梯外呼，查直驶、消防、满载等开关是否动作，每层外呼的地址码设置是否正确。
关于米高系统电梯外呼和米高电梯外呼显示e的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
