西藏电话机器人供应商（电话机器人厂家）

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我开西藏电话机器人供应商了吉利星瑞，又开西藏电话机器人供应商了奇瑞瑞虎8，经过一段时间的相处，感慨万端，终于明白了奇瑞与吉利的差距有多大，奉劝想买国产车的人要理性选择，近几年国产车虽然进步明显，但有几个顽疾始终让人难以接受，只有明白了它们的优缺点，才能买车不后悔！

随着国产 汽车 品牌的蓬勃发展，各车企都掌控着独家秘诀取得了长足进步，有能力与合资媲美，打破固有观念逐渐缩短差距，同时国人在选车问题上变得也越来越自信，但面对整体水平都相差无几的国产车来说，如何选择一台满意的车型，仿佛都是消费者最值得深思的地方。

其中最有争议性的莫过于吉利 汽车 和奇瑞 汽车 ，一直都是选车路上让人捉摸不定的思虑，不管是口碑还是性能都收获了不少车主的一致好评，有的认为选吉利好，背靠沃尔沃随便造，有的人认为选奇瑞好，当年发动机路虎都想要，三大件技术成熟稳定后期用车无烦恼，也有的拿销量说事，那么它们之间到底谁更好？

吉利 汽车 和奇瑞 汽车 我都接触过不少，从早期的国产算起已有10年左右了，下面将结合对吉利星瑞和奇瑞瑞虎8为代表进行具体分析，告诉大家奇瑞和吉利谁的质量过硬，应该怎么选择，是坚持自主研发的奇瑞，还是市场与口碑都双赢的吉利？

吉利PK奇瑞——发展史注定差异化

谈起国产三大件不少人可能都会对奇瑞竖起大拇指，它与众多国产车企先买后凑的发展路线大不相同，从成立初期奇瑞就意识到了技术得掌握在自己手里，这是国企与资本的区别，用2980万美元换回了福特陈旧的发动机生产线，当时即使有钱买回来，没有技术骨干做支撑就连装配都是问题，直到1999年下线了第一台发动机。

那时国产大部分品牌还在东拼西凑，同一系列三菱发动机凑窝整，人生赢家李书福2003年还在用“ 汽车 就是四个轮子加套沙发”的论理造车，后来越来越多后患的出现，各车企才后知后觉发展核心技术逆向研发。说到这儿可能有人在思量，奇瑞核心技术掌握的最早，但总有人喊着“奇瑞奇瑞修车排队”呢？

可能只有少数人知道，并非奇瑞发动机技术不行，而是早期奇瑞与上汽有段恩怨，以致于分家后奇瑞拥有独立的4S店很少，维修保养都是头疼的问题，于是这段广为流传的话语给奇瑞留下了病根，包括目前有不少人本考虑奇瑞 汽车 ，但被人一顿嘲讽转身去了吉利。

吉利早年间通过拼凑下线了第一款吉利豪情，发动机来自丰田8A，菲亚特的变速箱，逆向研发夏利的底盘和车身，在以价格压倒不少生机盎然的车企，打着口号让国人都开上小轿车，不得不说吉利确实做到了，在到后来资本运作，收购成为了吉利扩展的手段，沃尔沃、DSI变速箱、戴姆勒等加以造势，拥有多方助力下吉利成为了国内最大民营车企。

从此吉利从技术落后越级成为与奇瑞不相上下，从市场表现来看，吉利的销量最好，而奇瑞的呼声更高。瑞虎8就是其中最为典型的代表，算得上奇瑞的主力车型，从近半年的销量榜单来看，60525辆的销量平平淡淡，月销基本稳定在8000辆左右，而刚上市不久的吉利星瑞，作为吉利延伸轿车领域的当家花旦，月均销量达到1万辆左右，在国产轿车领域仅次于长安逸动，而同为SUV的博越则销量更是出奇。

我认为买车很有参考意义的就是看销量，市场占有率的高低对一个产品尤为重要，有人说这是从众心理不可取，国人总喜欢人云亦云，对这种毫无论据的思维我就不太认可，如果一台车市场表现都不太好，那么在面对小毛病时会积极应对吗？众人的眼睛都是雪亮的，如果经常光顾修理厂，我想它的销量与质量也都不会好吧！

除此之外，奇瑞在其它车型的表现也比较平淡，仿佛贯彻到底多生孩子好打架的观念，针对人群乃至车型定位都相差不大，同定位车型就有艾瑞泽5、PLUS、GX，且在三大件的运用上并没有区分，这导致奇瑞并没有占领市场的主力车型，往往消费者在选择时总拿捏不定，到底谁才是拳头产品。

反观吉利在占领市场上就比较明确，哪类车型的投放应该吸引那个层次的人群，一直在轿车领域主推经济帝豪，品质星瑞，在SUV领域则主推博越是性价比，星越是高端，通过技术含量的差异化来进行精准区分，例如1.5T、1.8T、2.0T动力针对不同配比搭载，并且在售价上拉开一定差距，从长此以往看吉利更能笼络人心。

吉利PK奇瑞——三大件难分高下

不少人心中可能很疑惑，一向坚持自主研发的奇瑞从实力上碾压对手，为什么与营销专家吉利还难分高下，十年前吉利还要三菱发动机续命时，的确不如奇瑞有能力，但随着收割沃尔沃之后，找准发展路线一路增速发展，如今吉利和奇瑞在三大件领域都旗鼓相当。

稍懂车的人买车都会考虑三大件，毕竟是一台车的根本，这也是为什么奇瑞一直热度高的原因，从一开始就留下技术底蕴深厚产品实力强的印象，1.6T发动机是奇瑞ACTECO系列第三代发动机，可以说是苦心经营20年来最有价值的成果，虽然自2017年推出至今已有4年之久，但在制造水平上仍处于中上水平。

这款发动机它运用了iHEC燃烧系统、高效热管理系统、快速响应增压技术等，涡轮增压器来自博格华纳，响应快噪音低，在低速就能释放最大扭矩，热效率了高达37.2%，最大功率145kw，最大扭矩290牛米，与同时期的多款合资1.6T都难分高下，例如奔驰的1.6T最大功率才115kw，最大扭矩25牛米，别克也才135kw，本田那套地球梦也只不过130kw。

不仅数据优秀而且在实际表现中，奇瑞更是拿捏的很稳当，它做了合资车企想都不敢想的质保期限，针对发动机质保10年或100万公里，而如今的终身质保，不仅给国产发动机注入强心剂，更是自主的技术脊梁，从侧面印证了奇瑞在发动机领域的造诣的确深厚，曾日系号称买发动机送车，却不敢许下如此豪言。

奇瑞靠着这款发动机吃喝不愁多年，旗下的捷途、观致、星途都在运用，而长城、长安、吉利相继推出2.0T大排量发动机，奇瑞去年才拿出2.0T动力来，不过这套动力与奇瑞同样底蕴深厚，在2.0发动机领域都值得夸赞，最大功率190kw，最扭矩400牛米，在1700转左右就可以爆发最大扭矩。

反观吉利从最初逆向研发大众EA888的1.8T发动机，在动力性能上最大马力177匹，与吉利1.6T相比优势不大，但促就了高油耗的表现，而2.0T仿佛比多数车企来的都要容易很多，有人说那还不是山寨，用钱去买别人的技术不能与奇瑞相提并论，而我认为在如今全球化整合时代，无论是白猫还是黑猫，只要能抓住优势那就是好猫。

奇瑞的确是自主研发，技术牢牢锁在自己手里，在对外围技术封锁时能够起到决定性作用，例如芯片就是很好的案例，但沃尔沃已与吉利交融，不存在逆向研发一说，应该是叫技术共享，通过拉拢沃尔沃获取技术份额，这不得不说是很聪明且便捷的方法，国产品牌起步本就晚几十年，如果想要跟上外企脚步，就不得不放下身段来注入技术。

奇瑞的很多零部件不也只有以外购形势完成整装吗？涡轮增压器，以及高精度的零部件机床等，所以并没有完全的自主，对于消费者来说这些更是九牛一毛，只要能达到预期，皮实耐用、故障率少那就足够，根据 汽车 消费者购车时考虑因素变化趋势报告，国内消费者在购车时，外观的占比是16.8%，安全的占比是10.3%，其次是价格及配置，而动力占比最低。

吉利的2.0T发动机同样分为了几个等级，拿最亲民且熟知的星瑞来说，2.0T最大输出公率140Kw，最大扭矩300牛米，与沃尔沃T4上搭载的是同款发动机，虽然有怀疑代号相同、出自厂家相同，但在动力调校、燃烧控制、压缩比等关键技术上会有所差异，因此星瑞搭载的应该不是按照沃尔沃1：1的设定做的，难道几十万真的就图吉利吗？

不过吉利这套2.0T毕竟有沃尔沃技术加持，就算再差它也并不会逊色于同级别2.0T发动机，更不会比奇瑞差，可能在调校和工艺上的打磨会比奇瑞出色，奇瑞那套2.0T毕竟才开始运用，对于精细度及故障上还有待考量。

在变速箱层面上，国产似乎就没有发动机来的那么容易，即使吉利有DSI，奇瑞有万里扬，它们在整车装配上都有较大差距，奇瑞自主研发的CVT虽有实名，但同样很多零部件也依靠进口，例如容易坏的传动钢带，虽然几乎不会出现太大故障，但精度上还始终差人意，翻开艾瑞泽5、艾瑞泽、GX等搭载的CVT小毛病还是不少。

而高端车型上奇瑞都搭载的是双离合变速箱，来自格特拉克，包括现在的瑞虎8、星途揽月等，这套双离合虽是进口，但与奇瑞发动机匹配的并不好，发挥不出它极致表现，还没有AT来的那么线性，换挡逻辑偏向升档，对于揽月落地近21万的车型来说，双离合并不是它应有的产物。

反观吉利在高端车型的匹配上就比较迎合市场，既然双离合一直饱受争议，那么领克车型上就搭载AT变速箱，不仅能发挥这套2.0T的最佳性能，而且还能得到不少消费者的口碑，并且故障率及问题上更少，容易提升口碑，这就是市场驱动，抱着再好的技术，没有好的口碑与销量就得不到广泛认可，只有少数人能够看到优点。

别看只有几根棍子支棱起来的底盘结构简单，其中的学问比发动机和变速箱还要大，一直都不是国产车的强项，尽管奇瑞也是最早开始正向研发的企业，但行驶质感始终差人意，包括吉利同样如此，往往一个橡胶垫可能也会对整车有影响。

但就吉利和奇瑞相比两则也相差不大，只不过哪儿都会插一句沃尔沃，星瑞就是吉利与沃尔沃合作的CMA平台产物，在底盘质量的改善上很有帮助，相当于一块越级跳板，能或取更多的技术，而即使奇瑞也有T1X/M1X等架构，并且优势也十分明显，能不断改善车身质量、底盘调校、提升刚性等，但瑞虎8给我的行驶质感与星瑞包括星越相比，总认为差点什么，可能是不够自信。

吉利PK奇瑞——故障率

对于普通人来说，买好车就是图省心，我们可以参考下近年来车辆投诉排行榜，从上面可以反映出吉利和奇瑞到底谁的质量好，后期用车相对省心，首先细分这两大品牌车型对比。

奇瑞瑞虎8近一年来投诉量449起，在国产行列中属于投诉量较高的车型之一，其中新款主要投诉最多的是异响，中控台、变速箱异响，并且发动机怠速偶尔还有抖动现象，甚至在行驶过程中还有突然熄火现象，不得不说奇瑞发动机确实不错，但在品控上应该加把力。而吉利星瑞由于新车刚上不久，在三大件的问题上暂时还没有太多不好体验，只不过品控上与奇瑞半斤八两，后备箱异响，油箱异响，并且还有漏水现象。

在来看下历任车型帝豪和艾瑞泽5，艾瑞泽与帝豪定位相同，并且在初期几乎同处水平线，但它们的销量与故障量还是有差别，艾瑞泽近1年投诉388起，其中主要问题还是异响，发动机、转向系、变速箱、车身几乎都在响，而车身生锈依旧是挥之不去的阴影；吉利帝豪近1年投诉219起，由高销量均衡下与奇瑞相比就好很多，发动机异响、噪音大，变速箱顿挫等，而车身生锈依然是这个级别的通病，包括新款车型同样出现。

包括吉利主推高端的星越，投诉量同样离奇，当然这并不是它发动机或变速箱的问题，最多的还是来自车身附件影响，车载互联、影音系统等，对于如今 科技 发展虽然进步快，国产配置高，但对于很多 科技 的盲目搭载，势必会造成故障率的攀升，普通论使用消费者对于这类车型最好再三考虑，而转向系和底盘虽然投诉少，但这也不得不反应出，在品控上国产都很类似，无论是动力还是故障率的控制，都没有哪一款车能够成为压倒性趋势。

同时吉利和奇瑞都面临同样问题，那就是4S店服务态度差，包括我买奇瑞和星瑞的时候，去4S店刚开始还比较热情态度很好，对一些问题上的解读都能得到快速回复，但交过定金以后态度就发生了大转变。仿佛认为这笔订单已经完成了，对于我提出或遇到问题都比较敷衍，并不是所有人都喜欢这种很随意的服务，尤其是奇瑞，如果奇瑞销售态度能够提升大步，我认为销量也会随着上升，这样才能赢得更多人青睐。

写在最后

不管是奇瑞还是吉利，它们都代表着国产最高水平，起点几乎一致都是为打造属于国人的性价比车型，论综合素质奇瑞要稍显落后，在外观上设计上缺少先行性，并没有吉利引人瞩目的外观，反而平淡出奇，如果设计师是皮尺厂众泰的我相信能力力挽狂澜，因此导致消费者对奇瑞的驱动力并不高，就像我前面说的，颜值是国人买车第一要素，占比很高的。

其次在产品线布局上奇瑞依旧不如吉利，在宣传造势上总喜欢默默无闻，好的东西不展现给公众眼中，让人只依稀记得奇瑞三大件很厉害，是国产骄傲，但面对如今众多国产的崛起，每家车企都有引以为傲的看家产品，而且奇瑞的三大件也并没有形成压倒性趋势，综合下来消费者更愿意选择，吉利、长安、哈弗这类熟知且不差的品牌。

对于质量和口碑，如今的国产品牌都不会太差，如果要在这两者中选择一款，我认为吉利是绝对优势，首先产品线丰富，可选择车型较多，无论是外观、内饰还是配置及动力都不差，甚至还形成了一种趋势，而奇瑞虽然三大件的确值得竖起大拇指，但旗下产品混乱，低端车型和终端车型相差无几，而高端车型有毅力太高，很难对市场消费者造成冲击。

如果只看销量，然后跟风选择的话，那肯定是选吉利了。毕竟现在像吉利博越、帝豪等单款车型的销量都快赶上奇瑞整个品牌的销量了。

所以仅仅从谁更畅销更被市场接受的角度来讲，奇瑞根本就没有招架之力。毕竟数据是客观存在的，也是血淋淋的。所以，今天我们就别揪着销量来说事，不然奇瑞只能跪地求饶叫爸爸了。

那么抛开销量的因素以后，吉利和奇瑞谁更值得入手呢？我个人的观点是奇瑞更值得入手。我们就以目前市场最火爆的SUV车型来讲。

目前吉利旗下最畅销的SUV车型是吉利博越，号称“最美国产SUV”，最不最美不好说，但是整车设计还是比较不错的。无论是外形还是内饰，都算得上是自主品牌里的优秀车型。其西藏电话机器人供应商他的例如远景SUV、帝豪GS等整体的设计也都不俗。

但是吉利所有的SUV车型都有一个共同点，那就是全部都是在老旧的平台上开发出来的。特别是远景SUV、远景X1、远景X3和远景S1，基本上都是接着品牌上升期的红利，设计一个好看的外形和内饰就推入市场的。

即便是当家旗舰SUV博越，实际上也是逆向研发而来。所以整体而言，目前吉利在SUV领域的技术水平，明显是不如奇瑞的。虽然奇瑞也有瑞虎3、瑞虎3X等老旧平台车型。但是从瑞虎7开始，以至于瑞虎5X、瑞虎8都是自主研发的平台化产物。光是这一点就足以挺直腰板面对销量如日中天的吉利。

当然，吉利车型整体的技术水平在自主品牌里也是排在前列的。但是吉利品牌在发展前期的基础薄弱也是实情。这几年吉利发展很快，特别是在领克诞生之后。相信吉利应该也可以逐步迈入平台化开发。但是起码当下，还是奇瑞在技术上走在前头。虽然销量上二者天差地别，但是光盯着销量看的话，那么这个问题也就没有存在的必要了！

吉利现在势头很猛，不少车型销量遥遥领先国产车貌似应该推荐吉利，可是我还是一如既往的推荐奇瑞。

有人说我是奇瑞的水军，那无所谓，话在别人口中，我可没本事把人家的口封起来，当年我响应号召支持国产，那时候基本所有的国产车都看了一遍，唯独没看奇瑞，没啥那时候总是听说奇瑞奇瑞修车排队，自己也不敢买，真的怕中招，那时候基本选定奔腾80，快订车的时候有个朋友打电话给我，说有空去看看瑞虎吧，不错。我第二天去看了瑞虎5，当时刚上市，觉得眼前一亮，车子做的好像还不错，回来后上各大论坛看车主的说法，那些专家写的测评我一般没兴趣，一堆数据没意思，人毕竟是感应而非机器。偶然给我看到了一篇是瑞虎5车主新买了一部，然后自驾进西藏，足足几十页我一口气看完了，这篇游记分两部分，车子很实在，一路开的很爽，另一部分骂奇瑞，好像是奇瑞当时答应有赞助支持之类的，但后来不了了之。怎么骂奇瑞公司我不管，就冲着他独自进西藏这点第二天我就去提了一部瑞虎5，我也骂一下当时还被销售坑了一千，没办法，我这人买东西不会讲价也从不讲价，被坑了办证费和贴膜这些，因为当初刚上市没多久，车子没优惠。

这部车我开了两年半左右，78000多公里，说实在还真的省油，开了那么久一点问题都没有，虽然有点小异响，自己动手可以解决的，这些不算车子毛病，毕竟才十三万的车子不能要求太多，只要西藏电话机器人供应商你肯踩油门，车子足够的动力和车身的稳定性让不少坐过车子的朋友都说现在国产车进步很大，高速上跑过160，不过有点吃力了，过了130就感觉后续没有之前那么有力，毕竟车子那么大，才2.0的发动机，后来因为个人原因换了一部轿车，这部就留给家里当买菜车了。

一部车好不好咱先别说其它的，就看路面，还经常可以看到QQ，东方之子，早期的旗云都还有不少在市面跑而且车子看起来还挺干净的感觉，吉利以前的老车呢？有多少还在市面跑？这样对比就不难看出哪家的车扎实耐用了。

首先，我是奇瑞车主。也是个新手，说说我买车时候，也纠结买奇瑞吉利，当时远景suv上市，天猫上5000定金都交了。但是偶然机会看到瑞虎7和艾瑞泽7的相关资料，就决定放弃吉利。我是做技术工作的，正向研发的车，细节不懂，但是大面上，知道正向研发要比逆向难得多，同时也代表着这车有着更好的机械性。关键是，就是出毛病，知到哪里出的，容易搞定。第二，除却观致，国产中，奇瑞是唯一一家有自己一套车身结构的车企，这个很重要，因为我更看重车辆安全性。吉利，我更同意网友说的，他还处在模仿造车的阶段，有些东西还没有吃透，需要时间去消化成长。

说到自主 汽车 ，就我个人来说，是不太愿意说太多的。因为说好，有人喷，说不好，还是有人喷。但是，看到这个题目，我还是要说说自己的看法。 而三家车企的风格也基本和这个观点相吻合。

奇瑞 汽车 ，作为曾经的自主 汽车 领头羊，在技术积累方面还是很不错的。不过奇瑞给人的感觉就像中年理工男一样，只专注于自己的技术研究，对于市场反应来说总感觉慢了一拍。

从奇瑞这几年的车型安排来看，近似古板的作风体现的比较完整。反正我就是研究我的车，市场需求、消费者喜好什么的跟我没有关系。车型混乱，车系没有继承性，推出新车总是很随意。这些都使得奇瑞慢慢的跟市场脱节了，反映到数据上就是销量的持续低迷。

相信只要奇瑞能改变风格，结合市场需求推出新车型，以奇瑞的技术底子，应该是能被市场接受的，就像现在的艾5一样。不要动不动就是三大件，其实在三大件以外，消费者还有很多其他的消费观点。看不见的地方要做好，看得到的地方更应该做好。

吉利 汽车 从刚开始的四个轮子加一个沙发发展到现在，已经成为自主 汽车 里举足轻重的角色。尤其是在收购了沃尔沃以后，更是迎来了爆发式的增长，在轿车和SUV领域多点开花。从小到大，吉利目前基本上已经算做到了。

以后的路就是从做大到强的提升进化过程。毕竟 汽车 领域竞争这么激烈，谁也不能保证自己永远立于不败之地。唯有不断提高自己，推出更有竞争力的车型才能经受住市场的考验。

吉利近期推出的领克 汽车 ，也算是吉利不断挑战自我，向上突破的一种尝试。而且领克的市场成绩，在很大程度上会影响到吉利以后得路线。但是向上突破，又是自主 汽车 无法逃避，必须正面面对的一个问题，说实话，我很期待吉利以后的发展。

作为全新设计风格的第一款车型，宋MAX的销量也是让我们看到了比亚迪的实力。虽然新能源 汽车 受多方面影响现在还没有迎来爆发，但是比亚迪的王朝系列还是给了我们不小的惊喜。说不定比亚迪会在燃油车领域来一次爆发呢。

絮絮叨叨这么多，只因为一句话：爱之深，责之切！不喜勿喷。要说到底哪一家好，看自己喜欢吧，毕竟在自主 汽车 里面，都算比较好的了。

我是沧之小板车，专注 汽车 问答，欢迎关注交流

我自己当然是选择吉利，吉利一直很受消费者的喜爱，当然了，两个车本来就各有特色，自己现在还没有买车，但我最好的朋友是用吉利的车，从他口中能知道他对于车是非常的喜爱，吉利一直都做的挺好的，我想好口碑加上质量是吉利成功的原因吧，才会有这么多的消费者去购买吉利品牌的车，我自己也想在年底买辆吉利的车，希望吉利的车能带给我美好的体验

我是从事这个行业的，我在现代 起亚 部件供应商工厂里工作，吉利和奇瑞这两个品牌其实走的路线不一样，奇瑞擅长自己琢磨搞技术，吉利靠买技术，现阶段来看吉利有优势，通过收购整合给自己穿上了华丽的外衣以至于让好多人认为吉利的技术不得了了，其实不然，只有自己搞出来的东西才玩的精，不是你的你玩不好，dsi就是个例子，虽然花钱买来了但是玩不转最后还是卖了[打脸]

奇瑞的车子没有吉利的车子华丽，但是质量绝不会比吉利差，奇瑞从来不弄虚作假，什么都是实打实的，还记得以前吉利博越表显油耗造假事件[灵光一闪]

吉利和奇瑞两个品牌的车，你看上那个买那个都没有问题，都比较成熟，这样给你说，奇瑞就好比家里的老婆 吉利就是外面的情人，那个务实你自然明白[呲牙]

售价方面奇瑞要比吉利便宜一点，家用代步工具而已，个人喜好，买那个都行，自己喜欢就好

目前绝对选吉利！理由如下1.吉利目前收购沃尔沃，把沃尔沃技术引到自主车上来，中国人仿造最牛逼，国际名枪56半自动步枪，航母都是这么来的。2.本人两台吉利车，一海景，一博越，用车11年，有真实话语权，海景小毛病多，倒档打齿轮，都有！！！但从没把我丢路上！我父母的合资都几次把他们丢路上！海景开了10年后买了博越，真心不错，我不是专业车评人，我不懂什么底盘工不工整，就是好开，坐上去就有种可靠安全的感觉，稳！！！顺便说下我朋友买的奇瑞瑞虎，底盘生锈，小毛病比海景还多！！！3.我的海景，被悦动已70码左右速度在高速上追尾，造成3车连撞，车气囊全开，悦动一个气囊都没开！由于中秋，高速拖车忙不赢，我车前后受损还自行开下高速进交警大队，悦动直接趴锅！整车就我女儿因后排未系安全带脸撞上前排座椅有点擦伤！车是在没冷却液情况下开下高速的。4.目前吉利销量，口碑，4s店，和配件都多于奇瑞，选大众车就没错，懂车帝大家自己去看车主真实评价。

先表明我的立场吧，我选择吉利。作为一名有多年驾驶经验的老司机，我开过奇瑞的车，也开过吉利的车。在这个问题上我之所以选择吉利而不是奇瑞也有自己的理由。早些年奇瑞给我的印象确实很不错，那个时候自主品牌里奇瑞算是独树一帜。

这些年，吉利倒也印证了“吉利”二字，顺风顺水的同时，整体的造车水平和品控都在不断的提升。

但反观奇瑞，这一路跌跌撞撞的是走过来了，可因此在当前几大自主品牌里几乎一度成为了垫底的角色。表现不好肯定是有原因的，但是奇瑞的反思和后手在哪我却没看到。这种此消彼长下，我自然对吉利更为看好。

04年出厂的奇瑞，20万公里了，从来没丢路上过，最近几年去了广东，天津，重庆等，来回都是几千公里的，从来不虚，开起来安心得很！

人在人大，快来看看最近的草坪露营~

近期温馨的（？）教二草坪

就我自己看来，进入985/211大学，除了学校本身拥有更好的教学资源，还有一个很重要的原因，也是我在大学期间的亲身感受，就是这里的同学们真的都很优秀，可以和全国各地高中汇聚而来的他们并肩学习，是一种难得的体验。

我在人大对这一点的感触是比较深刻的。我从读小学开始就没有挪过屁股，一直都活在我出生的城市，我们市的教育资源和考生成绩，在全省撑死也就排倒三，倒一倒二可能还是自治地区，总之非常虐心。而我的中学时代老师们基本采取题海战术，满载一些小镇做题家的心酸往事（倒也没有很心酸，毕竟小镇少女欢乐多）

所以进入人大后，第一感觉就是打开视野，哇！世界上的妙人可真多。

格局打开！

如假包换真学霸：大四毕业年级前三的那种。

大一的时候我只闻其名未见其人，直到有幸和他选中一个英语老师，一起上公共英语课，我才get到大神的厉害！众所周知，大学小组作业就是摆烂大赛，越摆烂越幸运（请勿模仿），我和他一个组，小组里每个人负责演讲的一个环节，他是最后那部分。然而，完整的演讲需要格式统一的PPT，于是他主动揽活，让大家把不带格式、仅带内容的PPT发给他就可以。我们剩下的三个人都是拖延症晚期患者，纷纷拖到演讲前一晚才给他课件（此处手动捂脸）。我至今都记得我发给他文件时，我的寝室都熄灯了，当时还十分担心他做不完PPT，第二天果然不负众望，一个精致完美的PPT闪亮登场，他的英语本身也很好，口语特别流利，我们组最后演讲效果很不错，真实被带起飞。大三学霸还拿到奖学金去美国交换了一年，真的是非常棒！

后来我们稍微熟悉，我还问过他，“晚上你只睡五六个小时，不困吗？”

他平静地回答：“困啊。”

我——当时内心震惊极了，感觉一般学霸都会说什么我精神力好、我体质特殊此类玄之又玄的话术，结果他居然这么坦率。

于是我问：“啊，那咋办？”

他又非常平静地回答：“上课补觉呗。”

我：……

只能再次申明，此等行为不具有可复制性，大家切勿模仿，模仿了肯定考不到年级前三，考个倒三倒是没什么问题。

如果半夜被微信吵醒，那是小组PPT!

全能选手·自驱人才灯灯

灯灯虽然不是我的室友，但她经常来我们寝室串门。她是一个爱好自驱型人类，全能小天后。灯灯喜欢追星，拍照能力也很强，一套摄影设备齐全。追星路上有人是躺平伸手党，“太太，饭饭，饿饿”，但灯灯属于内心充满爱的极圈产粮党。追星之路坎坷，她时常情不自禁的喜欢那些节目里糊糊的偶像，由此出没于不太温暖的亚寒带地区。正是这一系列因素造就全能女孩灯灯，她上可扛长枪大炮拍照录像，下可熟练使用ps pr修绝美图频。记得有段时间她喜欢的一个小爱豆很不出名，去现场的粉丝不多，每当有演出的时候灯灯都会全力付出，亲自扛长炮拍神图，而且自己设计制作手幅、海报、明信片，甚至还有一本迷你pb，这些都是在演出现场她免费发放给粉丝的！她有时会把东西搬到我们寝室来分门别类，打包成一个个精美的袋子，做得多的情况下还会送给我们一人一袋。

我说：别给我啦，你还是发给现场粉丝吧！

她笑着挥挥手：没事，反正我也发不完~

——难免透露出一丝心酸中的乐观。

最后再说灯灯的本体事业，她大一就从我们这个冷门专业转到法学，而法学可算热门专业，因此并不好转。后来，每每在期末考前一周，灯火通明的寝室楼道里总有灯灯深夜苦背的身影，不过这可能也有她平常过于忙碌的原因（再说一遍，大家不要模仿！），但她总能顺利通过考试，真·高效王者。

我们寝室毕业照是她拍的，超级可爱！

好不容易扒拉出来一张哈哈

社交达人mm

mm也很喜欢来我们寝室串门，她是一个社交小达人。记得大一的时候，我甚至还不认识她，一门全年级公共课上，在他们组拍摄的小短片里，mm出镜的部分都极具笑点，当时她就已经展露出社交达人的天赋，很早就为我院多人熟知。因为同为辩论队队员的原因，她和我们寝室的两个姐妹关系甚好。后来因为一同追星，我和她也多出许多共同话题。mm也曾因为追星而实现好友遍天下，不过再此之前，她早就好友遍天下了！无论是学生会还是辩论队，都有她可以聊上一两句的熟人。记得大三那会儿她去了一个很远的地方实习，每天通勤时间很长，尽管如此，她也没落下社交，还是常来我们寝室串门，那个时候每天的快乐都是mm五花八门的段子和趣事带来的。

这样你以为mm无心修炼自我？当然不，mm的学习很好，最后顺利保研，后来读研的时候她还带我们认识了一个帅气的法国小哥，我们还一起在人大吃了美名远扬的集天烤鱼和猪蹄。mm也是一个行动力十足的人，大一刚告别苦闷高中生活的我们都格外灰头土脸，mm也不例外。经过几个学期的淘洗，懒惰的我寝里大家仍旧各自朴素，而mm已经摇身成为一个拥有精致妆容、踩着细高跟、穿着真丝碎花裙的美女子。

和法国小哥的集天大餐~

写到这里，我的脑海里浮现出更多的面孔，我和我的小伙伴们生活学习的点滴，构成人大带给我的回忆里必不可少的一部分，这也是我关于为什么要上985/211这个问题的答案。于我而言，进入大学不仅是为了以后能有一份工作，更多的是在广阔天地里开拓视野。优秀的同行人不仅激励着我更好地学习奋斗，也促使我去思考自己未来的方向。我想，这种优秀不单以考试成绩来衡量，还是一种积极的生活的姿态，活出属于自己的精彩。

最后点一首《中关村大街59号》，“让我把欢乐汗水悲伤全部留在这里面，不管有多遥远~”

外呼系统鱼龙混杂，但是真正稳定有效的不多，有以下两点原因：

1、政策的不断收紧，运营商的监管越来越强了，之前很多能做的行业，现在都做不了，或者需要严格的审核。

2、民众对于外呼显示的号码越来越警惕，比如早期的95和96线路，现在都知道是营销的，没有人接了。还有混线的线路，因为是号码池，被一些软件标记过多，也几乎行不通了。

目前有哪些线路是可行的呢？

有AXB、回拨、云呼（虚拟号线路）这三种，篇幅所限，我仅介绍云呼这一种。

没有任何一种线路是完美无缺的，但相对来讲，云呼（虚拟号线路）是最稳定、最高效的，得益于它有以下极大优势：

第一：零封卡

云呼线路实际上就是运营商拿出来专门做电销的，所以高频的问题压根儿就不存在，何谈封卡呢？就算是被投诉封了，也能迅速且免费的更换新的线路，这也是它最大的优势。

第二：不办卡

用公司的资质去申请，不管坐席多少，都不用办卡。而且还是全新的号码，完全独享的，不是号码池的，并且，座机和手机号都可以选择。

第三：外显全国

除了西藏新疆外，全国各地都可以显示。并且不局限于大城市，很多二三线城市都有的，方便全国各地的朋友都能使用。

第四：自带CRM

除了解决封卡的问题外，还有自带是CRM客户管理系统。对不同类别的客户进行分类管理、智能识别，过滤掉劣质的、高投诉的号码，留存通话录音180天，方便管理等等。

当然，它有这么多好处的同时，也存在不足之处。因为是运营商提供的号码，不是外显我们真实的号码，所以针对某些行业，客户想加社交软件的，这个线路就不太适合了。

注册微信收不到验证码的原因和解决方法如下：

1、系统发送短信出现延时。系统发来验证码，经常会有点延时，可能稍微等待一下，或者可以在验证码的旁边点击”重新获取“，尝试看看是否可以收到验证码；

2、手机出现欠费停机。检查一下手机是否可以正常收发短信，对于欠费、停机的手机，收不到短信验证码是正常的，若是手机停机了，可以先缴费以后，再重新注册微信；

3、手机或手机卡出现问题。查看一下手机卡是否松动，或者可以将手机卡换到别的手机上尝试一下；

4、短信验证码被手机上面的安全软件拦截。检查一下手机上面的管家软件有无验证码短信的拦截记录；

5、注册时的短信发送在高峰期或者服务器升级维护时间段。比如春节等特殊节假日，以及凌晨时段服务器正在进行维护升级，可以更换一个时间点再注册。

收不到验证码的原因：

（1）手机欠费

手机欠费状态下是不能够收到短信，这也是大多数用户收不到验证码的主要原因。

（2）手机网络、信号差

手机网络、信号差可以换个地方在尝试接收验证码

（3）手机安全软件拦截

一般手机上安装安全软件会截一些验证短信，这个时候找到拦截的短信位置打开行了。

（4）验证号码和接收号码不一致

当前手机号码以前预留号码不一致，无法收到短信校验码，这个需要重新确认手机号码前后是否一致。

参观博物馆有利于对学生西藏电话机器人供应商的历史科学进行教育，那么学生在参观了博物馆之后有什么感想呢？这是西藏电话机器人供应商我给大家推荐的参观博物馆的观后感范文，一起来看看吧。

【篇一西藏电话机器人供应商：博物馆观后感】

今日，风和日丽，学校组织西藏电话机器人供应商我们参观北京自然博物馆和中国地质博物馆，简称博物馆游。因为是学校第一次组织参观，所以我异常兴奋。天还没亮，我就在床上翻来覆去，妈妈只好让我早做准备。终于熬到了起床时间，爸爸开车送我到学校的大巴，坐上车，没过多久，就到了位于天桥的北京自然博物馆，我们一个个迫不及待的冲了进去。

北京自然博物馆又动物世界、昆虫世界和恐龙公园等展区；动物世界又狮子、狒狒等标本。昆虫世界中的标本可真不少，像蝗虫、甲虫和蜜蜂等；而恐龙公园内，一只只恐龙正在“大开杀戒”，有的张着嘴四处乱窜，有的在自相残杀，霸王龙是它们中的一只，它在恐龙群中横冲直撞，吓得其它恐龙四散奔逃，迅猛龙也是其中的一只，它是个“长腿将军”，只要听见一点儿咆哮声，就立刻逃的无影无踪。

接下来是看3D电影，虽然有身临其境之感，但影片内容及其无聊，一群蚂蚁成群结队的搬一只死苍蝇。电影结束后，我们上了车，在车上大家高高兴兴地谈论着所见所闻，哎，又到了中国地质博物馆。

中国地质博物馆分四层，八个展厅：化石展厅，矿物展厅等。化石展厅内，陈列着翼龙、三叶虫等古生物化石；矿物展厅里有晶莹的水晶、形状各异的方解石……，它们都是珍稀的矿物，宝石馆内有猫眼、钻石、祖母绿等珍贵的的石头。

还没看够，回去的时间就到了，我们恋恋不舍地离开了中国地质博物馆，踏上了回家之路。车上，许多同学都在闭目养神，而我仍然沉浸在游览的回忆中，祖国真是地大物博呀！

【篇二：博物馆观后感】

今天，风和日丽，学校组织我们去参观博物馆，里面有很多出色的作品。因为我是第一次参加学校的组织参观，当我知道这个消息的时候我是异常的兴奋。我们和老师一起走出校门，就租了一辆车，开往博物馆。很快就到了，我迫不及待的冲了进去，这里的风景是如此美丽，一片绿色了“海洋”出现在我的眼前，“海洋”的中间广阔的湖，我们在四周转了转，一起拍了几张照片留念。那里的树木多，竹子更多，并且空气也非常清新。当我知道博物馆里有一位凤凰名人作品时，我就感到非常的自豪。

进入这个博物馆之后，有五彩缤纷的画、书法、雕塑，还有一前留下来的东西，都很有价值，有意义。

我进去看见的第一样东西是衣服大型的图画，他的长大约4米，宽至少也有2米，里面的东西都印在我脑海里，里面画有几多荷花，栩栩如生，看见那幅画就感觉身临奇境，里面有水，但是水就像要往外涌，这幅画的作者，也太出神入画了。

博物馆里的所有，我唯一看上的是一颗古树，树上刻有“谁说我憨睡至今，吮吸历史的乳汁，一万五千年，是另一种生存方式，爱的方式。”它只有高大的树干，但是要3个大人才能环抱它，它的里部早已是空荡荡的了，这颗树有着那么悠久的历史，它的皮比铁还硬，它也就像睡美人，睡了一万多年，也许这样就是另一种生存方式，它几千年不死。死了几千年不烂。它就像英雄，这么多年都在保卫自己的祖国。这位英雄有那么悠久的历史，它也有个响亮的名字—英雄树—。

很久很久以前，是龙的世界，当我看到龙的化石，也就会想到无数的问题。至今也都还不知道这是什么龙。

我们又继续参观，看着它的外表画只是普普通通的一颗大树，它是许多大树的树枝和大树上千千万万的小树枝而组成的，树的颜色有点怪，是五颜六色的，这样更引人注目。这种颜色看起来像是一颗有魔法的树，更像魔法师。以它的生机勃勃养育了成千上万的鸟。我便联想到鸟巢，这幅画代表了中国团结、坚持、努力，慢慢走向繁荣富强。这是《中国=MC2》

我们都还没有看狗就到了回家的时间，我们恋恋不舍的踏上了回校之路。我至今都还沉侵在博物馆的回忆之中。

每一个成功的人都有一段艰辛的路程，需要坚持，不放弃，努力在努力，成功才会向你招手。总说阳光总在风雨后。而我们不是等到暴风雨过去，而是要学会在风雨中漫步。

【篇三：博物馆观后感作文】

今天下午，学校组织同学们一起坐校车去博物馆参观。

到了博物馆，首先看到的是有一面墙那么大的木版画，画上有两只仙鹤和太阳，有些女人在拿枪捕鱼，男人们在骑马。看了这幅画，就有一种进入古代的感觉。

我们上了二楼进了一间屋子，屋子里的展品是介绍旧石器时代的。在展示柜中，有许多磨尖了的石头做的器具、环形石器和许多小石头中有小洞做的项链。可以看出，那时的人们就有对美好生活的向往。

我们又走进了另一间屋子，这间屋子跟以前大有不同。时间由石器时代转到了古代。那里有军印和人死了留下的衣服。能看出以前的齐齐哈尔就是一个军事重地。因为有兵器、枪、军用毯子和抽烟用的烟壶。记得还有一部电视剧《闯关东》里也说了齐齐哈尔是一个军事重地。在当时还相当的有名呢！

看看古人穿的衣服，衣不遮体，又冷又不舒服。可现在我们不仅要穿得暖和，而且还要漂亮好看。以前的古人只要肚子里有东西就行，可现在我们不仅要好吃，口感好、不能咸着也不能淡了。古人住的又小又冷的帐篷，现在住又宽有大的楼房，又暖和，又美观。并且现在有事可以打个电话，很方便，在以前是要骑马和信鸽的。并且我们有面向世界的互联网和电脑。

看看现在的我们，就像是泡在蜜罐里的小蜜蜂，就像是花房里的小花朵，个个幸福得在冒泡。我们是最幸福的一代，所以我们也是能担起社会发展的一代。等我们长大了，中国将无比富强，我们将是前无古人，后无来者的一代。

【篇四：上海博物馆观后感】

今天上午又想着去上海博物馆参观了几个馆。我从人民广场中心走到北门，工作人员说这里作为出口，参观要绕到南门进。天气很热有点盛夏的感觉，我只好边欣赏广场的花秾草绿，边慢慢绕到朝阳的大门。远远就见参观者顶着烈日排着一条长龙，我再沿着长龙队伍挨在最后一个。好在我有习惯外出总带一份报，看看报纸新闻，脚步一点一点往前移，也不觉焦急。等队伍拐过弯我回头看了一下，呵，“尾巴”长长的，起码和我一样要排30分钟才能进。

上个月刚来过，所以一进门就很熟悉地取了一份《参观指南》直往三楼。三楼有三馆一室：中国历代绘画馆、中国历代书法馆、“两涂轩”书画专室、中国历代印章馆。

依次参观，先看绘画馆。介绍说，中国的绘画有着深厚的传统和独特的民族风格。它是以毛笔、墨、绢纸为主要工具，以点线结构为主要表现手段的造型艺术，国画在世界美术领域中自成体系。

而西洋画注重写实，以透视和明暗方法表现物像的体积、质感和空间感，并要求物体在一定光源照射下所呈现的色彩效果。这就是中国画与西洋画的最大区别。

欣赏了馆藏珍品及介绍，至少是增长了一点基本常识。我以前只知道国画最出名的是山水画、花鸟画、人物画。其实还有院体画、文人画、丹青、写意等。

在书法馆，从甲骨文看起，金文、秦小篆、隶书、草书、到楷书的书法。这书法也是中国特有的古代传统艺术表现形式。展出的作品展示了中国文字形态的演变过程，以及人们在记录书写这些文字时对美的探索。

看书法展就想起我们从小学二、三年级起就学毛笔字，先描红后学大字，再学小楷字，老老实实学也算能基本写得像。后来有学过隶书，能简单的掌握字形特点。又有段时间模仿草书，好像字与字之间笔势相连很好看。但我没真练好一样字体，成人后的字就行（书）不行草（书）不草的无章法。进单位后当我看到同事中有几个人的字都有一定的功底，有写隶书的有写楷书的就很佩服羡慕他们，也那时知道了颜真卿和柳公权的楷书。我喜欢像（真草千字文）的字体。

印章馆也看了。以前只知道现在社会还要有印章，私章、公章。私章是个人的凭证，公章是执政的权力象征。还知道文人书画上有了印章会更具收藏价值。通过展览馆的展品介绍，了解了印章术语、篆刻艺术、印章质材等知识。

说真的，展馆的藏品非常丰富，要细细看才能多了解一些历史知识。

【篇五：参观博物馆观后感】

历时三年的改扩建工程，中国国家博物馆以崭新的面貌重新开馆。3月11日，我有幸来到这里参观，亲身感受到了中国国家博物馆的气势磅礴。

走进国博，置身于宽敞明亮的西大厅，透过7扇铜门可以看到不远处的天安门广常南北两侧的楼梯，犹如一幅宽厚的臂膀。听讲解员介绍，铜门、楼梯，仿佛敞开的胸襟，怀抱远方，迎接八方来客，寓意着国博的博大与包容。对着铜门就是一座大型的浮雕“愚公移山”。这个故事家喻户晓，比喻做事有毅力，有恒心。我想，这也是放在这里的寓意吧。

新国博建成后，形成了“两轴一区”的建筑特点。“两轴”，分别是长330米的艺术走廊构成南北轴线，由西大厅、中央大厅、东大厅串连而成的200米长的东西轴线。“两轴”的设计体现了中国传统文化的对称之美。“一区”，是指在地下一层形成了由国博剧尝学术报告厅、演播室组成的展示区。

在讲解员的带领下我们参观了“两轴”“一区”，然后跟随讲解员踏上了“复兴之路”。经过修改完善的《复兴之路》基本陈列，重新开幕。这是国博改扩建工程竣工后最新推出的第一个基本陈列。陈列通过1280多件套珍贵文物和870多张历史照片，回顾了1840年鸦`片战争以来的一百多年间陷入半殖民地半封建社会深渊的中国各阶层人民在屈辱和苦难中奋起抗争，为实现民族复兴进行的种种探索，充分展示了历史和人民为什么和怎样选择了马克思主义，选择了中国共产党，选择了社会主义道路，选择了改革开放，深刻揭示出历史和人民为什么必须始终坚持高举中国特色社会主义伟大旗帜不动摇，坚持中国特色社会主义道路不动摇，坚持中国特色社会主义理论体系不动遥这是目前唯一一个全面展示中华民族170年复兴之路宏大主题的'陈列展览。 陈列共分为五个部分：中国沦为半殖民地半封建社会；探求救亡图存的道路；中国共产党肩负起民族独立人民解放历史重任；建设社会主义新中国；走中国特色社会主义道路。

在这条“复兴之路”上，听着讲解员耐心细致的讲解，看着一幅幅珍贵的照片、油画、文物展现在眼前。让我也受到了教益。

在建筑风格和展示上，我同样得到一些感触：原建筑与新建筑的结合、展览上历史文物与多媒体科技的融合。中国国家博物馆此次改扩建充分考虑到原建筑已在人们的脑海中经形成了特定的印象，因此，在方案设计时非常注重与原建筑风格的一致性，北、西、南3个外立面保持不变，新建筑向东扩建40米，向地下扩建两层，向地上扩建一层，新建筑嵌入老建筑之中，新老建筑形成有机的结合。不仅保持了改扩建部分建筑风格与原有建筑的协调，而且增强了整体建筑的层次感。陈列的亮点在于展示手段的丰富多彩，不仅仅是照片、油画、文物等静态的展品，还增加了多媒体半景画文物组合。给我印象最深刻的是青藏铁路多媒体互动场景，空间模拟了一辆火车，有车头工作舱，有座椅，墙上的电视是动态的草原景象，让人仿佛置身于开往西藏的列车之上。既强化了视觉效果，丰富了陈列内容，又使观众有了更多的参与项目。国博精心设计使修改后的陈列更加大气庄重，增强了历史的厚重感和文化的丰富感，彰显出复兴之路宏大主题的深邃魅力。

【篇六：河南博物院观后感】

上周六，我和班级里边的同学一块参观了河南博物院，里面陈列着出土的古代的历史文物，上至秦汉，下至民国的东西，都有非常高的收藏价值和观赏价值！看过之后，我对我们的中华历史有了新的理解和认识，也感受到了河南文化的厚重和灿烂！

河南地处华夏腹地，是古代中国政治、经济、文化的中心。几千年来丰厚的文化积淀，不仅确立了河南作为中华民族发祥地之一地位，同时也造就了河南博物院这一引人注目的文物收藏大馆。

河南博物院所藏的玉器、骨器、金银器、石刻造像、钱币、书画等，均有值得称道的地方。所藏的玉器，上自五千年前的仰韶文化时代，下迄明清，其中不泛精美绝伦、玲珑剔透之作。尤其是永城僖山汉墓出土的金镂玉衣，是目前时代最早的一件。馆藏的古代雕刻艺术品，诸如汉画、佛教造像、砖雕和其他浮雕、圆雕作品等，是古代工匠艺人智慧的结晶。其中著名的戏车画像砖、田延和造像碑、刘根造像碑、鲁道明造像碑、十一面六臂观音像、盘龙石砚等等，都是中国美术史上的精典之作。骨器中最值得一提的是舞阳贾湖裴李岗文化遗址出土的骨笛，有“中华第一笛”之美誉，是中国最早的乐器。与之同出的刻符龟甲、龟腹石子，与我国文字的起源、八卦的起源有着密切的联系。金银器中，河南登封出土的武则天除罪金简、邓州福圣寺塔地宫中出土的金棺银椁，堪称稀世珍宝，具有较高的历史艺术价值。

贾湖骨笛不只是中国年代最早的乐器实物，更被专家认定为世界上最早的可吹奏乐器。实验证明，贾湖骨笛不仅能够演奏传统的五声或七声调式的乐曲，而且能够演奏富含变化音的少数民族或外国乐曲。它的出土，改写了先秦音乐史乃至整部中国音乐史，具有无可比拟的重要地位和价值。它的横空出世，无疑为我们研究中国音乐与乐器发展史。提供了弥足珍贵的实物资料。更重要的是它作为罕见的史前神器、作为中华民族必须翻越的从蒙昧走向文明的第一高峰，其对此后闻名于世的中国礼乐制度，土生土长的中国道家教家道教，乃至整个中华文化、文明都有重大影响！

玉柄铁剑1990年出土于河南省三门峡虢国墓（虢季墓），身长20厘米，茎长13厘米，西周晚期器物。剑身为铁质，铁质剑身与铜芯相接，铜芯部嵌入玉茎内。剑首及茎身接合部均镶以绿松石片。出土时已折为两段，剑身外包一层丝织品，并被装在用皮革精心制作的剑鞘内。考古学将漫长的人类社会划分为石器时代、青铜器时代、铁器时代等三个时代，分别对应于历史学上的原始社会、奴隶社会、封建社会等三种社会形态。玉柄铁剑玉柄、铜芯、铁身，它的发现，把中国冶铁史向前推进了200年，标志着作为社会生产力新代表的铁器已经萌芽，宣告封建社会即将来临。称的上是"中华第一剑"！

中原大地，群雄逐鹿，演绎了多少风云变化，河南这片土地上，承载着无数的英雄史诗！

河南博物院还收藏有二千多枚恐龙蛋化石，在世界各博物馆中首屈一指。另有部分珍贵的近现代文献、文物，其中如太平天国的布告、义和团的旗帜、吉鸿昌烈士就义时的血衣、彭雪枫烈士的遗物、《响导》周报、《红旗报》、《中州评论》《拂晓报》等，这些珍贵的革命文物与古代历史文物一样，对开展爱国主义教育、弘扬传统文化具有十分重要的意义。

总之，观光过河南博物院之后，我深刻的体会到了中华历史文化的灿烂和厚重，深刻的感受到了中国人民的聪明才智和创造才能！时下，我们正在进行着中华民族伟大复兴的实际行动，此时，我们可以很骄傲的说我是一名中国人，我们可以很自豪的说我是已经中国人！

【篇七：参观博物馆观后感】

上周五，我们去了博物馆参观。

在博物馆里面我们看到了许多关于古代的一些文字和图片，比如：我们淄川天然形成的蛤蟆石，雄伟的马鞍山……在一楼看到了一些陶器和一些关于未来的图片，其中我印象最深的是那个机器人和人合成的“人”，那个图上面画了一个人：一半是机器，一半是人的身体，上面还写了一些关于这张图片的介绍。

来到二楼，我知道了我的家乡也有许多名胜古迹，比如像：峨庄的昭阳洞，洪山的蒲松龄故居……二楼还有许多古代时用的一些兵器和一些白银币，古钱……其中我最喜欢古代时用的兵器，比如：刀、枪、剑、戟……

三楼是最好玩的地方。那里有许多电脑，还有一些：鲁班木球、猜生肖、测发电力、磁力乒乓球、滚珠子、节能灯、融合镜……可好玩了，其中我最爱玩的是鲁班木球，虽然很难拼，但我也拼起来了一个。

这个博物馆真有趣呀！

参观博物馆让我知道了许多科学道理，比如，像电脑里的一些游戏给了我一些启示：不能乱杀野生动物，不要乱砍树木，不能随地吐痰……在玩节能灯的时候，我知道了：我们要少用电。在玩测电力的时候我知道了：手心的汗越多，放电的可能性就越大。

参观完后，我明白了一个道理：勇于探索，勇于实践，专心致志而不三心二意，持之以恒而不半途而废，就一定能实现我们美好的愿望。

今天，爸爸带我去博物馆参观海洋生物。博物馆位于ZF的西面，走进博物馆，看到的是海洋生物的各种介绍。在这些海洋生物中，其中我对鲨鱼最感兴趣。

鲨鱼标本的体形比较小，他的眼睛像小的白化石一样，我还知道鲨鱼眼睛视力很不好他几乎看不到东西。但他有敏捷的嗅觉性。

你们知道为什么在沙漠可以看到海蜃楼吗？就让我来告诉你吧！因为沙漠的阳光很强烈，阳光反射过来，就形成了海蜃楼。海蜃楼，就像在杯子里倒水，然后把筷子放到杯子里，在外面朝里面看，筷子就像被折断了一样，海蜃楼跟这个的原理是一样的。

在人山人海的博物馆内，我看到了各种各样的海洋生物：有鳄鱼，鲨鱼，热带鱼，等等等等，我就不一一向你们介绍了。你没有时间的话一定要去博物馆看看哦！哪里会让你懂得许多知识的，不要错过这大好机会哦！

【篇八：历史博物馆观后感】

11月3日，日本的文化日，我们决定去参观一下长野县的历史博物馆。

我们先来到了位于千曲的“长野县立历史馆”。因为是文化日，所以免费开放。在日本待了十几年，却不知道文化日里有很多公共文化设施免费开放，真是孤陋寡闻。

今天人很多，好像在搞什么活动。后来看到了到处飘扬的“森将军祭”的白旗。我对日本历史一无所知，更不知道这森将军为何许人也。女儿倒是津津乐道，告诉我们上次学校组织来的时候，他们爬上了那个山坡。那是森将军古坟，据说建于1600年前，是长野县最早也是最大的古坟，埋葬着当时信浓国的统治者。

进到历史馆里面，女儿有点儿兴奋，带着我们左窜右窜，显得她很轻车熟路。这里展出了从绳文时代到现代日本的社会发展史，大约2000年。我这人对历史知之甚少，主要是不喜欢记忆那些繁琐的历史人物及历史事件，倒不是对历史本身不感兴趣，所以很多东西一看而过，不留痕迹。但参观了这样的历史博物馆后我想会在我记忆的存储器里留下一点东西，因为日本的这种博物馆大多修得很有品位和水平，通俗易懂，可以让普通人及小孩子看得明白，而且有很多模型或实物，让人能身临其境地感受当时时代的生活情景。比如这里有绳文人住的茅草屋，屋内摆放着他们所食用的野味模型及猎到的动物标本。也有江户时代的民宅，还有20世纪初冈谷的缫丝业发达时期的机器及养蚕的模型。这样的东西可以让参观者尤其是孩子不感到乏味，又容易理解。

由此想起前年回北京时，曾经带女儿参观过号称中国最大的科技博物馆的“中国科技馆”。从外表看，建筑物称得上造型很有气派，且颇有创意。进到里面也很宽敞而有现代感。但是所展示的东西却实在不敢恭维。解说词晦涩难懂，别说是小孩，就是大人理解起来也不容易。实物呢，则不是不能正常运转，就是即使运转起来，也不知其要说明什么原理。我想这是便是差异，即在日益发展的中国，人们常常追求拥有一个富丽堂皇的外表，但却对是否拥有与其外表相匹配的内质视而不见，当然也许是管理、经营水平还不到位吧。

再回到眼前这个历史馆。除了室内设施外，外面还有几间茅草屋，供人们体验古代人的感受。天下起了雨，在这不遮风又不挡雨的昏暗小屋，不禁令人感叹人类追求舒适享乐的望是怎样地推动了社会文明及科学技术的发展啊！而且这种发展是那么地不可逆转。我很难想象现代生活在钢筋水泥或优质木材建造的温暖洁净的住宅里的人们，再回到这种自然的环境里。虽然有人会去做一些回归自然的体验，但那不过是一时追求新奇、刺激的冒险，而不会将自己的生活基盘永远建在那儿。

之后我们去了县内另一个历史博物馆——“松代大本营地下战壕”遗址，可惜时间过了开馆时间，只能在门口的小展示室里看了看。以前从没听说过这个地方，听了女儿的讲解，并看了展室出展的内容，才知道二战期间还曾有过这样的历史。

原来这是1944年11月11日日军紧急开工的一个战壕工事的遗址，之所以至今作为历史教育的一环展示给世人，是因为它不仅是战争的产物，而且还是种族歧视的一个血的见证。太平洋战争末期，行将覆没的日军以继续维护X皇制度为目的，决定在本土与盟军决以死战，并将指挥中枢转移，最终选定了在长野县松代町的三山环绕之中建立所谓的松代大本营。于是开始了紧急修筑战壕的工程。据说当时的修筑工程十分艰难，日军动员了很多当时为日本殖民地的朝鲜人及一些日本人作为民工参加劳动。但是象岩石爆破及日夜倒班这样的最艰苦的劳动则都是让朝鲜人做。没有好的安全保障，工期又紧，所以工伤事故频发。多时一天死掉几十人，而且死掉的人常常不为人知，连尸首也找不到。据不完全统计，死者在7000人以上。另外，为满足日军长官的X，还绑架了一些朝鲜女性做慰安妇，并设置了慰安所。这种罪恶行径，不仅使无故女性遭受性暴力的蹂躏，也充分暴露了殖民者的冷酷而无人性。

也许是我历史知识贫乏之至，迄今为止，我竟不知有这样一段血淋淋的历史。这也在一定程度上说明了社会对这段历史的宣传教育不够。我不知道这段历史是否在全日本的小学用社会教科书上有记载，只知道它是长野县大多数小学“社会见学”的一个内容。但愿这种教育能够培养下一代正确的历史观，以适应越来越广泛的国际化需求。

战后60余年，围绕如何认识历史的问题，日本与亚洲周边国家的矛盾冲突不断。但通过对历史博物馆的参观，我觉得虽然右翼势力的嚣张影响着一些人的历史观，可是更有一些正直而善良的人们在为还历史的本来面目而不懈地努力着。正如长野县历史馆的网页上所写的那样：“历史为何物？我们能说它与我们无关、它仅仅是过去的记忆、它不过是教科书上的文字吗？如果我们被亚洲人民问到日本的过去，我们能说随着时光的流逝，过去也消失了吗？”

我相信有正义感的人一定会认识到：历史是不能抹杀、不能回避的真实存在，只有正视、反省它，才能真正成为“前车之鉴”。

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